
Gonza
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Gonza
@Brugeoise
Poppycock. Dejo doble espacio después del punto seguido. Evangelizador de Apple Pay 🇦🇷 🇬🇧 🇫🇷
Buenos Aires, Argentina 가입일 Ekim 2011
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Ahora que todos escriben de transporte, yo también. Los invito a seguirme en mi Substack: andencentral.substack.com
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Los pelotudos le tienen bronca a Thatcher porque la juzgan con los ojos del enemigo. Si ella hubiera recuperado Malvinas para los argentinos, la amarían.
La tipa, para los intereses de su país, fue impecable, ¿se esperaban que la primer ministro británica diga: -oh my god, sorry Argentinians, we surrender, the islands are yours!!!! -?
Imbéciles.
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La pseudo-estación clausurada ¿olvidada? del subte
Cuando se extendió la Línea E a Boedo a finales de 1944, la estación originalmente funcionó con un único andén provisorio de madera por unos ¡16 años! hasta la inauguración de la Boedo que todos conocemos en 1960.
El andén y vestíbulo estaban montados sobre la vía actual con una plataforma de madera, por lo que lógicamente fueron desmontados. Lo curioso es que todavía existe (o existía hasta hace no mucho) dentro del túnel un remanente de dicho apeadero, logrando ver la boca cegada que daba a una escalera de tres tramos, hoy tapada con cemento a la altura del 2do descanso. La salida estaba en Av. San Juan al 3545. Un secreto sepultado, que quedó como un rejunte de humedad y desechos, pero que existe olvidado entre las paredes.
Fuente: Busarg & Eduardo Maciel



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Happiest 96th (!) Birthday to 'Gomez Addams' John Astin!!
Have a fantastic birthday, sir!
#BOTD

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A esta altura, el penal de San Onofre de El Marginal parece un documental
ElBuni@therealbuni
Fueron al penal de magdalena porque de ahi vienen todas las llamadas extorsivas de buenos aires Incluida la del soldado que murió por un apriete Y tienen mas Atenas pegadas a la pared que la sede de starlink KJJJ Kicillof realmente cuida a sus votantes
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Ley de salud mental, ya
Alejandro Bongiovanni@alejobongio
Espectacular argumento. Me hizo cambiar de opinión.
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Desde las 11 sin internet. Prometieron que volvía a las 15, seguimos sin nada @PersonalAr
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¿Por qué combinamos si el tren podría seguir de largo? 🚇
Pasillos saturados, combinaciones tortuosas, un recorrido por túnel. Por qué no hay servicios continuos en el subte
Análisis en #AndénCentral: open.substack.com/pub/andencentr…

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@loquenopodiade1 Además, prologaron la línea E desde José Maria Moreno (cabecera desde 1973) hasta Plaza de los Virreyes mientras se hizo la autopista. Las obras de equipamiento se hicieron tras el restablecimiento de la democracia y se inauguraron entre 1985 y 1986.
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Lean este hilo.
Se agiganta la figura de Cacciatore
CEM@EstudiosMet
La última dictadura cívico-militar, además de ejercer la represión ilegal y dejar 30.000 desaparecidos, dejó huellas urbanas que todavía perduran. A 50 años del golpe, un repaso de esas transformaciones que aún vivimos. 👇
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El próximo domingo nos deleitará con una columna sobre cómo combatir la inseguridad en el Conurbano. Periodismo in the pendiente
Clarín@clarincom
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@Stockavenger2 La segunda foto es muy interesante. Antes de 1953, había que pagar para combinar desde la B hacia la C y D (y viceversa), al igual que desde/hacia la A desde la C y la D. Entre la C, la D y la E se podía combinar libremente porque eran de la misma empresa
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¿De qué sirve el viaducto si el tren tiene pulgas? 🚆🪲
Analizo la "obsolescencia administrada": por qué las baldosas nuevas no ocultan el colapso del mantenimiento y la falta de servicios nocturnos.
Leelo en #AndenCentral: open.substack.com/pub/andencentr…
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Cómo rompen los huevos con este tema. Ya se sabe la postura de Argentina, no tenés que estar todo el día con esto, más cuando no podés ganarle una guerra ni a 5 barcos chinos que te llevan todo el calamar frente a tu cara.
Dedicate a bajar a la trola de Evita de la 9 de Julio, a dolarizar y cerrar el central, a vender aerolineas, poner sistema de vouchers, obra publica a la chilena con incentivos a la peruana. Dejá de romper los huevos 1 minuto con esto.
Cancillería Argentina 🇦🇷@Cancilleria_Ar
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