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自転車に乗っている時、当たり前に譲り譲られしていますよ。ケースバイケースですよね。
でもさ、明らかに譲りようがないシチュエーションでも、譲り合いとか言っている連中が出てくるんだよね。
だから、少なくともXにおいては、譲り合いよりもルールを優先しろって言っているんだよね。
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@Type74Nobu あるあるですねぇ。
「なんであと20〜30mもいったら向こう側まで視線が通るようになるのにそこで抜きにいくの？」みたいな運転。
で、案の定対向車が来ちゃって慌てて左に幅寄せして戻ってくるまでがオチ。
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まず考えてないだろうね。
こっちはサイコンを見て曲率をある程度把握してからコーナーに進入するけど、コーナーで抜きにかかるようなアホ四輪は前を走る邪魔なチャリンコを抜くことで頭いっぱいになっちゃうから曲率に見合わない速度で進入しがち。
で慌ててブレーキ踏みながら左に幅寄せしてくる。
カワケン@kkgbike
@rtl1_ わかりみ 峠の左カーブはブラインド対策で右に寄ったりします カーブのRはサイコンの地図で予測できますが、こちらが制限速度ギリで下ってるのに無理やり追い越しかける車は、その先のカーブを把握してるんだろうか？とか思いますね
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@Hirofum59015393 なんか見ましたよね。
映像が無いので直接アレに言及はしませんけど、ツイートを読むに抜き方もアカンかったからトラブルになったんじゃないのというニオイが.......
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@rtl1_ 山道下りでセンターライン寄りを走ってた自転車を速度超過・イエローカットで抜いて行ったと言うオートバイ乗りの人が色々自己正当化してましたが、そもそも「センターライン寄り」ってのも片方の言い分なだけだから怪しいんだよね。
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レジンパッド＋160㎜程度のローターで前転できたら逆にすげぇけどな。わざと前荷重して肘を突っ張るようなおかしな乗り方をしない限りは起こり得ない。
自転車に乗ってから物言えよ。
🥃🥜🧀とみぃたん🥓🍗🍺@tommy19960725
@rtl1_ フロントだけ握ったらタイヤロックして吹っ飛ばない？ リアだけだと制動力弱いしブレーキかける時は均等にかけるのが定石だと思うんだけど
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>危険なのでトラックやバスが来たら譲ったほうがいいよ
譲り方を教えてもらえる？
20㎝バニーホップして路肩に上がればいい？
自転車側に責任転嫁したりアクションを要求する前に、譲りようがない状況でさえ無理に抜きにかかるのをやめたら？
「死ぬのはお前だ」は「殺すのはお前だ」と対だぞ。
麻生アドトラックよう子@piyong_digilogi
自転車の人は、トラックに抜かれる時の風圧に気をつけてね。 トラックの起こす風は車道側に持っていかれるので 風圧→車道側に転ぶ→後続車に轢かれる という、危険なピタゴラスイッチになっています。 バタフライ効果ならぬトラック効果。 いや冗談ではなく危険なのでトラックやバスが来たら譲ったほうがいいよ。
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その理屈でいくと危険な運転をされたら追いかけて信号待ちやコンビニ休憩しているところを襲撃して二度と車を運転できないような体にしてやるしか無くなるけどそんな世の中で良いわけ？私は嫌だけどね。
麻生アドトラックよう子@piyong_digilogi
講習で自転車見落としているトラックが自転車すり潰す事故動画を見たことがあります。 側面なので撮影はされていませんが変な音が録音されていました。 マジ気をつけて。 トラック側の安全運転に依存する意識だとそんな相手にすり潰される。 色々見て聞いて来たからこその発言なんです。 乗用車間隔で大型運転しているドライバーもいる。それを伝えたい。 いくら法律がとか違反するなと言っても相手には聞こえないからね。
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