Dean_Corso

@MDiependaele @WoutvanAert En Vlaanderen schaamt zich voor u en uw vreselijke partij. 🖐️🦁

@MDiependaele @WoutvanAert Typische een politicus die weer even wel mee surfen op andermans succes. Waar de politicus in kwestie minder dan niets aan heeft bijgedragen..

Fenomenale prestatie van @WoutvanAert in Paris-Roubaix. Je eerste zege in deze legendarische klassieker, en meteen op indrukwekkende wijze. Vlaanderen is trots op jou. Proficiat! #ParisRoubaix

@MDiependaele @WoutvanAert Om te beginnen nen dikke proficiat voor @WoutvanAert , dikke chapeau! Voor @MDiependaele , armzielige politicus die enkel surft op de kap van Vlamingen, nu ben je zogezegd fiere Vlaming, door de week ram je de modale Vlaming het ene mes na het andere in de rug!

@PZonnebloem Achter geef je dat dubbel&dik terug aan de garage (zowel voor diesel als benzine) ivm interne vervuiling.

Jaja, de volle 100 euro!! 8 euro per maand, goed voor 10 pistolets... Ik had ´1000 euro op 10 jaar´ gezet. test-aankoop.be/mobiliteit/aut…

@FrankNolf @jaakdevuyst Dat had ik niet uit dat artikel gehaald ;-)

@9_thGate @jaakdevuyst Dat gaat over windsnelheid, niet de snelheid van de boot 🤣🤣

Zeilen Waes. Op die manier gaan we als belastingbetaler het zeiljacht van BV Tom Waes betalen. Gert Verhulst deed eerder iets gelijkaardigs, maar wel op de kap van VTM reclame #vrtnws

@tvanlint @bitstheen @teslaeurope "je pense donc je suis"😇

@9_thGate @bitstheen @teslaeurope Denk jij dat jij denkt? Dat het menselijk brein enkel gefundeerde, berekende, logische beslissingen neemt? Ons brein werkt zoals AI. De input is anders.

Just sent an email to the Belgian ministers and authorities (federal + Flemish/Brussels/Walloon) calling for the fast national recognition of the Dutch RDW approval for Tesla FSD Supervised. If we truly want to embrace innovation and better road safety, this is the logical next step. Hoping for a quick response! 🇧🇪

@tvanlint @bitstheen @teslaeurope ik denk dat jij het omdraait:ik heb gezegd dat als je passief&suf wil verplaatsen dat dat met het OV kan,daarmee zeg ik niet dat iedereen op het OV passief&suf is.Ik veronderstal dat FSD fans,ook die mensen zijn die tegen 69km/u de autosnelweg oprijden,en dan zeuren over agressie

@9_thGate @bitstheen @teslaeurope Ik vind het degoutant denigrerend hoe jij OV gebruikers typeert als passief&suf. De openbare weg is geen race-piste. Nooit geweest.

Je draait het om: ik heb gezegd dat als je je suf&passief wil transporteren,dan kan je de bus of trein. Daarmee zeg ik niet dat iedereen de bus of trein neemt passief is. Als je niet zelf kan of wil auto rijden,dan kan je vandaag met taxi,bus/trein ook overal raken..

@tvanlint @bitstheen @teslaeurope youtube.com/watch?v=x8Oe7M…

@9_thGate @bitstheen @teslaeurope Het herkent dus ook situaties waarmee het nooit werd geconfronteerd, op basis van analogie. Zoals mensen, eigenlijk. Maar het vergist zich daarin MINDER. En leert ook van fouten.

@tvanlint @bitstheen @teslaeurope Denk je echt dat AI "denkt"?

@9_thGate @bitstheen @teslaeurope Ik denk dat je Tesla FSD niet begrijpt. Dat is geen rule-based computerprogramma (parameters en regels), zoals alle andere rij-assistentie oplossingen. Het is AI, en leert bij op basis van meer dan 11 miljard km aan data met videobeelden.

@tvanlint @bitstheen @teslaeurope AI, artificial stupidity... Dit toont toch aan dat regeltjes en algoritme's zijn. Als het niet in het algoritme,dan kent AI het niet: kcl.ac.uk/news/driverles…

@FranckenTheo Intussentijd is de NVA verveld tot een samenraapsel van hypocriete EU adepten terwijl ze in de media tegenovergestelde standpunten rondbazuinen. Prettige zondag

@PierreHellebaut Aaah,weer wat groen geraaskal.. Daar kan ik altijd zonder..

