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@APROCAM1
Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza. Lavalle 359, Mendoza, Ciudad. Cámara Gremial Empresaria creada el 6 de Diciembre de 1941. www.aprocam.org.ar
Mendoza, Agentina शामिल हुए Haziran 2012
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Los costos del transporte de cargas subieron 2,27% en diciembre y cerraron 2025 con un alza del 37%. El informe de @APROCAM1 memo.com.ar/economia/costo…
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El costo de la carga: cuánto aumentó el kilómetro y cómo seguirán los precios de la logística share.google/ayWauB9gOzEU9W…
Habla Carlos Messina tesorero de @APROCAM1
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🏔️✅️ Sistema Integrado Cristo Redentor: HABILITADO 24 hs, a partir de las 10 hs.
🚚 Para transporte de cargas, ómnibus y particulares.
⚠️ PORTACIÓN OBLIGATORIA DE CADENAS.
▶️ Uspallata -07°
▶️ Punta de Vaca - 11°
▶️ Puente del Inca - 14°
▶️ Las Cuevas - 15°
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Nota a Ricardo Squartini presidente de @aprocam por los problemas en el cruce a Chile y las amenazas de hinchas chilenos
youtu.be/PugkXMNWevM?si…
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@fedesturze En Argentina llevamos meses esperando que se apruebe la modificación para habilitar estas configuraciones.
Hoy no hay solución, ni respuesta.
No podemos quedarnos a mitad de camino.
La pregunta es clara, Ministro:
¿Seguimos trabados o aceleramos hacia la eficiencia?"
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@fedesturze Tweet 1 (respuesta directa al ministro)
Ministro, los bitrenes son un avance. 👏 Pero no son la única solución para bajar costos logísticos. Hay otro sistema probado, eficiente y seguro… y en Argentina sigue trabado. 🚧
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@fedesturze 👉 Hablamos de unidades de 19,30 m de largo total con configuración 3+1 (60 tn).
Mismos pesos por eje que la escalabilidad actual.
Menor inversión de capital.
Más carga por viaje.
Menos costos logísticos.
Este esquema no afecta la seguridad vial. Desde 2022 circula en Brasil
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✅️🏔 Paso Cristo Redentor:
Se comunica a los usuarios que durante la jornada del 24 de agosto desde las 09:00 a 21:00 horas, el Paso Internacional permanecerá
HABILITADO en ambos sentidos para todo tipo de vehículos.
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Si queremos una logística moderna de verdad:
🚛 Bitrenes + 19,30 m / 60 tn 3+1.
No podemos quedarnos a mitad de camino.
La pregunta es clara, Ministro:
¿Seguimos trabados o aceleramos hacia la eficiencia?
@fedesturze @LuisCaputoAR
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Ministro @fedesturze @LuisCaputoAR los bitrenes son un avance. Pero no son la única solución para bajar costos logísticos. Hay otro sistema probado, eficiente y seguro… y en Argentina sigue trabado. 🚧"
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