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@CallMeWF
en mi tiempo libre me dedico a denunciar autos mal estacionados y uso el hash #VistoEnCABA
Upper East Recoleta 参加日 Nisan 2009
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Che, @jorgemacri, ya sabemos que tenes el sur de la Ciudad "medio" olvidado… ¿pero también querés sacar el Premetro?
Cuando quieras, te invitamos a conocerlo. @danielamoroso nos presta la SUBE. 😉
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El gobierno no controla la llegada de medicamentos porque fueron aprobados en su país de origen.
Las consecuencias.
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ANMAT@ANMATsalud
ANMAT prohíbe el producto “Repelente de insectos” marca OFF! con inscripciones en idioma chino ya que no cuenta con inscripción sanitaria y la empresa titular, S.C. Johnson & Son de Argentina S.A.I.C., reconoció no haber participado en la elaboración, registro, ni importación del mismo. Más info 👉 bit.ly/3PoPo00
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@JOYSTICKPASION Cuando se entere que solo gym bro se inyectan solos se muere 🙈
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@yojulianalvarez Siempre pago con NFC del teléfono, subte y bondi …
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Big 2026 no entiendo porq la gente anda con sube (caba) teniendo 100% de reintegro pagando con el celu
guido 🇦🇷@guidomart1n
No me di cuenta y le cargué 10K a la sube, tenía 10 cargados de antes que nunca acredité, así que ahora ando con 20 luquitas
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La placa de plata de youtube pasó de ser un marco de 2 metros a un aluminio pulido de 17 cm que creevy agarra como si fuese una hoja
Agustin Creevy@agustincreevy
Llegó ❤️❤️ Gracias a ustedes toros por bancar cada video del canal Vamos por más
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@lucasprodans2 @AguanteCerebro La línea C no se queda atrás, es un submundo marrón ☠️
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@AguanteCerebro La línea E siempre fue una villa bajo tierra
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Informe de auditoría de la Línea E de subte, marzo 2026
1. La línea E presenta el escenario más crítico de la red: el relevamiento evidencia un abandono total y absoluto, con problemas extendidos en casi todas las estaciones.
2. A diferencia de otras líneas, no hay contrastes positivos: en la E se observa un deterioro homogéneo, con múltiples dimensiones en niveles deficientes y críticos.
3. La infraestructura muestra signos claros de falta de mantenimiento: humedad en paredes, filtraciones en techos, pintura deteriorada y desgaste en pisos, indicadores de una degradación sostenida.
4. La limpieza es un problema estructural: se detectaron residuos acumulados, basura en andenes y contenedores colapsados.
5. El estado general de las estaciones es deficiente: hay iluminación insuficiente, señalización deteriorada y ventilación inadecuada, lo que genera entornos incómodos.
6. La accesibilidad está gravemente comprometida: escaleras mecánicas fuera de servicio y ascensores que no funcionan, afectando a personas con movilidad reducida. Peor aún, varias escaleras mecánicas que nunca llegaron a inaugurarse.
7. La seguridad es irregular: se registran zonas mal iluminadas y baja presencia de personal, lo que debilita las condiciones generales del servicio.
8. La línea E refleja una problemática estructural más amplia: es la expresión del abandono histórico del sur de la Ciudad, con menor inversión y mantenimiento.
9. Ni siquiera las estaciones más nuevas revierten la situación: Correo Central, Catalinas y Retiro tienen accesos clausurados, suciedad, muy malos olores y equipos fuera de servicio desde su inauguración.
10. En conjunto, la línea E combina infraestructura degradada, falta de higiene, problemas de accesibilidad y una gestión deficiente, consolidándose como el caso más crítico del subte porteño.
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@MentalidadFeroz @CorralonC para mi sigue pasando todo para el interior de la casa, deberían de poner algo adentro para que tenga la mezcla en la grieta (?)
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