We leven nog altijd op te grote voet in #België. Na 101 dagen hebben we alle eigen grondstoffen opgebruikt. Voor de volgende 264 dagen moet alles ingevoerd worden. Er moeten ecologisch nog grote stappen gezet worden. #OvershootDay vrt.be/vrtnws/nl/2026…

In de VS kun je zonder vertrekheffing van de ene naar de andere staat verhuizen. Een staat mag belasting innen over inkomen dat je verdiende terwijl je er woonde en over inkomsten die nog aan die staat verbonden zijn. Zodra je verhuist, houdt die claim op. Dat wordt juridisch gedragen door uitspraken van de Supreme Court of the United States. In zaken als Saenz v. Roe bevestigde het Hof dat het recht om vrij tussen staten te bewegen beschermd is. Staten mogen dat recht niet ondermijnen door mensen financieel te bestraffen omdat ze vertrekken. Ook onder de Due Process en Commerce Clause gelden grenzen: een staat moet een duidelijke band hebben met het inkomen dat hij belast. Dat heeft een direct effect. Mensen en bedrijven kiezen waar ze zitten. Als belastingen stijgen of regels uit de hand lopen, vertrekken ze. New York verliest al jaren inwoners aan Florida en Texas. Voorstellen in New York, vanuit Zohran Mamdani, gaan de verkeerde kant op: hogere lasten en ideeën die richting een exit tax bewegen. Dat pakt het symptoom aan en niet de oorzaak. Wie weg wil, doet dat omdat de balans niet meer klopt. De uitgang belasten verandert die balans niet, het maakt hem alleen vijandiger. Een exit tax op staatsniveau maakt verhuizen duurder en ingewikkelder. Minder mobiliteit betekent minder discipline voor overheden. Zonder die druk kunnen lasten verder oplopen en groeit de bureaucratie. De huidige praktijk is eenvoudig. Woon je er, dan betaal je daar. Verhuis je, dan verschuift dat. Geen claim op toekomstige inkomsten buiten de staat. Dat houdt de relatie begrensd en maakt keuzes mogelijk. Proberen om vertrek te belasten komt neer op het vasthouden van belastingbetalers in plaats van het verbeteren van beleid. Staten die aantrekkelijk blijven, hebben zo’n maatregel niet nodig. Staten die mensen verliezen, hebben een reden om hun koers te herzien. Dat is precies de prikkel die je wilt behouden. Zouden wij in de EU ook van kunnen leren.

Inderdaad. Elke niet door de overheid gestolen euro is tegenwoordig een subsidie.

@tvanlint @bitstheen @teslaeurope Er is een reden waarom piloten organisaties tegen het verder afbouwen van cockpit crew zijn.Veilgheid is daar een argument van.Dat automatisatie alles oplost is een fabeltje. Zodra het moeilijk wordt,en er wat gebeurt wat buiten de parameters valt krijg je een gigantisch ongeval

@9_thGate @bitstheen @teslaeurope Omdat je geen bus-rijbewijs hebt? (Ik heb dat wél ). Met jouw redenering zou je geen vliegtuig kunnen nemen als je zelf niet achter de stuurknuppel zit.

@omnibus89337 @PALNWS Eigenlijk schat men dan de vlaamse regering maar af, als dat alleen maar niet om naast eu taxen,lokale taxen te verzinnen.Dan is het afschaffen een gigantische besparing en koopkracht verhoging voor de burgers. De lamzakken van het vl parlement zet men best op straat.

De conclusie is dat de Vlaamse regering zich schikt naar de wensen van de Europese Commissie en de beslissingen van de Europese Raad. Haar enige beleidsruimte is blijkbaar het vergulden van de bittere pil. pal.be/2026/04/goedke… via @PALNWS

@tvanlint @bitstheen @teslaeurope Ik zie wat marketingargumenten..Maar met 160 tekens gaat dit nooit goed komen:let's agree to disagree. Maar pasief&suf voortbewegen, dat gaat vandaag al perfect met bus&trein.

@9_thGate @bitstheen @teslaeurope Zelfrijdende auto's verminderen het aantal ongevallen met een factor 10. Het laat veilige autoritten toe voor hoogbejaarden, blinden, gehandicapten, kinderen. Of wanneer je te moe bent. Of iets teveel gedronken hebt. Of wanneer je wil werken of je ontspannen tijdens een rit.

@Steph05050101 @MeaCulpaaa Considering the life span,without any doubt. Those minerals for EV dug themselves and flew themselves around the world? Don't forget that in 8 years time the EV is bricked because obselete,no parts, to expensive to repair.. If it didn't burst into flames before.

@9_thGate @MeaCulpaaa Pourquoi prendre un pire cas comme exemple plutôt qu'un cas qui représente la réalité ? Ton Alfa de 53 ans, qui a brulé des tonnes de super plombé, qui a nécessité des bains polluant pour faire ses chromes est plus respectueuse de l'environnement ?

Il y a 8 ans, j’ai acheté un vélo électrique avec 60 km d’autonomie. Il avait vraiment la pêche. Aujourd’hui, après 6 000 km et un usage normal, il ne tient même pas 10 kms sur du plat. Si c’est pareil avec les voitures électriques, au bout de 8 ans on fait quoi? 🙄

hln.be/mijn-geld/excl… Matthias Diependaele roept maandag met spoed een zitting samen om de verjaringstermijn ivm erfenissen zo snel mogelijk af te schaffen. Het kan voor N-VA niet dat er iets wordt geerfd zonder 150% aan de belastingen te betalen..