Nimo5@jp
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@nimo5
好物：アーチカルバート・中まで火の通ったハンバーグ 最寄驛は山陰本線・西出雲 フォロー内外構わずコメント歓迎 小熊维尼和他的朋友们
jp Beigetreten Aralık 2009
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x.com/nimo5/status/2…
早速正解が出たので・・
0号車 電源車 マニ24
寝台特急 北斗星の定期増発により予備車が不足したため、国鉄清算事業団が保有していたマニ50を魔改造したヤツ。
カニ２４と比較して側面や天井に通風換気構造が見えず、いったいどうやって排熱していたのかがいまだにナゾ。
屋根の大部分が寝台車と同じ形状のRになっているけど、多分中身は空っぽで只のキセだと思う。
滅多に入ることはなかったけど、検査時期と重なったり不具合などの突発で差し替えられて来雲することがあった。
Nimo5@jp@nimo5
2026.3.27 寝台特急"出雲"運転終了から20年記念 大量にある動画をちまちま再エンコ(14) 元がDVなので画質はお察し・・ めちゃくちゃ天気悪いんだけど、それでも出掛けた理由は、クッソ珍編成だったから。 わかるかな？ わっかんねぇだろうなぁ～ #寝台特急 #特急出雲 #ブルートレイン #DD51 #Nimo5
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@yu_speedbird 常磐線でかごを抱えて物売りをするおばちゃんが過ぎ去った直後に、車内放送で「ただいま車内販売を装っている人がおりますが、当列車では車内販売を行っておりませんのでご注意ください」ってアナウンスされて爆笑が巻き起こった1984年の思い出
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1970年代の終わりごろでも、モグリの車内販売がいました。東海道線の真鶴あたりから、茶箱のようなケースを首から下げた中年男が乗ってきて、海水浴帰りの立ち客のあいだを「えー、まいどまいど…」と唸るように繰り返しながらアイスを売り歩いていた。どう見てもそこらのおじさん。
誰も声をかけず、子供心にちょっと気の毒だった。
旅一郎@tabiichiro
若い鉄道ファンが知らないこと 1.新幹線にWi-Fiが無かった。 2.新幹線にウォシュレットが無かった。 3.在来線特急に食堂車があった 4.急行にビュッフェがあった 5,普通列車に車内販売があった
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@O0dwFFlNkxx2iCs いや。
キセのない部分は、推進運転などのために乗務員が居る部分で、屋根上のベンチレーターもマニ５０時代の物そのままで、とても大容量換気できるようなシロモノじゃないんですわ。
そもそも車体側面に吸気口がないので、どうやって車内を冷やすための外気を導入できていたのかもナゾで。
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6秒位の所で左下に映る白いキセボックス、ここに開けると中にカセットプレーヤーがあり食堂車内に音楽を流すことが出来たのです
人によってロック、アイドル、スポーツの応援曲等を流していました
しかし、阪神淡路大震災での長期運休中に使用停止処置となってしまい残念でした
Nimo5@jp@nimo5
2026.3.23 寝台特急"出雲"運転終了から20年記念 大量にある動画をちまちま再エンコ(7) 元がDVなので画質はお察し・・ 下り3レ 終点・出雲市駅到着、降りるだけの動画。 5号車オシ24 食堂車には乗客用の出入台がないので、隣の4号車オハネフ25 B寝台客車のデッキより降車する。 #寝台特急 #特急出雲 #ブルートレイン #オシ24 #オハネフ25
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2026.3.26 寝台特急"出雲"運転終了から20年記念 大量にある動画をちまちま再エンコ(11)
元がDVなので画質はお察し・・
x.com/nimo5/status/2…
と同じ場所。
定時だと季節を問わず正面順光となるスッキリした直線で、写真撮影の好適地として人気があった。
15分で撮影して帰ることができるほど活動拠点に近く、当時は少なかった動画班として足繁く通った。
8月、出穂期を迎えた水稲が列車の走行風で波模様を描く。
#寝台特急 #特急出雲 #ブルートレイン #DD51
Nimo5@jp@nimo5
2026.3.26 寝台特急"出雲"運転終了から20年記念 大量にある動画をちまちま再エンコ(10) 元がDVなので画質はお察し・・ 下り 回3レ 西出雲駅に向かう第1閉塞信号機の減速現示を内方に進むと長い直線の下り坂。 惰性で流す機関車の従台車が奏でる乾いた音が列車接近の合図。 #寝台特急 #特急出雲 #ブルートレイン #DD51
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