Sant Ignasi

@CuidemSant I a finals de 2027, el percentatge serà del 0%

Al barri de Sant Antoni seguim amb un 0% d’execució dels projectes guanyadors dels Pressupostos Participatius: Ni millorar l’entorn de l’Escola Ferran Sunyer. Ni renovació dels parcs infantils de l’avinguda Mistral. Ni carril bici segregat a la Ronda Sant Antoni.

@Joan1983 @GUBBarcelona Gràcies a això tenim tota la infrastructura ciclista destrossada. Volem separadors de ciment ja!!!!

Mateix camió en 2 dies diferents. @GUBBarcelona a veure si ens posem les piles. Cansat d'ocupacions del carril #bicibcn. Després tenim armadillos trencats enmig del carril bici que provoquen accidents greus.

@DancsCatalans "Recupera"; l'ajuntafems de Lloret del Mal farà tot un traçat nou per tal de no molestar el senyor multibilionari

Lloret de Mar recupera el camí de ronda 'okupat' durant més de 15 anys per l'expresident del Kazakhstan Catalunya no és real.

@bacc_cat @bcn_ajuntament @bicibuseixample @eixrespira @CuidemSant @beteve @Terra_Futur @bcnbici @laiabonetrull @bicivici Què cony?? I ara com se suposa que has de fer el gir de Pg de Gràcia a c/ Aragó? Collboni subnormal

Abans podies baixar pel lateral de P. de Gràcia: pacificat i segur per a la bici. Després, un bordó davant de la Casa Batlló. Ara, un aparcament de motos davant del carril bici d’Aragó... gir impossible. 🫶Gràcies per fer-ho més difícil @bcn_ajuntament Això s’ha de corregir ja!

@CCronemberger Per sort és un carrer de poc trànsit i tranquil, si no seria una matança això

Carril bici en contra direcció i sense separació física. No sembla gens segur. #carrilbici #bicibcn #bikelife

@BCN_Mobilitat @FCBarcelona_cat Molt maco el carril bici que heu fet per pujar a veure el FCB

🏟️ Tens pensat anar en cotxe a un partit del @FCBarcelona_cat a l’Estadi Olímpic Lluís Companys? 🅿️ Deixa'l en un aparcament proper i puja caminant o en bus llançadera. ✅ S'habilita un gran pàrking a la Fira 2 de Gran Via. Des d'allà: bus llançadera. 🔗mobilitat.barcelona/fcb-a-montjuic

@Cabasset_ALC @informacion_es "la Vall d'Aran"

Quan perds el coneixement més bàsic de la llengua pròpia de la teua terra, escrius coses com ara: «Monte Tossal» o «vertedero Femer». 🙄

@GraceManderlay Els carrers de l'alt Putxet són lamentables. Voreres de mig metre arreu, però tots amb ample espai per aparcar cotxes; i les motos es foten a les voreres igualment.

Mirad esto, en tiempo real, sin cortes. Motorista con plazas libres en parking de moto en calzada, que decide aparcar ilegalmente sobre la acera para estar unos metros más cerca del gimnasio. Por lo tanto, el problema no es la falta de plazas de aparcamiento, sino la impunidad.

@btvnoticies Una petita victòria

La plaça del Virrei Amat recuperarà el nom original: Joan Salvat-Papasseit beteve.cat/societat/placa…

@motoristesbcm I la norma f) se la passen tots per la figa, les voreres són carrils moto als seus ulls

Los motoristas creamos y creemos nuestras propias leyes. Realmente la normativa BCN dice: Si no hay sitio para aparcar en calzada ...dejando siempre un espacio libre para peatones de 3 metros... y muchas otras cosas. Décadas de tolerancia nos hacen creer que tenemos impunidad.

