หอมออี

Next!! ⏭️

หนึ่งในความกวนตีนของรัฐไทยคือ เรือไทยติดปัญหาน้ำมันและก๊าซผ่านไม่ได้ตั้งนาน ไม่ยอมขึ้นไปตามกลไกตลาด พออิหร่านปล่อยให้เรือไทยผ่านได้ แม่งรีบประกาศขึ้นเลย แถมขึ้นทีเดียว 6 บาท ขึ้นราวกับจะไม่มีโอกาสให้ขึ้นได้อีก

อั้นราคาน้ำมันแล้วปล่อยผี 6บาท ไม่ต่างอะไรกับตอนวิกฤต #ต้มยำกุ้ง ล็อคอัตราแลกเปลี่ยน 25บาทต่อดอลล่าร์ พอเงินหมดปล่อยลอยตัว คนไทยพังทั้งกระดาน (ยกเว้นคนวงในที่รู้ล่วงหน้าจะลอยตัว ตุนดอลล่าร์ไว้ขาย) ในทุกวิกฤตย่อมมีนายทุนหากินกับคนไทย ไม่ว่าจะ แมส-ถุงมือยาง ช่วงโควิด, ยุคสวาปาล์ม ปี 54, เนื้อหมู, ไข่ไก่, เหล็ก ก็ทำกันมาแล้ว ส่วนรอบนี้หากินกับ #น้ำมัน ทุกคนทราบดีว่า ไงราคาน้ำมันต้องปรับขึ้น แต่ถ้ารัฐกำกับไม่ให้ปรับราคาแบบก้าวกระโดด มันจะลดการกักตุ้น-ทำกำไรระยะสั้นได้เยอะมากครับ รัฐใช้กองทุนสะกัดราคาเป็นช่วงๆ ให้ทะยอยปรับขึ้นทีละนิด 30-50สต./วัน แต่ที่ปล่อยโครม 6บาท คือ แบบนี้เขาถือว่า เป็นพวกเดียวกับ “ไอ่โม่ง” ครับ

"ทะลักปั๊ม ล้นถนน" 6 บาท ทำพิษ! ปชช.แห่ขับรถออกมาเติมน้ำมันกลางดึก แถวแน่นยาว ก่อนที่น้ำมันจะถูกปรับราคาตอนตี 5 วันนี้ (26 มี.ค.) #MONONews #ราคาน้ำมัน #น้ำมันขึ้นราคา #วิกฤตพลังงาน

