Daniel

@PLATA_lia Que defensis la teva feina és lògic, però FGC i TMB tenen els trens justos per el servei, més els de manteniment, com totes les xarxes. RENFE no repara trens ni porta extres per reposar els avariats, per catenàries o altres problemes, es la cultura d empresa i planificacio

FGC i TMB tenen molts menys trens i extensió que Renfe. Si vols fer aquestes merdes és + senzill fer-ho a la xarxa més extensa ja que és la que tens a ma. A banda, FGC i TMB no fan circular els trens amb guixades, cosa que es poden permetre per operativa.

@JoseLuisSTAP Alguns tipus de polítiques han empès al front polític alguns partits que donaran una sorpresa les properes eleccions, veurem llavors cuánta gent està d acord amb el que alguns diuen que ha de ser la vida o els que van dient que s ha d imposar coses a la societat.

Imatge que defineix la Barcelona d'avui, més gent que mai vivint durant anys al carrer en barraques i escoles en barracons més de 10 anys sense edifici. Solució: Policia Spoiler. Desnonar sense alternativa, no és una solució. 📸Ara. Pont del Treball. La Sagrera.

@JoseLuisSTAP Spoiler, la degradació de la ciutat, l'especulació, la permissivitat tenen un nom agradi o no i un tipus de formació política. Perquè cal donar ventatges a qui no cotitza, no treballa i sols problemes, impostos i una vida apretada a qui ha de sobreviure com pot deixant-se la pell

@AlamanSilvia Que penseu que la mobilitat s esfuma sola, les necessitats de les persones si no poses solucions i sols traves, l'enginy es una part de l eser humà, si tan eco voleu ser marxeu a vore al Camp que hi ha molts pobles per reomplir de gent, allà no trobareu ni motos ni cotxes

tot Barcelona està plena de motos, cada dia més i més.. fins que no les treguin de les voreres, estem condemnats a passejar sortejant motos

@PearStocks @euklidiadas Si bebes y vas en bicicleta eres un peligro para ti y los demás, recuerda que conduces un vehículo y hay unas normas, coge el TP, que pasa que si bebes no puedes atopoellar a nadie por ir en bici, no te puedes cambiar de carril involuntariamente, soy una raza de gente especial

@euklidiadas Y si no compartes piso y es propiedad y sigues usa bici de alquiler? Son 120 libras al año y no me preocupa ni ir en bici, ni volver en bici. Si bebo da igual. No parquimetro ni parking ni nada. No saben cuanta libertad es.

"¿Y de qué me sirve a mí el carril bici si comparto piso con tres personas más y no tengo donde guardar la bici?" Pregunta más que legítima. Respuesta: tu coche avanzará más rápido porque quienes sí puedan y quieran usar la bici retirarán su coche del tráfico.

@Cuseto @euklidiadas Uhhh vamos que lo de las series semaforicas cortas no existen para los coches, decís cada tontería, es la menta le ver cómo os creéis superiores a todo el mundo, ser humides circular como cualquier vehículo y dejar de quejaros por todo.

@euklidiadas Y si ese trozo de pista ciclista estuviera bien diseñada ya no te digo la de gente que pasaría. Ese cruce en Londres es criminal. El semáforo ciclista se pone en verde menos de 10 segundos que da para 20/30 bicis por sentido como mucho mientras hay 50 esperando…

@3CatInfo Amb l incompetència dels mermats polítics amb el mateix TP multipliquen el seu ús, sense donar més servei, estrenyen carrers fan obres inútils, fent que el TP de superfície sigui lent, eliminat líneas que reforcen un mateix recorregut,una ciutat saturada sense solucions sols foto

Més desplaçaments que mai amb un nombre similar d'usuaris: així ha crescut l'ús del transport públic a l'àrea de Barcelona, que assoleix xifres històriques 3cat.cat/3catinfo/per-q… 3cat.cat/3catinfo/per-q…

