いとう
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いとう
@itou100
車好きです。車に関するのつぶやきと、車好きの素敵なツイートを見るのが好きです🎵

MAZDAには、耳の痛いことも言うけど 正真正銘のMAZDA党な私💕 足硬だけど、いなしてるMAZDA3 たまに衝撃感知録画されるけど、不快感なく満足👍 ※初期型は最悪な突き上げがあった デメリットは、ナビとサポート機能がおバカさんなところ ※MAZDA3に限らず全車種 走りは愉しい👍 そして美しい😺

新型エルグランド、 0-100km/h、8.8秒! トヨタ新型アルファードの9.6秒に勝つ! 中間加速100km/h~120km/hの加速時間は、エルグランド 4.0秒、アルファードが4.4秒だとのこと。 新型エルグランド 、 ぶっ飛んでるなw



新型プレリュードと新型レクサスIS、どちらも乗り出し700万弱でほぼ同じ。 それぞれ賛否両論だったけど、あなたならどちらを選ぶ?

新型レクサスISを試乗して 「限られた武器で最高を目指す」 というのをすんごい体感できました! 開発関係者さんにISの開発に関するインタビューを 事前にした事でより解像度を深めて試乗できたのは僥倖です! 今回のアップグレードで良い部分が特に目立って感じたのでネガの部分はちょい乗りではあまり感じれていませんが、エンジンが古いとかヘッドアップディスプレイや デジタルインナーミラーが無いとかは事前にわかるので あえてネガとして取り上げて無いです😅 普段使いして見えてくる、ここが惜しい、はいずれまた 今は、貴重な国産セダンの続投に酔たい笑 そして開発関係者さんや製造関係者さんの思いを見てくれ! youtu.be/lx4d7MxNvQU

SUV全盛のいま、あえて言おう。やっぱり我々クルマ好きは「スポーツセダン」の低く構えた姿に無条件でヤラれてしまうのだ。 セダンが絶滅危惧種なんて言わせない。異例ともいえる"3度目の大進化"を遂げた新型レクサスIS300h Fスポーツ、そこにあるだけでたまらない1台でした! この時代に、ここまで熟成の極みに達したFRスポーツセダンを新車で選べる幸せよ…。 胸アツすぎるこのたたずまい、LOVECARS!TV!で見てほしい。 youtu.be/W65-uSheVI4 #レクサスIS #スポーツセダン #lovecarstv

公務員が本音いいます。 大手生保で保険を契約しました。 「貯蓄代わりになる」と言われました。 毎月2万円、払いました。 15年間、払いました。 満期が来たのでウキウキで確認しました。 360万払って、戻りは365万でした。 インフレ負けしてました。 担当の保険レディーに聞きました。 すると驚きの..

マツダ車のこと 散々「同じ顔」と言ってきた人々 トヨタ車にも同じこと言うのかな?🤔

この画像で突っ込むべきはソコじゃなかった…bz4Xが爆売れしとるやないか…!!!! 1651台で前年対比6604%…👏✨✨

@itou100 それはマイナーチェンジ直後の各販売店が試乗車等を仕入れた今年の10月のデータやね。 それ以前の近年でbz4xがTOP50に入ったことはない。 *画像は2024/4〜1年間のデータ

ヤリスはヤリクロとヤリス。 カローラはカロクロ、カローラ、スポーツ、ツーリング。 ランクルも250と300。 クラウンも… 車種別なのに変にまとめられてるのそろそろ改善してほしい😇 逆にレクサスNX、RXはパワトレ毎に分かれてるのでそこはわけ過ぎなんよ…

