Cortador de Clipes

I don't mean metaphorically, lyrical bullets I mean actually fucking kill 'em Squeeze the trigger and pull it

@CaosDobbb Nao, mas bloquearia pra pessoa ter paz, liberdade e poder

vocês bloqueariam uma pessoa para ter paz mental???

@hop3thais 701 e o nome do ônibus que vem até a minha favela

eu só insisto umas 701 vezes, depois disso eu começo a me valorizar

These boots are made for walking?

@OkanBalOfficial @iamdefnee_ yesss but the belly still sexy tho

Erkekler gerçekten bu figürü beğeniyor mu?

when you decided not to go to the meetup and on top of that it starts to rain

@Rejushekder Well said 🎯

@imcuttingclips Experience teaches what advice never could. At 16, you’re allowed to explore, make mistakes, and learn who you are. The real value isn’t avoiding every “game,” it’s understanding what it cost you and growing from it. Values matter, but so does growth.

Used to play games at 16, never regretted more, stick to your values

E no giro do louco nós fomos?

@SAVAGERX23 @Shirinsmit using a old camera, yes

making a SeX tape is definitely gonna be on my bucket list.

@Toribabieegirl @bomtafriski We do but we’ll smoke them

Are there men that also love flowers??

@IliyaBenoni @EriwaBoy Boys will be boys

Men don’t actually like independent women…..do you know that?

O peixe morre pela boca

@TrenchesBoy_ Dating pool, I on a voluntarily celibate

@imcuttingclips Out of what 😅

What's your honest opinion about the dating pool currently?

@SensoCrtico1 Tem um monte de pobre sendo deportado de volta pro Brasil. Acho que era isso.

A reforma tributária brasileira pode aumentar em até 25% o valor das passagens aéreas, conforme declaração de Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines, durante o Fórum Brasileiro de Aviação. Tal elevação de preços está ligada à nova organização dos impostos sobre o consumo, estabelecida na regulamentação de 2024, que fusiona tributos como PIS, Cofins, ICMS e ISS em um sistema de IVA dual. Dessa forma, a carga fiscal sobre o setor aéreo pode atingir aproximadamente 26,5%. Cadier explicou que esse acréscimo nos custos, provavelmente transferido aos usuários, pode resultar em tarifas mais caras, queda na busca por voos – principalmente em trajetos menos lucrativos – e prejuízo à malha aérea nacional. O executivo também ressaltou a baixa frequência de viagens aéreas no Brasil, com uma média de cerca de 0,5 passagem por pessoa anualmente. Diante dessa situação, o Ministério de Portos e Aeroportos estuda soluções para atenuar os efeitos negativos, incluindo o fomento à aviação regional e a implementação de subsídios cruzados entre rotas de maior rentabilidade e destinos com menor procura. - CNN

“𝘪𝘧 𝘺𝘰𝘶’𝘳𝘦 𝘣𝘳𝘢𝘷𝘦 𝘦𝘯𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘰 𝘴𝘢𝘺 𝘨𝘰𝘰𝘥𝘣𝘺𝘦, 𝘭𝘪𝘧𝘦 𝘸𝘪𝘭𝘭 𝘳𝘦𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘺𝘰𝘶 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘯𝘦𝘸 𝘩𝘦𝘭𝘭𝘰.” — 𝘗𝘢𝘶𝘭𝘰 𝘊𝘰𝘦𝘭𝘩𝘰

@belikesagee @ammalusty Purpose

what substance do i have to abuse to lock in

@fowontmiss He's mocking us