Lukáš Zeman 🚲🪴 🇺🇦✌️
7.1K posts
Lukáš Zeman 🚲🪴 🇺🇦✌️
@zel_uk
plant dad, coffee enjoyer, programming addict, ebike rider, sustainable urbanism enthusiast ig: @zel_uk bsky: @zeluk.dev
Ždánice, Česká republika 参加日 Kasım 2019
465 フォロー中2.6K フォロワー
@PIDoficialni prosím zvětšete ta čísla linek, tohle se fakt nepovedlo, tolik nevyužitého místa! 😭🫣 navíc jaktože už tramvaje nejsou tmavě červené a autobusy modré?
Čeština
Lukáš Zeman 🚲🪴 🇺🇦✌️ がリツイート
If designed inclusively, bike infrastructure offers independent mobility to those with physical impairments who are left behind by car dependence.
For many people housebound or reliant on others, two—or three—wheeled travel isn’t just a form of movement, it’s one of empowerment.
English
Lukáš Zeman 🚲🪴 🇺🇦✌️ がリツイート
Co že? Lidi s outside options 60k+ nechtějí dělat pod minimalku? 😲🤯
Čeština
@sberatelmest nejlepsi jsou v hybernske kde znamena flat white na ledu dostat basically iced latte...
Čeština
Lukáš Zeman 🚲🪴 🇺🇦✌️ がリツイート
Here's FastAPI 0.135.3, adding support for fully vibe-coded apps ✨
Use the new app.vibe() decorator, embrace the AI future 🤖
Read the new docs: fastapi.tiangolo.com/advanced/vibe/
English
@KoaliceSpoluPha Moc mi nejde dohromady „nechceme riskovat (…) zhoršování kvality služeb, musíme se vyhnout populistickému odkládání nepříjemných rozhodnutí“ s aktuálně chybějící podporou zklidňování dopravy v centru Prahy…
Čeština
I aprílový joke má v sobě občas trochu opodstatnění! 🚃🚌
Čeština
Lukáš Zeman 🚲🪴 🇺🇦✌️ がリツイート
@vojtechpraha Myslel jsem si, že se bude vyznačovat až 1. dubna. :)
(pěkné by to ale bylo...)
Čeština
V Praze 7 došlo k vyznačení oddělené cyklostezky směrem ze Strossmayerovo náměstí na Nábřeží Kapitána Jaroše a dále na Hlávkův most.
Lidé na kole se tak nyní dostanou přes řeku zcela mimo provoz.
Čeština
@piratipraha Jednosměrné pásy jsou běžné v mnoha zahraničních městech, takže je škoda, že se tady dopředu bojíme, že se nebudou využívat správně. Akorát zbytečně udržujeme stávající podobu dopravních staveb. Přitom v Praze máme už řešení s přejezdy na druhou stranu pro pokračování v jízdě.
Čeština
@piratipraha Děkuji za odpověď. Rozumím, že most by musel být širší pro ↕️ cyklopásy na obou stranách mostu a je samozřejmě škoda, že tedy širší není. Nicméně i tak by řešení na stávající šířce mohlo být buď ↕️ pás na jedné straně mostu nebo ty jednosměrné oddělené pásy s přejezdem.
Čeština
⁉️ Dvorecký most s červeným asfaltem?
Není to klam, první probarvený červený asfalt v Praze se objevuje na chodnících Dvoreckého mostu. Zatímco v zahraničí se tato barva používá pro oddělené cyklostezky, v Praze bude mít tuto barvu chodník s povolenou jízdou kol. 🚲
Čeština
@piratipraha @tosadalibor @mestemnakole A to teda vůbec nemluvím o tom, že ten most je oproti vizualizaci dost… osekaný. Hladká řezaná dlažba, nebo ten beton z vizualizace, by rozhodně vypadal lépe než na takové stavbě použít nesmyslně podbarvený asfalt.
Čeština
@piratipraha @tosadalibor @mestemnakole Nedokážu pochopit, že tohle řešení ještě obhajujete. Místo toho, abychom přestali mísit chodce s cyklisty, tak nadále stavíme nekvalitní řešení, kde se budou chodci s cyklisty muset navzájem vyhýbat. Zbytečně snížený komfort a využitelnost pro obě strany, a promarněná příležitost
Čeština
Lukáš Zeman 🚲🪴 🇺🇦✌️ がリツイート
Alexandra Udženija dlouhodobě podporovala odprodej tisíců městských bytů. Teď si stěžuje, že “máme málo nájemních bytů.”
Žijeme v simulaci. 😀
Kdyby to nebylo tak neuvěřitelně absurdně drzé, bylo by to vtipné.
Alexandra Udzenija@UdzenijaAlex
‼️ Tohle téma zajímá asi každého - bytová krize 🏘️ 🏗️ a co s tím děláme v Praze? 🤔 Dozvíte se ve videu. 👀👇 Jsem totiž na vaší straně. ❤️
Čeština
Lukáš Zeman 🚲🪴 🇺🇦✌️ がリツイート
Jen pro připomenutí, co zde mohlo být a místo toho budou chodníky v režimu povolené jízdy kol.
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost@DPPOficialni
DVORECKÝ MOST 🌉| Na žádost zhotovitele dnes proběhly na Dvoreckém mostě zkušební jízdy 🚋 tramvají, kterými se kromě jiného ověřuje funkčnost nainstalované světelné signalizace a průjezdný profil nové tratě. V rámci probíhajícího řízení s úřady o zahájení zkušebního provozu na novém mostě v této záležitosti poskytujeme investorovi a zhotoviteli součinnost. FOTO: DPP – Petr Mašek
Čeština
@studujicia @Vydrysek321 @PIDoficialni Ono už se to se šedivým pozadím nějakou dobu používá na příměstu a fakt mi to nepřišlo jako problém (viděl jsem např. u OAD Kolín). Zato u DPP stačí aby na to svítilo slunko... :D Plus není to jen čistě o displeji, ale i antireflexní úprava těch displejů může udělat velkou službu
Čeština
@zel_uk @Vydrysek321 @PIDoficialni S tímhle si fakt většinou neporadí ani velmi kvalitní displeje. Maximálně nějaké kvalitní OLED/QLED panely by to daly, ale ty jsou dost drahé.
Fakt by bylo jednodušší mít design na den (tmavý text, světlé pozadí) a na noc (obráceně).
Čeština
Design Čitelné Prahy teď najdete i na obrazovkách příměstských autobusů pražského dopravního podniku.
Čeština
@Vydrysek321 @PIDoficialni Doteď byl bílý text na tmavě modrém pozadí. To není takový rozdíl a řekl bych, že ta modrá byla snad i horší. Problém za mě jsou ty displeje, co používá DPP; jiní dopravci často mají v nových autobusech obrazovky s lepším jasem (a někdy i adaptabilním podle okolního světla).
Čeština
@PIDoficialni Nechci vám do toho kecat, ale ty 2 fotky přesně ukazují kde je problém
Aktuální technologie v autobuse není dělané na zobrazení textu s obráceným kontrastem protože byla optimalizována pro čitelnost černého textu na bílém pozadí
Snad to v reálu není tak špatné
Čeština
@otevrenysesit taky bych konkurenci svrhnul při první příležitosti
Čeština