[ รัฐบาลกำลังดำเนินนโยบายไบโอดีเซลเพื่อเอื้อประโยชน์นายทุนพลังงานหรือไม่ และนี่อาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้น้ำมันของประชาชนขาดแคลน ] . อีกหนึ่งคำถามสำคัญที่รัฐบาลไม่เคยพูดถึงเลย คือ นโยบายพลังงานของตัวเองกำลังเป็น “ต้นเหตุ” ของวิกฤตน้ำมันที่ประชาชนเผชิญอยู่ . การที่รัฐบาลปรับสัดส่วนผสมน้ำมันดีเซลจาก B5 (น้ำมันไบโอดีเซล 5%) เป็น B7 (น้ำมันไบโอดีเซล 7%) และยังพยายามผลักดันไปถึง B10 หรือ B20 ภายใต้สถานการณ์ที่น้ำมันกำลังขาดแคลนแบบนี้ แทนที่จะช่วยแก้ปัญหา กลับยิ่งเพิ่มความซับซ้อนให้กับห่วงโซ่อุปทาน จากเดิมที่เคยพึ่งพาน้ำมันดีเซลที่ขาดแคลนอยู่แล้ว ต้องหันมาพึ่งพาน้ำมันไบโอดีเซลเพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งมีข้อจำกัดด้านวัตถุดิบและต้นทุนอย่างชัดเจน . ยิ่งไปกว่านั้น ไทยยังต้องนำเข้าเมทานอลซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญในการผลิตน้ำมันไบโอดีเซลเพิ่มขึ้น เนื่องจากเราผลิตเมทานอลเองได้น้อยมาก เราต้องอาศัยการนำเข้าจากต่างประเทศเป็นจำนวนมาก และมีความเสี่ยงจากสถานการณ์โลกที่กำลังขัดแย้ง รัฐบาลกลับยังเดินหน้าผลักดันนโยบายนี้โดยไม่ประเมินผลกระทบอย่างรอบด้าน . คำถามคือ นโยบายแบบนี้กำลัง “เปิดช่อง” ให้เกิดการกักตุนในฝั่งผู้ผลิตไบโอดีเซลหรือไม่ เพราะเมื่อความต้องการ B100 ถูกบังคับให้สูงขึ้นตามนโยบาย แต่การจัดหาวัตถุดิบในการผลิตน้ำมันได้ มีข้อจำกัด ก็ย่อมสร้างแรงจูงใจให้มีการกักตุนเพื่อเก็งราคาได้ทันที . ตัวเลขจากกระทรวงพาณิชย์ก็สะท้อนชัดเจนว่า ราคาน้ำมันปาล์มที่เป็นวัตถุดิบหลักในการผลิตน้ำมันดีเซลหน้าปั๊ม ขยับจากระดับ 36 บาทต่อลิตรก่อนเกิดสงคราม ขึ้นไปแตะระดับ 43 บาทต่อลิตรในปัจจุบัน การปรับขึ้นขนาดนี้ไม่ได้เป็นไปตามกลไกราคาตลาดโลกเท่านั้น แต่ต้องตั้งคำถามด้วยว่า มีพฤติกรรมการกักตุนเพื่อดันราคาขึ้นหรือไม่ และถ้ามีจริง ใครคือผู้ได้ประโยชน์จากนโยบายของรัฐในครั้งนี้?! . สิ่งที่น่ากังวลคือ ฉากทัศน์ที่เป็นไปได้อาจไม่ใช่น้ำมันดิบขาดแคลน แต่เป็นการที่ “น้ำมันไบโอดีเซลถูกกักตุนไว้เพื่อเก็งกำไร” จนโรงกลั่นไม่สามารถผลิตดีเซลผสมออกมาสู่ตลาดได้เพียงพอ ทำให้เกิดภาพน้ำมันขาดหน้าปั๊ม หากเป็นเช่นนั้น นี่ไม่ใช่แค่ความล้มเหลวในการบริหาร แต่คือการปล่อยให้เกิดการบิดเบือนตลาดจากนโยบายรัฐเอง . รัฐบาลจึงไม่มีทางเลี่ยง และต้องเปิดเผยข้อมูลอย่างตรงไปตรงมา ทั้งปริมาณสต็อกน้ำมันปาล์มรายจังหวัด รายวัน เทียบกับข้อมูลราคาที่กระทรวงพาณิชย์มีอยู่แล้ว เพื่อให้สังคมตรวจสอบได้ว่า ในช่วงที่ราคาพุ่งสูงขึ้น มีพื้นที่ใดหรือผู้ประกอบการรายใดกักตุนเพื่อเก็งกำไรหรือไม่ เพราะถ้าปล่อยให้เรื่องนี้คลุมเครือ เท่ากับรัฐบาลกำลังปล่อยให้เกิดช่องโหว่นโยบายและกลายเป็นเครื่องมือให้บางกลุ่มหากินบนความเดือดร้อนของประชาชน . และคำถามสุดท้ายที่สังคมกำลังตั้งข้อสงสัย คือ นโยบายที่ผลักดันในช่วงวิกฤตนี้ กำลังเอื้อประโยชน์ให้กับใครกันแน่ โดยเฉพาะคุณพิพัฒน์ รองนายกฯ และผู้อำนวยการศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) ซึ่งมีอำนาจในการกำหนดนโยบายพลังงานที่สามารถเพิ่มอัตราส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซล และเป็นผู้เชี่ยวชาญในวงการธุรกิจไบโอดีเซลมาก่อน ยิ่งต้องเร่งออกมาชี้แจงอย่างตรงไปตรงมา เพื่อให้พี่น้องประชาชนคลายความกังวลโดยเร็วที่สุด #โต๋ศุภโชติ #พรรคประชาชน #ทีมพลังงานประชาชน #ค่าไฟแพง #น้ำมันแพง #น้ำมันหาย #วิกฤตพลังงาน