@btvnoticies Tenim uns polítics mermats que no entenen res per què mai han treballat, la gent es expulsada de la ciutat però hi treballa, sols fem que reduir, prohibir, restar, sense posar solucions,el TP és el mateix,no l àmplies no el millores que vols que faci la gent,governen incompetents

Arribar en cotxe a Barcelona vs. transport públic metropolità: què en diuen els experts? beteve.cat/mobilitat/arri…

@JoseLuisSTAP @MuseuTransport @transportpublic @Y4PT @transport_urban @transport_bcn @BusSustainable @bus_bcn @TMBinfo @TMB_Barcelona @AutobusesBCN Perquè es permet, perquè hi ha manca d estacionaments a la ciutat, per molt que alguns vulguin reduir-ne la quantitat, el desplaçament de les persones es necessari, no tothom treballa dins la ciutat, hem expulsat moltes indústries a fora no hi ha alternativa de TP a polígons Ind.

Quina gran idea deixar aparcar en els carrils bus de Barcelona per a fomentar el transport públic.

@JoseLuisSTAP @MuseuTransport @transportpublic @Y4PT @transport_urban @transport_bcn @BusSustainable @bus_bcn @TMBinfo @TMB_Barcelona @AutobusesBCN Això té una resposta i una tolerància municipal, fixat bé en l senyalització vertical, la senyal diu carril Bus Taxi laborables de 7 a 22. Fa menció a l utilització del carril exclusiu, que fora de les hores es un carril normal, on diu que es pot aparcar, la ciutat permet fer-ho

@CuidemSant Molt ecològics una bici elèctrica que en farem de les bateries de liti un cop ja no fem servir la bici, on la llençaras al carrer, que faràs amb la bateria. Tot molt ecològic, igual que els cotxes elèctrics, contamina més la seva producció que la d un de combustió i les bateries

La bicicleta es consolida com a mitjà de transport a Barcelona. I és que no cal tenir un bon estat físic (ara quasi totes son elèctriques), arribes abans a tot arreu, aparques ràpid, evites embussos, estalvies diners i, sobretot, guanyes qualitat de vida i temps amb els teus.

@bicicletabcn @btvnoticies Això és a Sabadell la escola nostra llar, el tall del carrer Calderón es fa 20 min al día, Tota una efeméride, vivía a 150m durant 14 anys, no vulguis fer fum, es més no tancava ni la PL nines paraba el servei de bus 4 líneas que pasaban per el punt.

@Roble0 @btvnoticies Això no va de color politic. És un tema de salut pública. Els pediatres són sanitaris amb diferent color politic: 3cat.cat/3catinfo/deu-m…

Alerta de Mou-te per Barcelona: reduir carrils a Balmes pot afectar l’economia a la zona i al centre beteve.cat/economia/reduc…

@bicicletabcn @btvnoticies Sols un 8% del planeta els sonats dels Europeus es creuen la 2030 qui aposta a la resta del món ningú, anirem pel pedregar a no tardar gaire, ja arribarà, aniràs en bici perquè no podràs pagar altre cosa,hi ha polítiques que són una ruïna per l'economia, vulguis o no la necesites

@Roble0 @btvnoticies jo soc un ciutadà que només opina. El carrer allà segueix... i ara ningú (o molt poca gent) vol tornar a com estava abans

@btvnoticies Quina colla de mermats,quina millora han fet al TP,tot el que resta als vehicles es guanya en caps circulatori, posa solucions abans que restriccions, amb una població envellida voleu bici, la gent jove la feu fora de la ciutat, no penseu una de bona, com anem o venim a treballar

Participa en el ‘Plaça oberta’: cal treure més espai al cotxe? beteve.cat/placa-oberta/p…

@bicicletabcn @btvnoticies Crec queda clar fas alusio al bé comú, el teu o el dels que no estem d acord, democràticament ja ha quedat clar desapareixeu del mapa polític, tot el que es va fer va ser tombat per tribunals de justícia, està clar que no es van fer estudis sols es van seguir idees minoritàries

@Roble0 @btvnoticies quan escrius en plural a quin grup de persones et refereixes?. Jo a títol personal estic opinant sobre la publicació del carrer Balmes

