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Dr🥁KINJO
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Dr🥁KINJO
@CaptainKinjo
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イラン 2週間を超えると油井を停止する必要が生まれ、油井が破壊される可能性が高い。そうなると、国家の将来まで失いかねない。また、維持もできない為、停戦を急ぐ必要がある。これを好感し株価回復
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栃木県で重油入札が不成立。目詰まりじゃないよ，重油がないからですよ。そしてよく記事を読んで。これ，下水処理のための重油です。つまり，このままだと下水が処理できなくなる可能性があるということです。ゴミ処理・下水処理，我々の生活はこうやって石油に支えられていたんですよね。
共同通信公式@kyodo_official
重油調達で入札全社辞退 － 栃木県、中東情勢影響か news.jp/i/141671221061…
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Ben bir şey fark ettim. Çin'in müttefiklerine bakın.
Rusya yaptırım altında. Ukrayna ile savaş halinde.
İran bombalanıyor. Lideri öldürüldü. Hürmüz krizi devam ediyor.
Venezuela'da Maduro yakalandı. Petrolü ABD kontrolüne geçti.
Kuşak Yol Projesi İran üzerinden geçiyordu. O hat şu an bombalanıyor.
Çin'in enerji kaynaklarının %20'si İran ve Venezuela'dan geliyordu. İkisi de devre dışı.
Çin'in BRICS ortakları baskı altında.
Çin'in ticaret yolları kesiliyor.
Çin'in enerji hatları kesiliyor.
Çin'in müttefikleri teker teker zayıflıyor.
Ama Çin'e doğrudan dokunulmadı. Savaş yok. Bomba yok. Sadece tarife.
Bu tablo size bir şey hatırlatıyor mu?
Anlatıyorum.
1941. İkinci Dünya Savaşı'nın hemen öncesi.
Japonya yükseliyordu. Asya'da güçleniyordu. ABD için tehdit oluşturuyordu.
ABD ne yaptı?
Japonya'ya doğrudan saldırmadı.
Önce müttefiklerini ve kaynaklarını kesti.
Temmuz 1941'de ABD Japonya'ya petrol ihracatını yasakladı. Japonya petrolünün %80'inden fazlasını ABD'den alıyordu. Bir gecede ana enerji kaynağı kesildi.
Aynı anda İngiltere ve Hollanda da Japonya'ya petrol satışını durdurdu. ABD'nin baskısıyla.
Japonya'nın Güneydoğu Asya'daki ticaret yollarına baskı uygulandı.
Japonya'nın müttefikleri izole edildi.
Sonuç: Japonya'nın ordusunda 12 aylık, donanmasında 18 aylık yakıt kaldı.
Japonya iki seçenekle karşı karşıya kaldı.
Ya geri çekil, tüm işgal ettiğin topraklardan çık, ABD'nin şartlarını kabul et.
Ya da savaş.
Japonya savaşı seçti. Pearl Harbor'a saldırdı. Aralık 1941.
Ama dikkat edin. ABD Japonya'ya ilk bombayı atmadı. Önce enerji hattını kesti. Müttefiklerini baskı altına aldı. Ticaret yollarını kapattı. Japonya'yı köşeye sıkıştırdı.
Japonya köşeye sıkışınca savaş kaçınılmaz oldu.
Şimdi bugüne bakın.
Çin'in enerji hatlarına ne oluyor?
Venezuela hattı kesildi. Maduro yakalandı. Günde 800 bin varil petrol Çin'e gidiyordu. O hat kapandı.
İran hattı kesildi. Savaş başladı. Günde 1.5 milyon varil Çin'e gidiyordu. Hürmüz krizi devam ediyor.
Rusya hattı baskı altında. Yaptırımlar sıkılaştırılıyor.
Çin tükettiği petrolün %73'ünü ithal ediyor. Kendi üretimi yetmiyor.
Dünyanın en büyük motoru enerji ithal etmek zorunda. O enerjinin geldiği hatlar teker teker kesiliyor.
Çin'in ticaret yollarına ne oluyor?
Kuşak Yol Projesi'nin Ortadoğu ayağı İran üzerinden geçiyordu. Pekin'den Avrupa'ya uzanan kara ticaret ağının kritik bağlantı noktası İran'dı.
O bağlantı noktası şu an savaş bölgesi.
Demiryolları, boru hatları, liman bağlantıları. Hepsi risk altında.
Çin'in müttefiklerine ne oluyor?
Rusya Ukrayna'da savaşıyor. Kaynakları eriyor. Batı yaptırımları devam ediyor.
İran bombalanıyor. Altyapısı zarar görüyor. Ekonomisi baskı altında.
Venezuela ABD kontrolünde. Maduro tutuklu. Petrol artık ABD'nin.
