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@sky_muta

飛ばない猫はただの猫?野田市関宿と長野市の空を中心に飛んでいます 重度障害者パイロット(脊損TH4-5、不全対麻痺)です 一から免許取得は日本初らしい。現在動力滑空機挑戦中 所持資格:上滑、一総通、一陸技、電験一、エネ管、電通伝交・線路、危険甲、消防甲特1-6乙7、高圧ガス、情報処理安全確保支援士・NW・DB・ES

野田市関宿, 長野市 Bergabung Ağustos 2019
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近所の神社の桜はだいぶ葉桜になってしまった 遅い所はまだ残っているがピークは過ぎてしまっている
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ゴースト系 このカラフルな金属光沢が良き 小学生頃に手にしたら大喜びなのが目に浮かぶ ああでも対象年齢15歳以上になってるな 重量のある亜鉛金属なのでおもちゃにしたら危ないな #メタリックモンスターズギャラリー
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月が替わって資産運用の集計 先月比-5.5%、年初来-8.0%、元本比-25.8% イラン情勢悪化でこんなものですかね 何かやろうにしても後手に回るので見なかったことにしておきましょう 投資始めるにしても○○ショックと言うほどでもないので微妙なところです
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月が替わって資産運用の集計 先月比0.0%、昨年初来-2.7%、元本比-21.3% 米国個別株式の暴落は相変わらずなので昨今の株価指数上昇は帳消しにされている感じです イランの問題もあるので下落に転じるのでしょうかね
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FIRE(早期退職して投資で暮らしていこうてやつ)なんてのが話題にあがってるけど、年率4%で生きていけるほどの資金があれば達成できるとのこと マジですか? 私の20年間の経験では年率1~2%がいいところです ド素人なのでそんなものかもですが、リーマンショック級があれば4%は無理だと思います
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今回の埼玉⇔長野(滞在を含む)往復 #WRXS4 の燃費は18.8Km/lでした 帰宅ラッシュに重なりそうで最寄まで高速です 風は南東で向い風で不利でしたが長野は1日しか活動しなかったのでかなり良かったです やはり気温が20℃超えというのが大きいですかね この燃料残なら長野まで行けそうで1000K走れそう
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今日も一人寂しく晩御飯 co-opのデミグラスハンバーグセット 久しぶりかな やはりこれはいい
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焚火をしないとならない寒さ 手前のジェットストーブ?も稼動していて炎を写真に納めようと
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今日は長野市滑空場に来ました 朝から北風が入ってます ですがBKN~OVCで雲底が1000mあるかどうかです シーリングで言うと2000FT位
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長野に到着 埼玉→長野 #WRXS4 の燃費は18.1Km/lでした 久しぶりに18K台が出ました 400m位走り出してからリセットしたのと東風で追い風気味だったので良かったようです 弱い雨は降ったり止んだりです 一往復半弱でこの燃料残
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近所の神社の桜 4分→8分→満開 中心の桜は咲きが早いのであまり変わりないかも
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ぞろ目 トリップも合わせておけば良かったかな デリカミニばかり乗っていたので伸び悩み まあ末永く大切に乗っていこうと思う
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今回の埼玉⇔長野(滞在を含む)往復 #WRXS4 の燃費は18.4Km/lでした 滞在中はピスチェンを食らって16K前半まで落ちて復路は東風で向い風気味でしたが 帰宅ラッシュの時間に重なったため最寄まで高速を使ったのと気温が20℃超えでよくなりました 暖かくなると燃費伸びますねこのエンジン
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ターボ機のVen2とDuoが並んでいます
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今日も長野市滑空場に来ました 春霞みです 視程5Kmはクリアと思います 朝から北風が入ってます 個人機は5機位出てます ターボ機は朝一で出発でしょうか
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ファルケとLS8のAT
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今日は長野市滑空場に来ました 朝、現在は南風が入っていて22発航です ターボ機は南アルプスに行ってくるで飛び立って行きました
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長野に到着 埼玉→長野 #WRXS4 の燃費は17.7Km/lでした 埼玉群馬は雨で強く降る所もありましたが良い結果が出ました 一人だったのと迎えで駅まで街中を走ることがなかったので良かったのだと思います 東松山→須坂でこの燃料残です 給油したのですが2往復の実燃費は16.5Km/l程度です
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中華製パッチアンテナ2.4GHz帯の利得は15dBiの間違い それでもWiFiアクセスポイントメーカ純正のでかい八木アンテナ(14dBi)よりよいのだけど
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WiFi拠点間通信の実験 使われてない業務用AP機があったので 距離は50m、間に3軒ほど住宅があり1軒はまともに経路上、他は辛うじて庭先で見通せるかどうかの所 ANTは双方窓際室内でAP付属のGP(2F)と中華製パッチANT(1F)を水平方向を合わせただけで-70dBm台5Mbpsリンクが出た パッチ利得は怪しいが18dBi
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