@MonTerrassa A aquesta plataforma turbofeixista no li hauríeu de donar veu. Són uns mermats mentals

❗️ Tornen a la càrrega per recuperar el topònim “Tarrasa” La plataforma Hablamos Español inicia una nova campanya davant l'"expoli" dels noms franquistes monterrassa.cat/societat/torne…

@JoseLuisSTAP @MuseuTransport @transportpublic @Y4PT @transport_urban @transport_bcn @BusSustainable @bus_bcn @TMBinfo @TMB_Barcelona @AutobusesBCN Aquesta és la rucada més grossa que s'hagi fet en la història. Després ens sorprenem quan tenim els busos més lents d'Europa

Quina gran idea deixar aparcar en els carrils bus de Barcelona per a fomentar el transport públic.

@CuidemSant @Bcnsingular No trigaran a tornar a venir les motos com a paneroles a ocupar tots els espais buits que existeixin

@Bcnsingular Està millor que abans: s’han eliminat les escales i les motos, i s’ha fet un rentat de cara a l’escultura i a les faroles.

La nova plaça del Teatre, a #laRambla. Us convenç?

@MaCgroupUK @Boenau Don't visit. We don't want any more tourists, and even less British ppl who love jumping out of balconies

@Boenau Yes and I am one like many others that will no longer visit Barcelona because of this & the dangers from cyclists . Cyclists don't really fit in anywhere in the world with pedestrians, traffic , anyone ! facebook.com/reel/122652182…

Barcelona rearranged space for lots of people to easily get around on bicycles. Now lots of people get around on bicycles.

@Terra_Futur Em fa el presentiment que utilitzaran un model que només prioritzi el fluxe de vehicles

Semàfors amb IA?, em sembla bé, sempre que controlin l'afluència de vianants i el temps que necessiten per creuar per exemple el pg. de Gràcia o Rbla. Catalunya.

@naciodigital Per fi!!

L'Ajuntament de Barcelona aprova definitivament els projectes per unir Verdaguer i Francesc Macià, però continua sense aclarir quan començarà, pendents del pressupost naciodigital.cat/societat/nou-c…

@3CatInfo Per fi!!

Barcelona aprova definitivament la connexió del Trambaix i el Trambesòs a través de la Diagonal, amb els vots a favor del PSC, BComú i ERC, i els vots en contra de Junts, PP i Vox. Ara el projecte queda pendent dels pressupostos 3cat.cat/3catinfo/aprov… 3cat.cat/3catinfo/aprov…

@CH_Monnier It's called "Avinguda Diagonal" (as seen in the post you shared), not "Avenida"

L'Avenida Diagonal s'impose comme le grand carrefour du cyclisme à #Barcelone, grande ville de Méditerranée, comme #Marseille ☀️. Cette voie à double sens, large, verte et intégrée au tramway, est une réussite : des milliers de Barcelonais l'empruntent chaque jour pour aller travailler ou étudier. En un an, l'utilisation des pistes cyclables a augmenté de 17 %. 💪

@bcnbici @Ponle_Freno Tens enllaços als estudis de les fotos que comparteixes? Sobretot m'interessa el de la darrera foto

@Ponle_Freno Empecemos por desincentivar el uso de la moto en la ciudad, el tabú que nunca se toca, con aparcamiento libre, en las aceras... y con decenas de muertos y otros tantos atropellos cada año.

Ponle Freno lanza el Manifiesto de Peatones 2030 con el objetivo de reducir a la mitad los atropellos en ciudades atres.red/1tmew2

@CuidemSant I és clar també t'estalvies l'estrés de conduir o el risc de mort de portar moto

@Senignas Sí, i t’estalvies pujar i baixar escales del metro, fer transbords, incidències en el servei i anar atapeït al metro o al bus.

La bicicleta es consolida com a mitjà de transport a Barcelona. I és que no cal tenir un bon estat físic (ara quasi totes son elèctriques), arribes abans a tot arreu, aparques ràpid, evites embussos, estalvies diners i, sobretot, guanyes qualitat de vida i temps amb els teus.