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Fanático del automovilismo, motociclismo y la velocidad😀

Guadalajara, Jalisco Inscrit le Kasım 2009
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P3LO2@P3LO2·
@frasesxmas_ Sí fueran "prácticamente" igual,¿Para que tienen ambas opciones entonces?
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Lia Julieta
Lia Julieta@frasesxmas_·
No entiendo a la gente que toma Coca-Cola normal; ¿Por qué elegir la opción azucarada si ambas saben prácticamente igual?
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@rubiez23 Jajajajaja, así que tú eres nuevo en F1, ¿eh? Decir que Ford hace su primer intento en fabricar motores F1 ... 😂
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P3LO2@P3LO2·
@F1Tornello Tiene derecho sí, pero también tiene derecho a salirse, no le gustaba lo que venía, aún así eligió quedarse, entonces que se modere y continúe o que se salga, nadie lo obligó a quedarse con las nuevas reglas.
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Fernando Tornello 🌎🏁
Max Verstappen dijo ésto en 2023 cuando le presentaron cómo sería el reglamento 2026: “He estado hablando de éso con el equipo y ya he visto los datos en el simulador.” “Para mí, se ve bastante mal. Si vas a fondo en la recta de Monza, cuatrocientos o quinientos metros antes del final de la recta tienes que reducir de marcha a fondo porque así vas más rápido.” “Creo que ese no es el camino a seguir. Claro, probablemente sea una de las peores opciones.” “Pero para mí, el problema es que parece que va a ser una competición de motores de combustión interna: quien tenga el motor más potente tendrá una gran ventaja.” “Pero no creo que esa deba ser la intención de la Fórmula 1, porque entonces se desataría otra guerra de desarrollo masiva y probablemente resultaría muy caro conseguir unos cuantos caballos de potencia aquí y allá. Creo que, en realidad, debería ser al revés.” “Además, los coches probablemente tendrán mucha menos resistencia aerodinámica, por lo que será aún más difícil adelantar en la recta.” “Y luego está la aerodinámica activa, que no puedes controlar; bueno, el sistema la controlará por ti.” “Lo cual, en mi opinión, hace que conducirlo sea muy incómodo, porque prefiero controlarlo yo mismo.” “Claro, cuando vas detrás de alguien, quizás necesites más espacio delante o detrás. Ese tipo de cosas.” “Si el sistema empieza a controlar eso por ti, no creo que sea el camino correcto. Además, el peso está volviendo a subir.” “Tenemos que analizar esto seriamente porque el 26 no está tan lejos.” “Y en este momento, a mi parecer, la situación pinta muy mal según todas las cifras y los datos que ya veo, así que no es algo que me entusiasme mucho ahora mismo.” Como ven, tiene todo el derecho a protestar ahora 🏁 Vía @PlanetF1
Fernando Tornello 🌎🏁 tweet media
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Tiene derecho sí, pero también tiene derecho a salirse, no le gustaba lo que venía, aún así eligió quedarse, entonces que se modere y continúe o que se salga, nadie lo obligó a quedarse con las nuevas reglas
Fernando Tornello 🌎🏁@F1Tornello

