2° video: Manovra della Ro-Ro Grande Ghana. standbyengine.com/la-manovra-del…
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John Gatti
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Perché postare il video di un imbarco “pericoloso”? standbyengine.com/perche-postare…
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L’imbarco del Pilota – John Gatti. standbyengine.com/imbarco-del-pi…
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Smart Contract through BLOCKCHAIN – di Arrigo Garipoli standbyengine.com/smart-contract…
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L’importanza della reputazione – John Gatti standbyengine.com/limportanza-de…
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Le riparazioni navali del porto di Genova – Fausto Mazza. standbyengine.com/le-riparazioni…
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La nascita di un… Ormeggiatore – di Alessandro Serra. standbyengine.com/la-nascita-di-…
Genoa, Liguria 🇮🇹 Italiano
La nascita di un… Ormeggiatore – di Alessandro Serra. standbyengine.com/la-nascita-di-…
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@bancheroa #Genova rimane ancora una città vera, non plasmata dal turismo. I turisti che camminano nei nostri vicoli hanno la sensazione di vivere in uno spazio abitato realmente. #AssembleaAssagenti #crociereeturismo
Genoa, Liguria 🇮🇹 Italiano
Qualche parola sui rimorchiatori. standbyengine.com/qualche-parola…
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Comandante Napoli @guardiacostiera di #genova “Per far accedere navi bisogna ampliare specchio acqueo del #porto. Si lavora alle problematiche quotidiane di gestione Marittima/portuale insieme a @GenoaPilots e #ormeggiatori” #sinergia #BlueEconomy
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Quando un marittimo diventa terrestre. standbyengine.com/un-marittimo-d…
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Lo zen e l’arte della manutenzione delle cime nautiche #Burian #allertaneve #ships #portoperation 📷 Sergio Triglia, Gruppo antichi ormeggiatori del porto di Genova
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Close your eyes, count to ten, hold your breath and fly. Buona settimana! #voladagenova 📷credit @alessandroser11
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Una giornata da Pilota standbyengine.com/una-giornata-d…
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