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『上海コンセッション 』新連載です！
麻雀好きはもちろん、知らない人もぜひ。
魔都上海で激動の時代に翻弄されちゃってください！
第一話、無料で読めますyoungchampion.jp/episodes/18732…
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山根和俊「上海コンセッション」
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山根和俊「上海コンセッション」
@iseshima_attack
漫画家。 ヤンチャンweb「上海コンセッション」連載中 Xでは趣味のバイクのつぶやき多め。 I'm Kazutoshi Yamane, a manga artist.
三重県 参加日 Aralık 2018
84 フォロー中4.6K フォロワー
横転がトレンドらしいので、愉快な仲間たちとの過去NG集動画をどうぞ🤪
いやぁ、オフロードって本当に楽しいですね！
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@iseshima_attack 水冷はサイアミーズライナ(鋳鉄の4連パイプ)。空冷では必ずシリンダ間に走行風を通すのでシリンダーピッチを広げて独立ライナーにする。
同じベースエンジンを空冷→水冷化したのはクレードルフレームの水冷GSX-Rだが、その逆は出来ない。
ゼファーはシリンダピッチも違う別エンジン。
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ゼファー400から始まった懐古ブームで
水冷エンジンにも空冷フィンが付いた時代。
ヤマハはわざわざ水冷を空冷にしてXJR400を発売した。
ゼファー1100とかも元は水冷ベースだったりする。
しかし見た目そのまんまで250と400の水冷カタナを発売したスズキの潔さよ・・・🤪
RIDE HI（ライドハイ）@ride_hi
1997年に登場した4本マフラーのCB400FOURは、スーパーフォアがベースでも驚くほど手の込んだエンジンやフレームまで異なる仕様で、堂々とした70年代を彷彿とさせる走りのバイクに仕上がっていた。 ride-hi.com/machine/honda_…
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@iseshima_attack 懐かし。持ってた400カタナのガンメタ。
「俺はバイクに乗りたいんじゃない。カタナに乗りたいんだ！」
を信条に免許取った。残念ながら1100カタナは買えなかったが、赤銀のが欲しかった。途中で再生産かかってたのをレッドバロンで見つけて商談までしてたんだがorz。
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「650は大型じゃねぇわ」
「何だとジジイ！」
「敏捷でパワフルなロッパンは最強のミドルスポーツだろ」
「ジジイ・・・」
ろみ@ネタツイ多めです🧻🚮@NextYzf
『650は大型じゃねえわ』 …とハーレーのお爺さんに言われたバイクがこちらになります🫡 適当に流して聞いてましたが、そのクソジジイ曰く1000cc以下のバイクに人権は無いらしいです🫥 リアルで目の前の人ブロックしたら視界から消えないかな…って少し思いました🫥🫥🫥
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排気量マウントおじさんの次は
バッテリー上げちゃった人の前で
「セルしか無いの？残念！」って言う
キックマウントおじさん🤪
山根和俊「上海コンセッション」@iseshima_attack
セローのバッテリー上げたので しばらくはキックスタート。 ちなみに初期型セローはキックオンリーだったが 途中でセルを付けた理由は 利便性の為か、開発者がヤマでクソイゴりしたか どっちかだろう🤪
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@iseshima_attack 自分も昔はキックは無いと駄目と思ってたのですが、自動車にはクランク棒って50年以上前に無くなって、それで不都合ないしなあ。
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オフロードは孤高を気取れるほどヌルい趣味じゃ無い。
若い乗り手を育てるのは100％自分の為。
その若手とバチバチに競り合うから楽しい。
が、負けても成長を祝福できるほど大人じゃ無いので
それなりに腕を磨いて頑張ることにしている🤪
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次回のレースに沢が出ると聞いて。
総監督のオレも率先して遡上します🤪
ハードエンデューロって何？って言いますと
登る、下る、イゴるを組み合わせた
バイク版トライアスロンみたいなもんだと思ってください
＃TAKUMAX
山根和俊「上海コンセッション」@iseshima_attack
普段はレース活動に縁のない林道アタッカーズが 久々にハードエンデューロやります。 新人2名、若手1名を中級＆上級にエントリーさせた。 オレは総監督として冷やかしに行くだけなので 前夜祭は遠慮なく呑めるぞYEAH！🤪 ＃TAKUMAX
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限定解除の試験車両がFZX750で、後にV-MAXを買ったのも何か大いなる力に誘われた気がする🤪
Chaos-T/無縁単車墓地群@chaost13
考えてみたら大型の教習車がGSF750で、大型免許を15年くらい寝かせた後ようやく買った大型がGSX750Fなの、巧妙になにかに誘導された気がする。
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