Vaclav Stransky

📣REVOLUCE 🚲 S okamžitou platností rozhodlo vedení Prahy o zřízení první bezpečné cyklotrasy v centru města. Úspěch na sebe nenechal dlouho čekat a Karlín, kde sídlí náš obchod tokyobike, zaplavil dav lidí na kole. Kdy dorazíte do Karlína vy? #praha #mestemnakole

@KoaliceSpoluPha @portlik @HrozaMichal Tak jo :)

🚨 PRAHA 8 KONČÍ 🚨 Vláda dnes rozhodla: Praha 8 už není městská část. 🦖 Nově: přírodní rezervace se zvýšeným výskytem dinosaurů. První jedinci spatřeni: 📍 Palmovka 📍 Florenc 📍 Kobylisy 📍 radnice Opatření se připravují. Zatím zachovejte klid a nekrmte je. #Praha8 #Apríl

Soused, Karlíňák a legenda: Rosťa Osička 🥊🎨 Rosťa mi nedávno mezi řečí říká, že o něm vyjde článek v Respektu. Tohle mě na Karlíně baví nejvíc – že tady potkáváte legendy cestou na tramvaj. 🚋 Odemčeno zde: respekt.cz/tydenik/2026/1…

🏫 Proč jinde školy staví – a v Praze 8 ne? Projekt školy Rohan se vleče roky. Mezitím jinde postavili dvě. 🎙️ Nová epizoda 8žije: – starostka, která to zvládla – architekt, který ví proč 💬 Pointa? 👉 Problém není v návrhu. Tak kde je? Link v komentáři pod videem. ⤵️

@pan_urednik @starostove_cz @Hlavacek_P Kdo je Svobodova z osmičky?

V případě @starostove_cz je rozhodnuto o první pětce v Praze. Na jedničce @Hlavacek_P, dvojka Eliška Čepová (STAN ji má za velkou naději), na trojce šéf pražského STANu Tonda Klecanda, čtyřka Svobodová z osmičky a pětka bývalý ministr Pavel Dobeš. Kdo ostrouhal? Kateřina Arnotová, aktuální zastupitelka za STAN, přezdívaná "sestřenice Víta Rakušana". Mimochodem, údajně byla krajském fóru STAN úplně hysterická v obraně Čepové. Prý tam mlátila do stolu a křičela. Tím definitivně skončila. Jako by nestačilo, že kvůli ní má STAN nulový koaliční potenciál v Čakovicích. Nikomu chybět nebude. Byť byla Rakušanův kůň.

Na definici dopravního populismu od stínového ministra dopravy @starek82 za @odscz se moc těším. To mě opravdu zajímá. 🤔

@honzalb @ODScz @starek82 ...parkování v hlavním městě (prakticky) zdarma?

@ODScz @starek82 Co je prosím dopravní populismus? Snížení spotřební daně?

Představujeme stínovou vládu ODS! 🇨🇿 Fungující dopravní infrastruktura je základním předpokladem ekonomického růstu. @starek82 se stal stínovým ministrem dopravy. Jeho priority jsou: ➡️ Dostavba klíčových dopravních tepen ➡️ Moderní a efektivní řízení dopravních projektů ➡️ Konec dopravního populismu Česká republika potřebuje rychlou spolehlivou a moderní dopravu. ODS je připravena převzít odpovědnost. 👍🏻

@ZdenekHrib @AndrejBabis Ale no tak, @ZdenekHrib, původní návrh vznikl už v roce 2018 a jmenoval se Nemocnice Sever a představilo jsme v rámci naší vize @8zije pro Prahu 8 ✌️youtu.be/FKFyXf0Eu6o?si…

@AndrejBabis Je fajn, že jste už opustil ty bludy o úřednickém ghettu v Letňanech a podporujete náš původní plán z roku 2019 postavit tam nemocnici. Místo náhodných vykřiků na socialních sítích ale chceme vidět jasný plán na to, které oddělení ze kterých nemocnic v Praze by se tam přesouvaly.

Supermoderní nová nemocnice v Letňanech 🏥 Obrovský projekt, který ale stojí za to, tak nám držte palce 😊

Oddělené cyklopásy před Hlavním nádražím nakonec zřejmě nebudou. ❌ S jejich výškovým oddělením od aut i chodníků nesouhlasili památkáři. 👉 Lidé na kole tak pojedou buď ve vozovce s auty nebo na chodníku mezi pěšími. 🖇️ mestemnakole.cz/2026/03/oprava…

Praha - město, kde dálnice městem má památkovou ochranu 😂 Tohle už je ryzí sabotáž rozvoje města a jeho samospráva by se měla bránit. I za cenu soudních sporů. To fakt památkáři zablokují oddělený cyklopruh na magistrále!? To si nechá @JaromirBeranek líbit?

Tohle město @PrahaEU je fakt pro smích - radní pro životní prostředí se probudí a sítích a bojuje proti kácení stromů, které začal @DPPOficialni provádět v rámci přípravy nové tramvajové trati v Počernické. Kde pan radní byl a co dělal poslední 4 roky?!🤦‍♂️ #dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&source=hp&seq_no=8&utm_campaign=abtest301_local_generated_title_varB&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz" target="_blank" rel="nofollow noopener">novinky.cz/clanek/domaci-…

Každá propáslá příležitost navýšit kapacitu pražské železnice je velkou škodou. Mohli jsme tak klidně mít vlaky pro více než 400 cestujících.

Možná lepší řešení než sloupky? 🚿

@JaromirBeranek Tramvaje nejvíc zpožďuje IAD v širším centru – od Nuslí až po Libeň. Ve špičce a při kolonách v Praze tramvaje běžně nabírají 5–10 min zpoždění, v nejkritičtějších úsecích (centrum, Nusle, Zenklova) až 30 min. Řešení např. Smetanova nábřeží leží už 3 roky v šuplíku 🤷‍♂️

@VStransky Praha už přece preference dávno řeší a stále hledá nové cesty, jak zlepšovat průjezdnost ulic pro MHD. Skvělý příklad z nedávné doby je umožnění průjezdu autobusů středem Vítězného náměstí po tramvajových kolejích. Připravujeme ale také doplnění buspruhu na Horoměřické a další.

A Praha? @JaromirBeranek

jako obava, se proměnilo v hrdost a radost z města. Ljubljana nám ukazuje, že změna je možná, když je promyšlená, postupná a podporovaná skutečnými řešeními. 💡

veřejné prostory. Alternativní doprava byla posílena – od P+R, přes sdílená kola, až po bezplatné elektrické kyvadlové autobusy. Výsledek? Ulice ožily: méně hluku, čerstvější vzduch, kavárny a trhy plné života, firmy prosperující díky vyšší návštěvnosti. To, co začalo 🧵

❓Co se stane, když automobilový provoz nahradí pěší? V #Ljubljana obyvatelé zjistili, že město může žít naplno – 97 % nechce auta zpět! 🌿 🌿 Před patnácti lety se myšlenka omezit auta v historickém centru @visitljubljana zdála odvážná a kontroverzní. 🧵