(1) ประชาชนแห่ต่อคิวเติมน้ำมันกลางดึก หลัง กบน. ขึ้นราคาดีเซล-เบนซินรวดเดียว 6 บาท/ลิตร วันพรุ่งนี้ วันนี้ (25 มีนาคม) ช่างภาพ THE STANDARD ลงพื้นที่สำรวจสถานีบริการน้ำมันหลายแห่งย่านอารีย์ พบภาพบรรยากาศช่วงเวลาประมาณ 23.00 น. มีประชาชนจำนวนมากนำรถยนต์และรถจักรยานยนต์มาต่อแถวรอคิวเติมน้ำมันกันอย่างเนืองแน่นจนล้นออกมาบนถนนสายหลัก หลังจากที่คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติด่วนประกาศปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลและกลุ่มเบนซินรวดเดียวถึง 6 บาทต่อลิตร โดยจะมีผลบังคับใช้ทันทีในวันพรุ่งนี้ (26 มีนาคม) ส่งผลให้ผู้ใช้รถใช้ถนนต้องเร่งออกมาเติมน้ำมันเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายก่อนที่ราคาใหม่จะถูกนำมาใช้ เรื่อง: THE STANDARD TEAM ภาพ: ศวิตา พูลเสถียร #TheStandardNews #TheStandardPhoto #ศวิตาพูลเสถียร #EnergyShock

ดีเซลหมดหรือพี่ไม่ขาย 🙄

ไอ้สัสมีน้ำมันแน่สงกรานต์ ตอนนั้นน่าจะ +10 มั้ง อีเหี้ย

😅😅😅😅😅

วิจารณ์ขนาดนี้ ยังขึ้นทีเดียวลิตรละ 6 บาท ถ้าไม่วิจารณ์จะขึ้นขนาดไหน!!??

น้ำมันขึ้นราคา! วันพรุ่งนี้ 26 มี.ค. 69 กลุ่มเบนซิน, แก๊สโซฮอล์, ดีเซล ปรับขึ้น "ราคาน้ำมัน" ทุกชนิด 6 บาท #น้ำมันขึ้นราคา​ #ราคาน้ำมัน​ #ไทยรัฐออนไลน์

เพิ่งเคยเจอนะ ขึ้นราคาน้ำมันทีเดียว 6 บาท พรุ่งนี้ ดีเซลจะขึ้นไปที่ลิตรละ 38.94 บาท ในอดีตตอนสงครามยูเครนปี 2564 ดีเซลเคยขึ้นสูงสุด 35 บาท คราวนี้ภาคขนส่งอ่วมแน่นอน สินค้าทะยอยปรับขึ้นราคากันระนาว วิกฤตของจริงกำลังเกิดขึ้น!!! #น้ำมันแพง

ตาย!! 😱

ชอบวะ NanoBanana2

ปรับปรุงอากาศ ❌ ทำลายอากาศ ✅ 555555555555555555555555555

@Rabbit4286 แต่ กลางวันก็เอาเรื่องนะ

📸

นี่คือภาพเมฆแปลกตา 🇺🇸☁️🌲✨ ที่เมืองเมือง Gorham, New Hampshire, USA เป็นปรากฏการณ์ที่หาได้ยากและมีลักษณะเด่นเหมือนคลื่นบนผิวน้ำทะเลที่ปั่นป่วน หรือที่เรียกว่า “เมฆแอสเปอร์ริทัส” เมฆชนิดนี้ได้รับการเสนอให้ได้รับการยอมรับเป็นชนิดเมฆใหม่ในโลก ด้วยลวดลายที่ดูน่าหลงใหลและทรงพลัง

เปิดธุรกิจ 4 บริษัทนอกตลาดหลักทรัพย์ ขายน้ำมัน/ขนส่ง ‘ปกเขตร-ปกรกานต์’ลูกชาย-บุตรสาว‘พิพัฒน์ รัชกิจประการ’รองนายกฯ รมว.คมนาคม–เครือญาติ สนง.ใหญ่ จ.สงขลา รับโอนหุ้นจากบิดา ส่งงบฯปี 2567 รายได้รวมกว่า 9,224 ล้าน กำไร 63.6 ล. . . Cr.NextNews TH

ด่วน ! อิหร่านปฏิเสธข้อเสนอหยุดยิงของสหรัฐแล้ว และพร้อมเดินหน้าทำสงครามต่อไป [FARS News Agency รายงาน]