uzulla

別に払ったっていいんだけど、予算が読めなすぎるので悩ましい。（1日とか数時間キャップとかが柔軟にできると嬉しいんだけど）

ケチ臭いことをいうが、Anthropicのサブスクリプションが3rd Partyアプリに結構渋いので、流れでOpenAIをつかうことが増えている気がする。

いや、育たないってことはないんだけど、手で書く人がAIで書く人に市場で勝てるか、という意味で。

もっと実情的に言えば。今プログラマの人はこのままプログラマでいそうだが、「プログラマ」が新しく育つのかわからんという感じだろうか…。

AI Agent による開発が当然になり、 AIによる仕様書生成、仕様調査。 Agent開発のオーケストレーション、サイクル整備。 さらにAgentによるレビュー、AIによるQA。 このように段階が進むと、開発者がマネージャになるので、35歳ならぬ、「プログラマー、202x年で一斉定年説」が生まれつつあるな。

「（AIが部下の）中間管理職」がどんどん増えてるので、プロンプトエンジニアリングみたいなナニカが「新人教育」「チーム運営」「リスク管理」みたいにビジネス書になっていく（実際そういうの見る）

マツ耐 NORMALクラス決勝でのグリッド 樋渡ちゃん率いる、Moe Driveチーム 此方のNORMALクラスでは樋渡ちゃんは監督 続くTUNEDクラスではドライバーと大忙し #マツ耐 #MoeDrive(@moe_drive) #樋渡まい(@hiwatari_mai)

MoeDrive、ドライバー交代 スマホのタイマー？見ながらドライバーへ指示する樋渡監督 昔はストップウォッチでタイム計測する姿を良く見掛けたけど、時代ですなぁ😅 #マツ耐 #MoeDrive(@moe_drive) #樋渡まい(@hiwatari_mai)

マツ耐恒例の車両ゆすって燃料入れます🔥 #マツダロードスター #マツ耐 #ロードスター女子

サバンナ、いいな… そしてみんな767Bばかり見ていたが、自分はこのファミリアが良い…

菅生サーキットから帰るとき、徹底してエコランしたのだが（80～100km/h維持の結果、20km/L到達、無給油で東京<>仙台往復）してたらマツ耐久パーティーレース車両やレジェンドカーにきていた青いサバンナなどが抜いていったりしてて余韻があった。

次のYAPC::Japanは｢YAPC::Tokyo 2026｣として、東京ビッグサイトで開催します！ #はてなブログ 「YAPC::Tokyo 2026」、東京ビッグサイトで開催します!!! - YAPC::Japan 運営ブログ blog.yapcjapan.org/entry/2026/04/…

最終からホームストレートの、音量サービス頑張ってるな！

遠くから767Bの音が聴こえる… 小山一つ向こうでマジ遠いはずなのに…

マーシャルアナウンスながれてるのをきいてるけど、 767Bデモラン、ついに完走いけるか？ レジェンドカーを日向ぼっこでSPで眺めてる。

@Fretpiano ミニライブとてもよかったです！♪

【 #マツダファンミーティングin東北 2026🎸】 in 宮城SUGOサーキット🏎️ 強風が心配されましたが、決勝レースも遂行されて国歌演奏させて頂きました‼︎ この後13:30〜ミニライブです😎 新テーマ曲初披露🎸🙌 #田川ヒロアキ

あー、ヘアピンで当てたな…？

767Bやろがい

みんな大好き787B、今日不調らしくて昼の走行枠はインラップでピット入ってしまったりしてるし（見てないけど、朝もダメだったとか？） 夕方最後だけは走らせるぞ！！の気合の整備を感じるが、 グラスタにいても、国歌独奏より、アナウンスより、走ってる車より音がデカく聴こえて笑う。

菅生サーキット、昨日も風ヤバかったけど、今日はさらに更にヤバい