Conduce a 50, vive al 100

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#NadieNaceParaMorirEnLaVia Bajémosle a la velocidad, salvemos vidas en el tránsito. ¡Únete a esta iniciativa!

Bogotá, Colombia 参加日 Temmuz 2021
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👉Así vivimos la conmemoración mundial de víctimas de siniestros viales en el 🌳Árbol de la Vida. Un día para recordar, abrazar y comprometernos con la vida. 📢Gracias a todas las familias y organizaciones que nos acompañaron. #NadieNaceParaMorirEnLaVia
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La siniestralidad vial es la primera causa de muerte violenta en mujeres. Muchas fallecen como pasajeras en moto o como peatones en viajes de cuidado. Hablar de género y seguridad vial es clave para entender riesgos, roles y desigualdades en la vía. #NadieNaceParaMorirEnLaVía
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Gracias a quienes están convirtiendo la seguridad vial en acción real desde los territorios. Hoy nos recordaron que salvar vidas en las vías no es un discurso. Es una decisión que se toma todos los días desde cada territorio. #MuertesInvisibles
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Claudia Díaz, Sec. de Movilidad de Bogotá en #MuertesInvisibles: Mi afán no va arriba de la vida de otros. Detrás de cada siniestro vial hay alguien que creyó que su prisa valía más que la seguridad. No le ganes la carrera al tiempo transgrediendo la vida de otras personas.
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Diego Jiménez, Sec. de Movilidad de Cundinamarca en #MuertesInvisibles: En la vía todos somos vulnerables. Reconocer esa vulnerabilidad, conducir con empatía y entender que la seguridad vial es una responsabilidad compartida.
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Diana Daza desde el foro #MuertesInvisibles: El problema no es solo la infraestructura ni las leyes. Es el sesgo de confianza. Todos en la vía creemos que el accidente le pasa al otro. Cambiar eso requiere comportamientos seguros de todos los actores viales.
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@Bocarejo_JP reforzó un mensaje central: la interinstitucionalidad es clave. Gobiernos, empresas y ciudadanía deben trabajar juntos. Impulsar planes empresariales de seguridad vial y vincular más actores puede marcar la diferencia. 🚦
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Ingeniería Civil / Ambiental Uniandes
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En el panel "Siniestros viales: datos, control y prevención", autoridades de tránsito distritales y territoriales, junto con la academia, comparten acciones desde Bogotá, Cundinamarca, Cesar y Montería para reducir siniestros y construir entornos más seguros.
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👉Una lección que el país debería escuchar. Montería y César aplicaron los lineamientos del Plan Nacional de Seguridad Vial y lograron algo que pocas ciudades han conseguido: convertir la seguridad vial en una prioridad, no en una moda que aparece y desaparece con cada tragedia.
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📢Las ciudades y regiones también tienen algo que decir sobre esta pandemia silenciosa. Panel “Siniestros viales: datos, control y prevención” en vivo en #MuertesInvisibles con voces de Bogotá, César, Montería, y Cundinamarca.
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En el foro #MuertesInvisibles 👉Los congresistas responden ¿Está de acuerdo con implementar un sistema de multas proporcionales a la gravedad del exceso de velocidad (número de km/h por encima del límite)?
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En el foro #MuertesInvisibles 👉Los congresistas responden ¿Se compromete a promover un sistema que aplique sanciones penales a los conductores que causen la muerte a otros actores en un siniestro vial por cometer una infracción?
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En el foro #MuertesInvisibles 👉Los congresistas responden ¿Se compromete usted a que los vehículos nuevos deban cumplir con los estándares internacionales de seguridad recomendados por las Naciones Unidas?
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En el foro #MuertesInvisibles 👉Los congresistas responden: La Ley Julián Esteban plantea límites de velocidad de 50 km/h en las ciudades, ¿estaría usted dispuesto a aumentarlos?
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