Le Peuple Souverain

Pourquoi le fonctionnement de la démocratie en France est remise en question ? (Je vous laisse compléter et corriger si besoin) Parce que le résultat du dernier référendum de 2005 a été trahi par #Sarkozy Que depuis 20 ans le peuple n'est plus consulté en dehors des élections Que les élections sont verrouillées en amont via un système qui empêche la majorité des candidats de se présenter Que les élections législatives se déroulent désormais en même temps que les présidentielles, empêchant la moindre respiration démocratique pendant 5 longues années Que notre système à deux tours permet toutes les pires magouilles et que la proportionnelle n'a jamais été mise en place malgré les nombreuses promesses (qu'ils ne tiennent d'ailleurs quasiment jamais une fois élus, cf Macron et les SDF ou la baisse du nombre de fonctionnaires...) Que l'immense majorité des décisions sont prises à Bruxelles et que notre souveraineté nous a été enlevée (Commande vaccins covid de #VonderLeyen, Financement guerre en Ukraine, #Mercosur...) Que la demande légitime du RIC a été étouffée par Macron et Castaner à coups de matraque et de gaz lacrymogènes...

les journalistes FR sont en train de pleurer à l’antenne parce que BYD va vendre des voitures moins chères je vais vous dire un truc, ce que vous voyez là c’est le résultat de 15 ans de condescendance, de déni & d’arrogance collective ce sont les mêmes qui il y a 10 ans disaient la Chine ne sait que copier ou c’est la Chine l’atelier du monde nous (les cols blancs) on ne se salit pas les mains ou encore ils font du low cost de mauvaise qualit etc etc d’ailleurs pendant qu’ils répétaient ça, BYD construisait une intégration verticale totale, ses propres cellules de batterie, ses propres semiconducteurs de puissance en carbure de silicium, ses propres moteurs électriques, son propre système de gestion thermique et j’en passe… en ce sens l’avantage n’est pas le coût de la main d’œuvre comme les éditorialistes débiles de plateau aiment le répéter, l’avantage est surtout ARCHITECTURAL et technologique et il est désormais structurellement irrattrapable à court terme sachez que le + ironique dans cette histoire c’est que l’europe a elle même construit cette situation car c’est bien l’europe qui a poussé les normes environnementales les + strictes au monde sans jamais construire l’écosystème industriel pour y répondre et qui a créé le bonus écologique sans s’assurer que ses propres constructeurs seraient capables de produire des véhicules compétitifs sans compter que c’est aussi l’europe qui a passé des années à réglementer pendant que la Chine passait des années à industrialiser et maintenant on s’étonne que le seul constructeur capable de vendre une voiture électrique abordable aux européens soit chinois et je vais vous dire ce qui va se passer ensuite parce que j’ai vu comment fonctionne l’écosystème chinois de l’intérieur depuis des années (mes nombreux threads en anglais et en français sont disponibles) et je pense que la plupart des Français n’ont aucune idée de ce qui arrive BYD en Hongrie c’est juste la tête de pont, c’est la première pièce d’un échiquier qui est déjà entièrement planifié x’car derrière il y a CATL le + grand fabricant de batteries au monde qui construit déjà des gigafactories en Allemagne et en Hongrie et quand CATL sera implanté en Europe les constructeurs chinois auront accès à des cellules de batterie produites localement qui seront automatiquement éligibles aux règles d’origine européennes, ça veut dire plus de droits de douane supplémentaires sur le composant le plus cher de la voiture!!! et oui les gars c’est ce qu’on appelle une stratégie industrielle coordonnée à l’échelle nationale hein ensuite il y a Nio qui prépare son entrée avec un modèle complètement différent, le battery swap, vous vous arrêtez dans une station en 3 minutes un robot remplace votre batterie vide par une pleine et vous repartez et Nio a déjà un accord de licence pour installer ces stations en europe, imaginez le choc culturel quand les Français verront une station de swap automatisée à côté d’une borne Ionity où ils attendent 45 minutes mdr derrière il y aussi Xpeng qui arrive avec ses systèmes ADAS les plus avancés du marché, leur modèle P7+ fait de la conduite quasi autonome sur autoroute à un niveau que Tesla met des années à atteindre en urope à cause des régulations enfin sachez que le prochain chapitre sera encore plus brutal car BYD ne fait pas que des voitures, ils font des bus et des camions électriques, des systèmes de stockage d’énergie…une fois l’usine hongroise opérationnelle ils vont attaquer les flottes d’entreprises, les transports publics, les utilitaires.. et chaque municipalité française qui lance un appel d’offres pour des bus électriques va recevoir une offre BYD AU MINIMUM 40% moins chère que Heuliez/Iveco et techniquement TRÈS sup et les élus devront choisir entre protéger l’industrie locale & offrir le meilleur service aux contribuables, ce dilemme va déchirer la politique française dans les 3ans qui viennent la condescendance n’a jamais été une stratégie industrielle