Pakistan arabulucu rolünde ama hareket alanı sınırlı.
Kuzey Kore izole.
Çin'in yakın müttefiklerinin tamamı aynı anda baskı altında.
Ama Çin'e dokunulmadı.
Doğrudan savaş yok. Bomba yok. İşgal yok.
Sadece %145 tarife.
Şöyle düşünün.
Bir ağacı kesmek istiyorsunuz. Ama ağaç çok büyük. Doğrudan kesemezsiniz.
Ne yaparsınız?
Önce dallarını budarsınız. Köklerine su gitmesin diye etrafını kazarsınız. Güneş almasın diye çevresini kapatırsınız.
Ağaç hala ayakta durur. Ama her gün biraz daha zayıflar.
Dallar: Müttefikler. Rusya, İran, Venezuela. Teker teker budanıyor.
Kökler: Enerji hatları. Venezuela, İran, Hürmüz. Teker teker kesiliyor.
Güneş: Ticaret yolları. Kuşak Yol, Hürmüz geçişi. Teker teker kapatılıyor.
Ağaç hala ayakta. Çin hala dünyanın ikinci büyük ekonomisi. Hala üretim devi. Hala güçlü.
Ama dalları budanıyor. Kökleri kuruyor. Etrafı kapatılıyor.
1941'de ABD Japonya'ya aynı şeyi yaptı. Önce petrolü kesti. Sonra müttefiklerini baskıladı. Sonra ticaret yollarını kapattı.
Japonya köşeye sıkışınca saldırdı. Pearl Harbor.
Çin köşeye sıkışırsa ne yapar?
Japonya gibi saldırır mı?
Yoksa sabreder mi?
Çin'in Japonya'dan bir farkı var. Çin tarihten ders çıkarıyor.
Japonya 1941'de sabırsızdı. Saldırdı. Kaybetti.
Çin 2026'da sabırlı. Savaşmıyor. İnşa ediyor. Yuan'ı yayıyor. Altın biriktiriyor. Hürmüz'de yuan ile ticaret yapıyor. Afrika'da altyapı kuruyor. mBridge ile dolar alternatifi oluşturuyor.
ABD dalları budarken Çin yeni kökler salıyor.
Soru şu: ABD dalları Çin'in yeni kök salma hızından daha hızlı budayabilir mi?
Eğer evet: Çin zayıflar. ABD hegemonyası devam eder.
Eğer hayır: Çin dayanır. ABD yorulur. Ve güç dengesi değişir.
1941'de Japonya 18 aylık yakıtı vardı. Sabredemedi.
2026'da Çin'in ne kadar sabrı var?
Bu sorunun cevabı önümüzdeki dönemi belirleyecek.
Türkçe
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2026年4月15日、南シナ海で「最後の一線」が越えられました。ロイターが報じたスカボロー礁の入り口封鎖。衛星画像に映し出されたその白い障壁は、国際法が物理的な暴力の前に沈黙させられたことを物語る、自由な海にとっての「死の宣告」に他なりません。
スカボロー礁は、フィリピンの首都マニラがあるルソン島からわずか200キロメートル余りの距離に位置します。この場所は単なるサンゴ礁ではありません。フィリピンの排他的経済水域（EEZ）内にありながら、2012年以降、中国によって実効支配され続けてきた、南シナ海における「最前線の火種」です。そして今日、中国はその入り口を物理的に閉ざすことで、この海域を自国の「内海」へと作り変える最終工程に入りました。
なぜ、今、中国はこれほどまでに強硬な手段に出たのか。その背景には、日米豪比の4カ国連携が強固になり、中国の拡張主義を封じ込める包囲網が完成しつつあることへの焦燥があります。中国は、言葉による抗議ではなく、衛星からもはっきりと確認できる「動かせない事実」を積み上げることで、自由主義陣営の結束を試しているのです。
