Rod Mafud

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@RodMafud

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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
La primera vez que me toca un go-around... La tripulación no nos dijo por qué cuando pregunte al salir...
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
@AlexisAlvarez97 @CapLaloVargas Por eso me acerqué a la tripulación durante el desembarque. No me quisieron responder y ya no quise insistír.
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El Capi Bara 🧑🏽‍✈️
El Capi Bara 🧑🏽‍✈️@AlexisAlvarez97·
@RodMafud @CapLaloVargas Al mismo tiempo que es normal las cargas de trabajo aumentan considerablemente en una ida al aire, hay que completar listas y procedimientos para iniciar una nueva aproximación. No siempre hay tiempo de dar un aviso a clientes.
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
@ViteEAntonio @CapLaloVargas Quién "demandó" algo? Solo hice una pregunta y o me contestaron. Y yo tampoco insistí. Ese fué mi comentario
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Enrique Vite Rodríguez
Enrique Vite Rodríguez@ViteEAntonio·
@RodMafud @CapLaloVargas Aaah...si usted es conocedor de procedimientos y parámetros (que no ve desde su asiento fuera de cabina) sabe que la aproximación fué estable y aun así se fueron al aire, debe agradecer a sus pilotos por un rato mas en el avión, en lugar de demandarles explicaciones!!
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
@angelcisneros @CapLaloVargas No quería que avisaran... Yo me acerque a la tripulación al salir y les pregunté directamente. Y no me quisieron decir.
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Daniel Velasco
Daniel Velasco@daniel_vitaly·
@RodMafud Es común que a los pelones no se les tome enserió y por consiguiente, no se les de respuestas, saludos.
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
@CapLaloVargas Pero habría sido interesante saber por qué... El approach fué estable y nomas cruzando la malla del aeropuerto... Pa'rriba. Anyway... I enjoyed it
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
@dukekboom Porque en ese entonces no había Instagram...
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Berniedevortex
Berniedevortex@bernidevortex·
,@VortexF1podcast ya sabía que la temporada 2026 iba a ser una chingadera, por eso dejaron de grabar, no vayan ustedes a creer que fue por guebones
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
@mikeikem Necesito ir a ese In n'out
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Don Mike
Don Mike@mikeikem·
@RodMafud O unas hamburguesas con Jr en LAX
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
Mmmm... Parece que desde 2024 están reparando la pista 17-35 y sí están usando el rodaje Juliet como pista alterna... 🤔 aviacionline.com/taxiway-to-be-…
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
Acaso el vuelo 655 de @Aeromexico acaba de despegar de una calle de rodaje en Sto. Domingo? 🤔
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
@Antonio1SN @CapLaloVargas He compartido vuelos con perros mejor portados que niños. Y no me refiero a bebés. A ellos entiendo que les sea muy incomodo viajar. Pero niños de 5-13 años que no se saben comportar y padres faltos de criterio qué no los controlan. Mejor que bajen a esos.
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Datos Aeronáuticos ◽
Datos Aeronáuticos ◽@CapLaloVargas·
Está de acuerdo con que los perros viajen en cabina? O los prefiere abajo? Los leo 👇
Datos Aeronáuticos ◽ tweet mediaDatos Aeronáuticos ◽ tweet media
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
@sintoista Un poco de tierra, todavía sirve...
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Berniedevortex
Berniedevortex@bernidevortex·
Méjico es más naco que la Coca-Cola en bolsita
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Rod Mafud
Rod Mafud@RodMafud·
Dos semanas tarde pero me reporto! Sí, el P-51 fué el caza de combate más capaz de la US Army Air Force durante La Segunda Guerra. Para que lo identifiquen, es el que vuela Maverick al final de Top Gun; Maverick.
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No lo Supero@NoLoSuperoMx

Hoy hablamos de dos historias reales de la Segunda Guerra Mundial que parecen irreales. La de Marcus Elmo McDilda, un piloto estadounidense que y la de Hiroo Onoda, un soldado japonés. open.spotify.com/episode/3VgmfN…

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