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@taaquoise
No need nukes, communism, economic supremacy, and religion.
39→33 Beigetreten Mayıs 2010
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日本のマスコミは異常だ。何でもかんでも総理が担当するのが正しいと思っている。しかしそんなことやっていたら、本当に総理が行なうべき仕事ができなくなる。各省庁の大臣・副大臣は何のためにいるのか？総理は各省庁のことは基本、彼らに任せて、総理しかできない仕事に集中すべきだ。これまでのように全て総理が答弁する慣習が異常なのである。
Chieko Nagayama@RibbonChieko
支持率下げてやるご活動か？毎日新聞 首相の代わりに閣僚が答弁する →より専門家が丁寧にご説明するのは国会を大切にしている証拠 首相は安全保障や外交など、首相にしか出来ない仕事を優先すべきであり、これを国会を重視していないと批判する毎日新聞は、国会を首相の失言製造機と勘違いしてる？
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相変わらずズレまくっている。
燃料価格の上昇で物流コストが爆上がりし、広範囲で物価が上がると同時に、車抜きでは生活が成り立たない地方住民を苦しめる。
おまけに現金給付は無駄な行政コストがかかり、出来る限り控えるべき。
山下弘枝@chihaya0425
橋下徹氏「ガソリンは価格下げちゃダメ。高いままだとみんな使わないように控えるから。本当に困ってる人に現金給付を。ガソリン代下がったら僕なんか車乗る必要ないのに乗ろうかみたいになる」 地方の生活や物流を完全に無視した暴論 都会と田舎の現実がズレすぎてる
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コレ日本も同じ
日本人は子供を作らない。養えないから
移民は子供を作る。日本人が養ってくれるからだ。
Isaac@isaacrrr7
Los Europeos no hacen hijos porque no pueden mantenerlos. Los Musulmanes hacen hijos porque se los mantienen los Europeos.
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「出来るだけ公共交通機関の利用を」は都会の話という事実が分からないコメンテーターや政治家は全国放送に出すな。
電車もバスもない地域は多い。
路線図だけ見ていると間違う。
田舎のバスは、朝1本、夕方1本だけといったケースも珍しくない。
ちなみに私がいる辺りはタクシー配車サービスの営業区域外。
現金掛け値なし、自家用車が唯一の足。
島田洋一（Shimada Yoichi）@ProfShimada
私はまさに「車抜きでは生活が成り立たない地方住民」。 最寄りのバス停まで歩いて45分、（それも日中のみ、1時間1本。1ルートのみ）、最寄りの鉄道駅となると歩いて6時間は掛かる。 ガソリン代が上がれば、その分生活を直撃する。 なぜ橋下徹氏のような人物をテレビ局が使い続けるのか理解不能。
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私はまさに「車抜きでは生活が成り立たない地方住民」。
最寄りのバス停まで歩いて45分、（それも日中のみ、1時間1本。1ルートのみ）、最寄りの鉄道駅となると歩いて6時間は掛かる。
ガソリン代が上がれば、その分生活を直撃する。
なぜ橋下徹氏のような人物をテレビ局が使い続けるのか理解不能。
北村晴男@kitamuraharuo
相変わらずズレまくっている。 燃料価格の上昇で物流コストが爆上がりし、広範囲で物価が上がると同時に、車抜きでは生活が成り立たない地方住民を苦しめる。 おまけに現金給付は無駄な行政コストがかかり、出来る限り控えるべき。
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地図にも当然著作権があるので
大規模に使用したり、資料公開するなら
googlemapsや地図製品使う前に
地理院地図やopen street mapにしておくのが無難なのよ
「わたしの避難計画」に掲載地図で静岡市が著作権侵害 許諾料165万円支払いへ(静岡放送（SBS）)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/f1d19…
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