私たちが直視すべきは、中国が得意とする「サラミ戦術」の狡猾さです。一度に大きな侵略を行えば国際社会の猛反発を招きますが、漁船の追い出し、浮き障壁の設置、そして拠点の建設といった小さな既成事実を積み重ねていけば、相手が気づいた時には手遅れになっています。今回の封鎖は、このサラミ戦術における「拠点化への前哨戦」である可能性が極めて高い。もし、ここに軍事レーダーやミサイル基地が設置されれば、マニラ周辺の米軍拠点だけでなく、日本が依存するシーレーンの喉元が完全に中国の支配下に置かれることになります。
2016年、ハーグの仲裁裁判所は中国の主張を「法的根拠なし」と断じました。しかし、それから10年が経過しようとする今、判決文は物理的な障壁の前でただの紙屑と化しています。中国が示しているのは、「力こそが正義であり、一度奪った場所は二度と返さない」という冷徹な帝国主義の論理です。
この封鎖は、フィリピンだけの問題ではありません。日本にとっても、食料やエネルギーの9割以上が通過する大動脈が脅かされる死活的な問題です。もし、この「物理的な力による現状変更」を国際社会が黙認すれば、その波は確実に台湾海峡、そして尖閣諸島へと押し寄せます。今日のスカボロー礁は、明日の日本の姿かもしれない。私たちは、この衛星画像が示す静かなる侵略の予兆を、戦慄を持って見つめるべきです。
今、求められているのは「遺憾」という言葉の羅列ではありません。物理的な封鎖に対し、どのように実効性のある抑止力を展開し、中国に「不法な現状変更には相応の代償が伴う」ことを認識させるか。2026年のアジアの平和は、この小さなサンゴ礁を巡る意志のぶつかり合いによって決まると言っても過言ではありません。自由で開かれたインド太平洋という理想が、この障壁の中に閉じ込められてしまわないよう、私たちはこの事実を拡散し続けなければなりません。
ロイター@ReutersJapan
中国、南シナ海スカボロー礁入り口を封鎖の動き 衛星画像で判明 reut.rs/41vMSYK reut.rs/41vMSYK
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【無料公開】パナマ運河 優先通航枠が高騰 ホルムズ封鎖で
ホルムズ海峡封鎖を受け、アジアの需要が米国産に集中。エネルギー確保を急ぐ企業がパナマ運河の優先通航枠を競い、大型LPG船の落札額は約400万ドルに達しました。運賃も損益分岐点の3倍超と高騰しています。jmd.co.jp/article.php?no…
#海運 #物流
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潤滑油が手に入らなくて機械が動かせなくなる、という意見が噴出している。他方、量的には確保できているはずだ、という批判もある。でもこれ、「量」ではなく「質」の問題だと思う。
研究の現場でも、潤滑油は様々な機械で使われている（振とう培養機、遠心機など）。何かしら「動く」動作のある機械にはまず間違いなく潤滑油（あるいは潤滑剤）が使われている。
で、それらの機械のマニュアルには必ずと言ってよいほど「指定された専用潤滑油以外は、故障の原因となるため使用を避けてください」といった但し書きがある。だから、もし指定されている潤滑油が手に入らないとなれば、ほかの潤滑油があっても代替で使うのは怖くてできやしない。結果、機械を停めるしかなくなる。
日本の工業で使われている機械は、すべて国産というわけにはいかないだろう。海外で製造された機械を使っているメーカーも多いに違いない。そうした機械で指定されている潤滑油は、その機械を製造した国で手に入りやすいものが多いだろう。自然、輸入物になりやすい。
また、国内メーカーが製造する機械でも、海外で製造されている潤滑油が好都合だとすれば、それを輸入して自社の機械に使っていたりするだろう。こうしたものは国産では手に入らず、輸入に依存せざるを得ない。
ところが、日本以外の国は石油の備蓄に乏しく、潤滑油を製造しようにも中東から石油が手に入らないものだから製造できない、というケースが増えている様子。
では、それぞれのメーカーから使用している潤滑油の情報を聞き出して、国内で同様の性状の潤滑油を製造すればいいじゃないか、と考えたくなるが、レシピ通りに作っても、メーカーが違うと性質が微妙に異なるというのはよくある話。
潤滑油ではないけれど、次のような話を聞いたことがある。
その会社の洗剤は泥汚れがよく落ちるということで評判なのだけれど、顧客から「以前ほど落ちなくなった」というクレームが寄せられるようになった。調査したところ、原料の一つの仕入先が、連絡なしに変更されていた。その原料メーカーによると「純粋な化学物質だから、仕入先が変わっても中身は同じだと考えた」という説明。でも「値段は高くなって構わないから、元の仕入れ先に戻してくれ」と頼んだ。すると、洗浄力が元に戻ったという。
純粋な化学物質ならばメーカーが違っても同じ品質のように思えるが、意外とそうでもない。
鎮痛剤で知られるアスピリンは、メーカーによって結晶構造が異なり、効き目が異なるという。
化学構造は同じなのに、成分は全く同じなのに、製法がほんの少し違うだけで効き目が変わってしまう。
こうしたことは、製造現場ではよくある話。
だから、「指定の潤滑油以外は怖くて使えない」というのは、よくわかる。
