Logística & Infraestrutura@LogInfra
Um motorista de caminhão que atua no CLT tem média salarial entre R$ 2.450 e R$ 2.650. Com adicionais, como hora extra, periculosidade, viagens longas e produtividade, a remuneração pode chegar entre R$ 4 mil e R$ 6 mil.
Um motorista de Uber consegue tirar cerca de R$ 3.500 líquidos ou mais sem enfrentar estradas perigosas, sem passar dias longe da família e dos amigos, sem a possibilodade de roubo de carga, podendo ter uma qualidade de vida melhor.
Não estou falando que a vida de motorista de aplicativo é fácil, muito pelo contrário, estou fazendo uma comparação com outro trabalho perigoso e desgastante, mas que lhe dá mais qualidade de vida.
Vejo em um grupo de logística vários trabalhadores largando o setor para ser motorista de aplicativo. Outros saem do trabalho e pegam o carro para uma hora extra no carro.
E a qualidade de motoristas de caminhão cada dia mais estará menor o que influencia nas taxas de acidentes. Para a transportadora, carga e caminhão estão segurados, sobra para aqueles que irão dividir as rodovias com motoristas cada vez menos qualificados.
