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@MathieuStortz

参加日 Kasım 2017
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Renaud Pila
Renaud Pila@renaudpila·
Très bonne nouvelle. Bond spectaculaire et inattendu de la croissance française au 2e trimestre : + 0,5% contre 0,1% attendu (INSEE). Le PIB est notamment tiré par l'industrie manufacturière
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Emmanuelle Wargon
Emmanuelle Wargon@EmmWargon·
Le terminal méthanier @Elengy 🏭 de Fos Cavaou est un acteur clé dans les échanges de GNL en Méditerranée et a joué un rôle majeur l'hiver dernier dans le remplissage des stocks #gaz 👉 Echanges sur les enjeux à long terme de décarbonation des industries de la zone Fos-Marseille
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Stortz@MathieuStortz·
@Elengy Tant de succès qui font la fierté des équipes la #transition énergétique est en route au travers de nouveaux services pour décarbonater les transports. Bravo aux équipes d’Elengy
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Elengy
Elengy@Elengy·
@Elengy Le #terminal méthanier de Fos Tonkin a 50 ans. Véritable plateforme multimodale à l’ouest du bassin méditerranéen il permet de proposer une diversité de services de #GNL porté à ses clients : #maritime, routier, ferroviaire, fluvial  #transition énergétique #décarbonation
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Sandra Roche-Vu Quang
Sandra Roche-Vu Quang@roche_vu·
Nous avons eu le grand plaisir de recevoir @jpclamadieu le président du conseil d'administration d'@ENGIEgroup sur notre terminal de Fos Cavaou. L'occasion de présenter nos activités (chargements camions, micro méthaniers...) et la stratégie long terme de decarbonation d'@Elengy
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Stortz@MathieuStortz·
@Elengy @usinenouvelle Nous avons la chance chez Elengy d'avancer et pouvoir croire en un avenir qui renforcera l'image et l'utilisation du GNL, ne lâchons rien :-)
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Edouard Sauvage
Edouard Sauvage@SauvageEdouard·
Bravo à Catherine Edwige. Une grande dame honorée par la République ce soir ⁦@CRE_energie⁩ ⁦@GRDF
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Stortz@MathieuStortz·
Une charte importante pour faire face aux enjeux environnementaux au niveau du transport maritime croisiériste, nous sommes dans la @TransitionEnergetique et en avance sur la réglementation. Le GNL étant une des solutions
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Stortz@MathieuStortz·
Vision du GPMM, par @HerveMartel président du directoire du port, sur les escales de croisières à Marseille, sur 600 escales, 150 seront déjà des navires fonctionnant au GNL et le chiffre serait “prudent”. Elengy sur Fis sera présent pour répondre à ce marché
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Stortz@MathieuStortz·
La @CLIA (Cruise lines international association) indique que si le premier navire de croisière GNL est arrivé en 2018, en 2026 il y en aura 26 soit 23% des nouveaux navires commandés. Cette tendance est bonne pour la répondre aux enjeux environnementaux et @Elengy s’en félicite
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Stortz@MathieuStortz·
@ThierryCoquil Directeur des affaires maritimes au ministère de la TE présente la vision de l’état français sur les futures contraintes environnementales pour le transport maritime. Ça tombe bien le @GNLCarburantMaritime y répond déjà et donc à une vraie longueur d’avance
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Stortz@MathieuStortz·
Le @GNLCarburantMaritime est bien identifié pas l’OMI comme une solution pour traiter la pollution maritime. L’OMI engagé tous les acteurs à se mobiliser sur ce sujet de la @TransitionEnergetique
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Stortz@MathieuStortz·
Il y aura de nouvelles réglementations OMI2030 et OMI2050 qui engageront résolument le transport maritime dans la transition énergétique.
Stortz@MathieuStortz

@CamilleBourgeon de l’Organisation Maritime Internationale rappelle les contraintes à venir en terme de rejets atmosphériques des navires (souffre...). Le @GNLCarburantMaritime est une vraie réponse à ces enjeux globaux sur les SOx, NOx, particules fines et le CO2, produit 4 en 1

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Stortz@MathieuStortz·
@CamilleBourgeon de l’Organisation Maritime Internationale rappelle les contraintes à venir en terme de rejets atmosphériques des navires (souffre...). Le @GNLCarburantMaritime est une vraie réponse à ces enjeux globaux sur les SOx, NOx, particules fines et le CO2, produit 4 en 1
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Stortz@MathieuStortz·
@JeanLucChauvin parle de l’enjeu d’alimenter les navires au GNL au @BMS, @Elengy est déjà prêt à répondre à cette nécessité pour les navires au GNL arrivant en méditerranée
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Stortz@MathieuStortz·
Herve Martel positionne le @GNL_Carburant_Maritime comme solution pour traiter les problèmes de pollution maritime-portuaire
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