@bicicletabcn @btvnoticies No us doneu compte que sols el 8% del món Europa són els únics babaus que s han cregut la agenda 2030, l has llegida bé, veus quin és el propòsit final, ara sí ara no sense nuclear Europa està perduda, sembla que ja ho veuen clar, però podeu seguir creien en fades i nans lloable

@Roble0 @btvnoticies jo parlo per mi. Però anar als tribunals hi ha gent que hi va per coses de tot tipus com estar en contra d'un carrer. O per permetre que els cotxes puguin seguir contaminant perquè altres també contaminen... A recordar: elperiodico.cat/ca/barcelona/2…

@Elite_TaxiBcn Lastima que os tuvieran que poner verdes en redes para reaccionar a algo que es escandaloso y notorio desde hace años, esto daña mucho la imagen de un taxi poco serio i nada profesional.

ÉLITE TAXI INFORMA 18 de marzo 2026 REUNIÓN CON EL GRUPO DE INVESTIGACIÓN DE MOSSOS. Desde Élite Taxi Barcelona informamos que en el día de hoy hemos mantenido una reunión con la Unidad de Investigación de los Mossos d'Esquadra, en el marco de las diligencias judiciales abiertas tras la denuncia presentada por esta organización en el mes de junio. La denuncia se interpuso por la existencia de tramas organizadas de fraude en la obtención de certificados de idiomas, incluyendo: Falsificación de certificados. Suplantación de identidad en exámenes oficiales, con personas presentándose en lugar de los aspirantes reales. Los Mossos d'Esquadra nos han confirmado avances relevantes en la investigación: Detección de movimientos bancarios sospechosos vinculados a personas implicadas en la expedición de certificados. Seguimiento de casos concretos donde se ha acreditado que titulares de certificados no poseen el nivel lingüístico que dicen tener. Ante la gravedad de los hechos, y a petición directa de Élite Taxi, se adoptan medidas inmediatas: 👉 Presencia de Mossos d'Esquadra en los exámenes, para verificar la identidad de todos los aspirantes. Además, se plantean medidas estructurales imprescindibles para cortar de raíz este fraude: 👉 Elevación del nivel de catalán y castellano con carácter retroactivo, obligando a todos los profesionalesbque no lo tengan convalidado a volver a examinarse. 👉 Implantación obligatoria de pruebas orales, como único mecanismo fiable para acreditar el conocimiento real del idioma. Y queremos ser absolutamente claros: 🚨 CERO TOLERANCIA CON EL FRAUDE Cualquier persona que sea detectada suplantando la identidad de otra en los exámenes: ➡️ Perderá de forma inmediata la credencial ➡️ Se iniciará la revocación de la licencia de taxi ➡️ Será puesta en conocimiento de la autoridad judicial por posibles delitos penales No habrá excepciones. No habrá segundas oportunidades. Estamos ante hechos muy graves que atentan contra la legalidad, contra el servicio público y contra todos los profesionales que cumplen con las normas. Desde Élite Taxi no vamos a permitir que mafias o individuos sin escrúpulos degraden el sector. Vamos a ir hasta el final. SEGUIMOS ÉLITE POR Y PARA

@JoseLuisSTAP Berenguer de Palou / pont del treball digne

Un autobús urbà crema a les portes de l'Institut Escola públic en barracons d'obra, Els 30 Passos, a La Sagrera

@JoseLuisSTAP Caldrà veure el atestat per veure i determinar les causes, morts a la carretera cada dia hi ha molts, també més de motos i no els veus queixant-se tant. Cada dia moren persones, fa un dia un home en bolcar la furgoneta amb un accident contra un camió. Una notícia més de transit

@Roble0 Massa primmirats diu. No m'estranya que amagui la seva identitat.

Una ciutat OBJECTIVAMENT millor. Una radiografia municipal mostra la utilització creixent dels Eixos Verds com a espai per a socialitzar. elperiodico.com/es/barcelona/e…