ぅ の中の人a.k.a.うさま

客「オイルフィルター持ち込みで交換お願いします！（ネットで安かったやつ）」 僕「了解です👍」 …って言いながら、内心はちょっと複雑。 仕事だから断らないし、ちゃんと付ける。 でも整備士目線で見ると、やっぱり差はある。 純正はもちろん、ピットワーク、ドライブジョイ、HAMPなどのメーカー推奨半純正部分は 分解すると濾紙の厚みがしっかりしてる。 折り目の数も多くて、ろ過面積が広い。 一方で格安フィルターは 濾紙が明らかに薄い。 光に透かすと普通に透けるレベルのやつもある。 これが何を意味するかというと ・細かいゴミを捕まえきれない ・すぐ詰まりやすい ・結果バイパスバルブが開く時間が増える つまり 「濾してる時間」より「そのまま流してる時間」が増える可能性がある オイルがどれだけ良くても フィルターが弱いと、エンジン内を汚れが循環する。 実際、エンジンの中って 目に見えない金属粉やスラッジが常に発生してるから それを止める最後の砦がフィルター。 あと地味だけど怖いのが ・パッキンの質が悪い ・ケースの剛性が弱い ・内部構造が簡略化されてる ここが原因で オイル漏れ、最悪は圧抜けなんてケースもゼロじゃない。 もちろん全部がダメとは言わない。 ちゃんとしてる安い製品もある。 でも「極端に安い理由」はちゃんとある。 僕らは頼まれれば付けるし、責任持って作業する。 ただ、エンジンの寿命を考えた時に 「ここで数百円〜千円ケチって、後で数万円〜数十万のリスク負うのは割に合う？」 っていうのが正直な本音。 オイルにこだわる人ほど フィルターもセットで考えてほしい。 見えない所だけど、 ここが一番“仕事してる部品”だから。 オイルと一緒に毎回交換ならまだしも、メーカー指定の交換時期ギリギリまで使うのはお勧めしません

【DQN】電車内でのトラブルに家族全員で止めに入る 子供と孫に止められて「かかってこい！」ｗ 後ろ髪だけ長い男って大抵ヤバイ奴。

【 購入品ぱらぱらと🛍 】 年に3回ほど、積もらない程度の雪が降るだけの地域に住んでるので。 110円のコートでいいよね🥹ww パンツは旦那氏の！ メンズも110円はありがたいわ🥰 それから、

「米びつに移し替える」という名もなき家事を、人生から消去しました。 山崎実業の米びつ、マジで神。買ってきた5kgの米袋の上を切って、そのままズボッて入れるだけ。重い袋を持ち上げて「あーっ！こぼれた！」ってなるあの悲劇ともおさらば。 この機能考えた人、ノーベル平和賞あげるべき。(pr)

カラオケをボクシングリングで披露していた時代があった 自分に酔いしれていて 寒気がする🤭🤣😂