tabi-okane

松下幸之助も言ってたけど、過剰な従業員数は失業者対策や雇用創出の面があったのよ。合理化の余地はあったけど、社会の安定や治安が求められた時代。それを国営企業の赤字で飲み込んだわけ。氷河期時代の政治家や企業にその勇気が無かったことが今の少子化問題にも繋がっている。

ちょっと脱線しますが、国鉄は政治的理由で運賃を抑制され、どうみても赤字にしかならないような路線を要求されました。追い打ちをかけるように鉄建公団。よんさんとお、五方面作戦も国鉄の赤字をさらに増やしました。いわば収入に合わない設備投資過剰で、経営破たんしたと言ってもいいですね。

この意見もいくつかもらった。 確かにこれは矛盾している。自分の直面した状況判断で仕事を奪ってる可能性はないと思えるが、特にそんなことは気にしていなくて、気持ち悪いから直した。 言いたかったのは、ああしたイベントで毎度決まりごとのようにゴミ拾いしても私らの民度の証明にはならんだろということ。 それに対して、ゴミを拾って帰るのは良いことでしかないのになぜ「好きになれない」と言ってるのか、お前も好きになれよというような押し付けをしてくる人がいるから、じゃあ「それは必ず善行と呼べるものなのか？」と疑問を投げかけているわけ。 私のやったことも本当は悪いことかもしれないね。それはわからない。 何もかも懐疑的に構えて思想家ぶるのもダサいけれども、他人の善行が世界に称賛されたと言って日本の誇りのように感じる無邪気な愛国心には私は賛同しかねるし、その態度をわざわざなじってくる人にはもっと深いところで思考して欲しいとは思うんだわ。 無邪気な愛国心に対する疑問はこれだけではない。「外国で活躍する日本人プレイヤーの出た試合」にばかり注目する風潮にもかなり嫌気がさしている。世界から集まってくる外国人力士への風当たりは強いのに、こういう人種差別を平気でやらかして美談にしてくるのはどうかと思う。 本件にも類似する部分がかなりあるよね。 長くなったけどこのくらい背景説明しないと理解されない（しても理解されないか）と思ったので書いてみた。

157系あまぎ、最終日の伊東駅 温泉リゾート駅らしい、ゴルフバックをかついだ乗客が下車する光景だが、現在では絶滅？ 冷たい雨だったせいか撮影者も数人 1976.2.28