Max Verstappen dijo ésto en 2023 cuando le presentaron cómo sería el reglamento 2026: “He estado hablando de éso con el equipo y ya he visto los datos en el simulador.” “Para mí, se ve bastante mal. Si vas a fondo en la recta de Monza, cuatrocientos o quinientos metros antes del final de la recta tienes que reducir de marcha a fondo porque así vas más rápido.” “Creo que ese no es el camino a seguir. Claro, probablemente sea una de las peores opciones.” “Pero para mí, el problema es que parece que va a ser una competición de motores de combustión interna: quien tenga el motor más potente tendrá una gran ventaja.” “Pero no creo que esa deba ser la intención de la Fórmula 1, porque entonces se desataría otra guerra de desarrollo masiva y probablemente resultaría muy caro conseguir unos cuantos caballos de potencia aquí y allá. Creo que, en realidad, debería ser al revés.” “Además, los coches probablemente tendrán mucha menos resistencia aerodinámica, por lo que será aún más difícil adelantar en la recta.” “Y luego está la aerodinámica activa, que no puedes controlar; bueno, el sistema la controlará por ti.” “Lo cual, en mi opinión, hace que conducirlo sea muy incómodo, porque prefiero controlarlo yo mismo.” “Claro, cuando vas detrás de alguien, quizás necesites más espacio delante o detrás. Ese tipo de cosas.” “Si el sistema empieza a controlar eso por ti, no creo que sea el camino correcto. Además, el peso está volviendo a subir.” “Tenemos que analizar esto seriamente porque el 26 no está tan lejos.” “Y en este momento, a mi parecer, la situación pinta muy mal según todas las cifras y los datos que ya veo, así que no es algo que me entusiasme mucho ahora mismo.” Como ven, tiene todo el derecho a protestar ahora 🏁 Vía @PlanetF1

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alejandrax
alejandrax@canva23756·
@PFifiona @Claudiashein No tienes por qué saberlo, tal vez no conoces de cámaras y fotografía pero es una imagen captada en formato PANORÁMICO … (el lente se MUEVE para alcanzar a captar la mayor parte del espacio, en horizontal y al moverse crea distorsiones (pruébalo en tu cel para que veas que pasa)
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Claudia Sheinbaum Pardo
Claudia Sheinbaum Pardo@Claudiashein·
Así está el AIFA el día de hoy. Vuelos al 100 a todos los destinos.
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P3LO2
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@frankymostro Y pensar que el camaro nació para pelearle al Mustang y éste ya le anda peleando al Verte. Larga vida al Mustang, Camaro te tocó descansar...
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Franky Mostro
Franky Mostro@frankymostro·
El Ford GT MK IV se acaba de convertir en el coche americano más rápido en el Nürburgring, al lograr una irreal vuelta de 6 minutos con 15.977 segundos 🏁 Antes de que todo el mundo se ponga a comparar este tiempo con el del Corvette ZR1X o el del mismo Mustang GTD, hay que dejar algo en claro: el GT MKIV NO ES UN COCHE DE PRODUCCION NORMAL, es un coche exclusivamente de pista, básicamente una versión sin restricciones del GT de competencia que ganó su categoría en LeMans hace unos años, así que sería como comparar peras con ladrillos. Para que se den una idea de la clase de animal que es, solamente dos coches están por encima del GT MK IV en el Nürburgring ahora: el Volkswagen ID.R que es un coche eléctrico experimental, con 6 minutos y 5.3 segundos, y el Porsche 919 Hybrid Evo, una versión sin restricciones del HyperCar campeón del WEC, con un tiempo francamente increíble de 5 minutos con 19.546 segundos. Y esto, solamente contando la era 'moderna' de los tiempos de Nürburgring, porque no hay que olvidar la legendaria vuelta de Stefan Beloff de 6 minutos con 11 segundos en un Porsche 956. Ford hizo esto no por destronar al Vette, lo hizo porque quiso y porque pudo, y como lo he dicho en otras ocasiones que hemos hablado de esta nueva guerra de caballos de fuerza de Detroit -que ahora involucra al mundo entero: ¡los que ganamos somos todos nosotros como entusiastas! 👌 Video de la vuelta récord, en los comentarios 👇
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Enrique Cipres
Enrique Cipres@EnriqueCip66544·
@AlessandraRdlv A ver señora ! Al menos reforma amanece limpio, pero las calles cercanas las cuales es la responsabilidad de la alcaldía son un verdadero basurero . Haga su trabajo y mantenga la alcaldía limpia porque es imposible encontrar un basurero
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Alessandra Rojo de la Vega
Alessandra Rojo de la Vega@AlessandraRdlv·
Esto no se puede permitir. Afecta el orden y el derecho de la gente a caminar libremente. Estoy contactando al gobierno de la Ciudad de México para poner a disposición toda la fuerza de la alcaldía y ordenar la zona. Ojalá reciba respuesta y sobre todo que haya voluntad. Cuando se trata del espacio público, se debe actuar de inmediato.
Héctor Navarro@Navarro_Hector

¡Por favor! @AlessandraRdlv haz algo con los ambulantes y el mugrero que están generando en Paseo de la Reforma. Es un lugar hermoso y eso ya es la Alameda Central.

