かずや

@dora_setoden 3306Fの瀬戸線での花道になってしまう気がしてなりません…

3306Fに3306Fの系統板取付開始(やっと…)

@dora_setoden このイベントが、3306F瀬戸線で最後の活躍の場になるのではないかと考えてしまいます…

120周年最後なので3月中ということか meitetsu.co.jp/plan/event/det…

名鉄3300系統の運転席ワイパーの停止位置はなぜ外側に変わったんだろう…

6500系は6500系だけど、実在しない車両だな…。 WAO!

@dora_setoden 設計段階で気づけなかったんですかね…。

あさぴーのヘッドマーク、顔の真ん中で切れ目が入るのは避け横にずらしたのね

@dora_setoden これまでのものや、今回の公式発表と違ってセンター貼りされてないですね…。

瀬戸線4004Fにあさぴートレインのラッピングが施されました。明日からの運行を控え、今晩ひと足早く出庫です。 #setoden

@dora_setoden 運転席のサンバイザーが4001F搬入時の状態ですね💦

あさぴートレイン、プレス画像では4004Fになってるけど現在カニエの広告出してるしどうなるのか？1Fのイラストを4Fに変えているぐらいだから4Fなのかな？

@dora_setoden 新車並みにピカピカの車体でしたね！

3306Fは本日から運用復帰。732レ〜の運用です。 #setoden

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@dora_setoden ドアカット対策も考慮した結果も含まれていそうですね。 「将来的に」…増備が進まないと、緊急時対応やドアカットなどの効果は発揮されそうにありませんね。

コレはまた…

@dora_setoden 短期間となる故、贅沢な仕様に感じますね。

22日から踏切が移設となった小幡3号踏切。警報機類も新しくなりました。高架化を待たず市道の整備が進むようです。

喜多山2号踏切の一部遮断機が屈折式になってますね。 #setoden

尾張旭の運転再開は、ピストン輸送していた4002Fと3306Fから。 #setoden

951レの後続で喜多山へ回送されてきた4004Fが1番線、上りは4017Fが回送され喜多山3番線に留置中。 #setoden

【ニュースリリース】「会いにいこう」キャンペーン夏の展開についてjr-central.co.jp/news/release/_…

喜多山2号踏切付近で見かけました。 豪華ラインナップ！ #setoden

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@dora_setoden 方針が変わったかもしれないですね。

上り線高架切り替え時から営業では使用されていなかった喜多山駅2番線。撤去工事が始まりました。架線撤去、構内踏切の移設準備が行われていました。 #setoden

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