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Usager vulnérable arpentant les rues de Bordeaux plus souvent à pied et en trottinette que sur sa motocyclette

France Bergabung Mart 2022
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François
François@francois_cp·
@MotoSimone @PierreCambier @lady_cassandre Tout à fait. D'ailleurs marcher en ville peut s'avérer dangereux dans certains cas, personnellement je ne sors jamais sans équipement de protection spécifique et je pense qu'il faudrait l'imposer à tout le monde.
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@PierreCambier @francois_cp @lady_cassandre Ce n'est pas parce qu'un mode de transport est statistiquement particulièrement dangereux que les autres sont sécures et ne doivent pas faire l'objet de mesures de protection spécifiques.
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@francois_cp @lady_cassandre @PierreCambier Les blessés, notamment graves, c'est un coût pour la société. D'où l'existence d'équipements obligatoires de protection individuelle pour certaines catégories. Dire que le seul risque c'est pour l'usager en question, c'est un peu regarder le problème par le trou de la serrure.
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François
François@francois_cp·
@lady_cassandre @PierreCambier Les associations ont bien raison. Rouler à vélo sans casque ne fait courir de risque à personne à part le cycliste lui-même (ou elle-même).
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Florian BONET
Florian BONET@florian_bonet·
Travailler à la "fluidité du trafic" n'est pas un gros mot. Mais pour que ce soit efficace, ça doit surtout être réalisé sans augmenter l'offre de voirie, sinon, tout gain est immédiatement comblé par du trafic induit supplémentaire. #circulation @poliver69
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@ReykjavikIslan1 @Fatcap6 @VelotafR_93 "le piéton est toujours prioritaire même hors passage protégé" C'est parfaitement inexact. Mais ce n'est pas parce que le piéton traverse devant vous alors qu'il n'est pas prioritaire qu'il faut l'écraser.
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Reykjavik
Reykjavik@ReykjavikIslan1·
@Fatcap6 @VelotafR_93 Oui, j'ai été blessé il y a 3 ans pas un cycliste, qui n'a pas respecté le feu. Les infractions des cyclistes sont aussi nombreuses que celles comises par les automobilistes. Et pour votre information, le piéton est toujours prioritaire même hors passage protégé.
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@BruceWayne055 @LVolume2 Pour l'instant, il faut se fier à l'ONISR qui a bien recensé plusieurs personnes (piétons, cyclistes, motocyclistes et même automobilistes) décédées dans le cadre d'une collision avec un cycliste.
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Bruce Wayne 😜 🧦🧦♿
Bruce Wayne 😜 🧦🧦♿@BruceWayne055·
@MotoSimone @LVolume2 Avant d'être aussi catégorique sur le "aucun", j'attends de voir les immatriculations et assurances obligatoires pour les vélos et de vrais chiffres officiels, plutôt que des on-dit
Bruce Wayne 😜 🧦🧦♿ tweet mediaBruce Wayne 😜 🧦🧦♿ tweet mediaBruce Wayne 😜 🧦🧦♿ tweet media
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@BruceWayne055 @LVolume2 Il a raison, strictement aucun. Si bien sûr on ne prend pas en compte les (heureusement) très rares personnes décédées lors de collisions avec d'autres usagers.
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France Inter
France Inter@franceinter·
Marine Tondelier : dans les villes perdues aux municipales, "peut-être que les écologistes sont coupables d'avoir trop appliqué leur programme, trop vite, ce qui a pu déstabiliser" #le69inter
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@LVolume2 Jean, c'était le meilleur pour accélération, freinage, accélération, freinage, accélération, bac à graviers. 🤭
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@Alananas___ @mister_oliv3r Pas selon l'ONISR. Dans son bilan 2025 sur l'année 2024, l'ONISR recense un automobiliste mort dans le cadre d'une collision avec un cycliste. Comme quoi...
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@knarf_18 @ChienSurpris Quant à ceux qui se posent dans les sas vélo avec leurs voitures, ce sont très rarement des personnes dans la situation que vous décrivez. Ce sont avant tout des jemenfoutistes, irrespectueux des autres usagers, qui se mettent là délibérément.
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ChienSurpris
ChienSurpris@ChienSurpris·
📢🚨 Verbalisé par vidéo pour avoir dépassé les traits de la piste cyclable, bienvenue dans la France de la contravention AUTOMATISÉE. À Puteaux ils ont installé des caméras partout et le moindre centimètre de roue sur la piste c'est une amende qui tombe. C'est pas de la sécurité routière c'est du racket organisé, les communes se remplissent les caisses sur le dos des automobilistes qui font de leur mieux dans des rues mal FOUTUES. Les pistes cyclables sont dessinées n'importe comment et c'est toi qui payes quand tu les frôles.
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EnMotoSimone@MotoSimone·
@knarf_18 @ChienSurpris N'oublions que dans la majorité des villes où il y a des sas vélos, la vitesse maximale autorisée est de 30 km/h. A cette vitesse, on arrive très bien à gérer les feux. Faites un petit effort, je suis certain que vous pouvez y arriver.
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@knarf_18 @ChienSurpris Si vous n'arrivez pas à gérer les feux tricolores sans vous arrêter dans les sas-vélo, vendez votre voiture et passez à un autre mode de transport.
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Frank Galey
Frank Galey@knarf_18·
@MotoSimone @ChienSurpris Donc on brûle allègrement les feux orange qui nous sautent à la tronche ou on s'arrête où et comme on peut ?
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EnMotoSimone
EnMotoSimone@MotoSimone·
@Velodumarais Je vous insulte mais je ne veux pas que vous me filmiez... Sacrée rebelle ! 🤭
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