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P3LO2
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@PajaritoTimes ¿Y cómo compruebas que son los trabajadores del cine?
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Pajarito Times 𝕏
Pajarito Times 𝕏@PajaritoTimes·
Esto también pasa en tu país? Analogía de la corrupción de los programas sociales, usando y la palomera de Yoshi de la película Mario Galaxy 😅
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Chava SD
Chava SD@Chava_SD·
El @Volkswagen_MX Teramont 2027 se presentó en el Auto Show de Nueva York y presume una renovación completa enfocada en diseño, tecnología, confort y manejo. Exteriormente, adopta una apariencia más robusta y sofisticada con nueva carrocería, iluminación LED rediseñada y detalles como emblemas iluminados y rines de mayor tamaño. En el interior, la cabina ha sido totalmente rediseñada con materiales premium, mayor espacio funcional y nuevas opciones de personalización en colores y acabados. Destacan la iluminación ambiental configurable, mejor ergonomía en los asientos y mayor enfoque familiar con más comodidades y equipamiento de serie. En tecnología, incorpora una pantalla de hasta 15 pulgadas, carga inalámbrica mejorada, múltiples puertos USB y un asistente de voz con inteligencia artificial. También mejora en seguridad con más asistencias a la conducción y nuevos sistemas como una bolsa de aire delantera central y funciones avanzadas de manejo semiautónomo. En desempeño, estrena la actualizada plataforma MQB Evo y el motor turbo de 2.0 litros ahora tiene 282 hp y 258 lb-pie de par, prometiendo ser más potente y eficiente. Mantiene su capacidad de remolque y ofrece tracción integral 4Motion en todas sus versiones. Además, pronto habrá una versión híbrida que MUCHA falta le hace a los SUV de Volkswagen.
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Alonso
Alonso@brugadalonso·
Durante casi un año vi esta Jeep Patriot abandonada… Lo que más llamó mi atención, lejos de los motivos del abandono o el terrible estado de la carrocería, es que durante todos esos meses las cuatro llantas se mantuvieron infladas, así que un día decidí ver qué marca eran. Pensé que me encontraría con unas Pirelli, Michellin, Bridgestone o algo similar, pero para mi sorpresa eran unas Atlas Batman 🤯 (marca económica y para muchos desconocida, pero aparentemente durable 🛞)
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@rekii_dzn PTM si Max tuviera un HASS sería otra cosa
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TrackSims
TrackSims@TrackSimsF1·
8 of 11 teammate pairings are separated by a tenth or less on race pace. Razor-thin. Here's the spread. Methodology detail 👇
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El CondeNado
El CondeNado@elconde_nad0·
Cuál es la mejor según ustedes?
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P3LO2@P3LO2·
@rthur013 Pues que soy hombre heterosexual
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AutoDinámico
AutoDinámico@autodinamicomx·
~@VW actualiza el Atlas su SUV más grande con una fórmula clara: mejorar diseño, sumar tecnología y aumentar desempeño sin cambiar su enfoque familiar…🚙
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HuGo Aranda Tamayo
HuGo Aranda Tamayo@arandatamayo_·
Si te invito a cenar y te recibo con esto, ¿qué me dirías? 🍳🫘🌯🤤😋
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P3LO2@P3LO2·
@geekdegafas Es sabido que en muchos teléfonos la mejor estabilización se logra con el gran angular y hacen un poco de recorte
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