日本で潤滑油が問題なく製造できていても、海外で製造される潤滑油が手に入らないなら機械を動かせない、ということは大いにあり得ると思う。この場合、その潤滑油メーカーの上流にまでさかのぼって解決を図るしかない。
指定の潤滑油が手に入らないために動かせない機械が出て、その機械が製造するはずの商品が手に入らず、社会がきしむ。世界はこれまで、良くも悪くも自由貿易によってネットワーク状につながっていただけに、どこかで機能不全が起きると全身に不具合が起きる。
世界史的な変化が起きつつある、と実感する。
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イランは経済崩壊の瀬戸際にあり、中国でさえパニックに陥っている
北京は、事態が終局を迎える時を熟知しています。イランにとって、中国は唯一の パトロン(金づる) であり、手放すことなどできません。一方の中国も、お気に入りの(安価な)ガソリンスタンドが破産するのを指をくわえて見ているつもりはないでしょう。
中国共産党はすでに、ベネズエラという代理勢力を一つ失っているのですから。
(イランの)通貨は今にも崩壊寸前であり、彼らはすでにハイパーインフレという銃口を突きつけられている状態です。
(海峡封鎖の)影響がじわじわと効き始めています。なぜなら、習近平がこの戦争について初めて公式に言及し、今回の封鎖を「危険かつ無責任な行為だ」と非難しました。
彼らがそう反応した時こそ、我々の作戦が功を奏している証拠なのです。
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【拡散希望】
経済産業省の心ある友人より緊急依頼。
石油製品関係でお困りの方、シンナー不足等により資金繰りが必要な方、下記の窓口までお願いします。
経産省の官僚は、医療用物資であれば厚労省と、農業分野なら農水省と、住宅建材なら国交省と連携し、目の前の案件に一件一件、丁寧に当たっています。
家にも帰らず、徹夜で頑張っています。私も彼は応援したい。困っている方々に早く伝えてと・・・。
宜しくお願い致します。
■中東情勢を踏まえた石油及び関連製品等に関する対応
enecho.meti.go.jp/category/other…
■中東情勢等を踏まえた中小企業・小規模事業者向け支援について | 中小企業庁
chusho.meti.go.jp/keiei/antei/ko…
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【農業資材、受注停止の動き 長期化の恐れ】
中東情勢で原料不足中東情勢が緊迫化し、ビニールやプラスチックの原料となる原油・ナフサなどの供給が滞る中、一部の農業資材メーカーがハウス用のビニールやマルチフィルムなどの受注を停止していることが…
※有料会員向け
agrinews.co.jp/news/index/374…
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▼ アジア各国の「現物囲い込み（サバイバル）」の実態だっペ👨🌾
韓国（備蓄強者の完全鎖国）：
約200日分という強固な備蓄を持ちながらも、即座に「ナフサ等の一部石油製品の輸出を5ヶ月禁止」に踏み切った。
【分析】 余裕があっても一滴も他国に分け与えない。日本の「代替調達ルート」を真っ先に物理的に破壊した、最も冷酷で正しい現物防衛だど。
中国（現物ブラックホールと輸出ストップ）：
中東からのタンカーが止まる中、ロシアからの陸路パイプラインに全振りして現物を吸い上げている。同時に、国内向けの「尿素（アドブルーの原料）」や「リン酸（肥料）」の輸出を事実上完全ストップ。
【分析】 世界最大の生産国が自国の農業と物流を守るために門を閉ざした。日本に入ってくるはずの「現物の枠」がここで完全に消滅するっペ。
インド（利益より「国内のトラクター」を強制優先）：
自国の民間精製会社に対し、「海外に高く売る（輸出）のをやめ、国内市場へ優先的に供給しろ」という強制的な割当（輸出制限）を発動。
【分析】 企業が外貨（ペーパー）を稼ぐことよりも、国内の物流と農業インフラを動かす「油（現物）」を国家権力で死守しているど。
インドネシア・マレーシア（自前資源の抱え込み）：
自国で採れるパーム油（バイオ燃料の原料）や石炭、天然ガスの輸出枠を極限まで絞り、自国の発電とインフラ維持に全振り。
【分析】 「高く買ってくれる日本」よりも「自国の停電回避」を優先。資源国が自国の生存を優先し始めたら、カネを積んでも資源は買えねえという証明だっペ。
シンガポール（物流大動脈の心停止）：
アジア最大の石油精製・船舶給油ハブだが、原油が入ってこないため、寄港する輸送船への「燃料供給（バンカリング）制限」を開始。
【分析】 ここで燃料を補給できないと、タンカーやコンテナ船は日本まで辿り着けねえ。日本へ向かう海の道（シーレーン）が物理的に機能不全に陥るど。
台湾（島国の冷徹なトリアージ）：
日本と同じ資源のない島国だが、カネでごまかさず、国家の心臓である「TSMC（半導体工場）」への電力と資源を死守するため、一般企業や家庭への電力・消費制限（プレ配給制）を辞さない構えを見せる。
【分析】 「何かを切り捨ててでも、最も重要な現物を守る」という戦時下のトリアージ（優先順位付け）が完全に機能しているっペ。
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