La mort catastrophique de l’automobile a Poissy doit signifier un point d’arrêt de notre effondrement. Notre peuple ne doit plus reculer d’un pouce ne doit plus une seule seconde accepter son effondrement - qui va laminer les #gueux Nous savons dorénavant que la classe politique a permis cela Nous savons également qu’il n’y a que par le sursaut référendaire - venant de nous-mêmes et non du prince complice - que nous passerons par-dessus cette classe qui a organisé ce déclin

Que se passe-t-il ? Est-il sain d’esprit ? Son peuple est à l’agonie, nos secteurs s’effondrent, le pouvoir d’achat français est passé en dessous de la moyenne européenne…. Et ce monsieur a pour principale cause - devant des maires ! qui assument le réel - les faux comptes sur les réseaux.

Affaire Epstein : Jack Lang sort du silence

Les 50 cts d'écarts de prix entre le carburant espagnol et le carburant français, c'est UNIQUEMENT lié aux TAXES!!! ⤵️⤵️ Mais @SebLecornu ne veut pas toucher à la rente de l'Etat et tant pis pour les français.

Le pire n’est pas ce qu’il raconte, j’allais dire : on connaît ses délires totalitaires, qui semblent lui procurer un plaisir intense qu’il a du mal à contenir. Non, le pire ce sont les maires qui, convoqués comme des valets, acceptent de se livrer à cette pantomime en souriant à ce qui est censé constituer « ses bons mots », Grégoire en tête.

À force d'avoir été là béquille du macronisme... LR c'est fini.

🔴 Avril 2026 : Ursula von der Leyen découvre que l’Union européenne ne fait pas la force.

Bonne nuit à toutes et à tous 💤

🚨 Je lance un appel solennel et c’est rarissime : ça va souffler très fort, Macron prépare une sorte de coup d’État pour 2027, peu importe le candidat. Le but est de nous réduire au silence, nous, les indépendants, pour que ne puissent plus s’exprimer que les faux journalistes et les ordures du fact cheking, dont beaucoup devraient être derrière les barreaux après l’affaire du fonds Marianne (il ne se passera rien bien sûr). On ne pourra bientôt plus parler de nos services publics, du pouvoir d’achat, de démocratie directe, d’emploi, d’industrie, de la corruption en France comme au sein de l’UE, des guerres à Gaza, en Iran, au Liban, en Ukraine, sauf sous l’angle qui arrange le pouvoir. C’est une véritable dictature qui se met en place, à bas bruit. Comment nous aider ? Ne pas rester silencieux, ne pas accepter d’être soumis, nous relayer et nous défendre, c’est tout ce qu’on vous demande, c’est énorme pour nous, qui ne sommes que vos relais. Merci pour votre soutien et votre confiance 🙏

J'ai l'impression que tout le monde passe à côté de cette séquence : "On doit réguler la parole sur les réseaux sociaux" "En particulier, la possibilité d'acheter cette parole"

Après des mois de mobilisation, l’Assemblée nationale et le Sénat ont enfin entendu les Français : la suppression des ZFE est votée ! 👏 Madame Bregeon, quand le Parlement contredit votre gouvernement, c’est la démocratie qui parle. Écoutez-la. Vous prétendez que ces zones d’exclusion « améliorent la santé publique ». Faux. Ce n’est pas en infligeant des amendes à ceux qui n’ont pas les moyens de changer de voiture que la qualité de l’air s’améliore. 🚫 La qualité de l’air s’est améliorée grâce au renouvellement naturel du parc automobile et aux progrès des industriels sur les moteurs et les pots d’échappement. Remerciez les ingénieurs, pas les bureaucrates. 👏 Ce qu’il faut plutôt faire : 1️⃣ Permettre aux Français de vivre de leur travail pour qu’ils soient libres d’acheter une voiture récente : pour cela, baisser les dépenses publiques pour baisser leurs impôts. 2️⃣ Faire baisser le prix de l’électricité pour rendre l’électrification attractive, ce qui suppose d’en finir avec les énergies intermittentes. Vous, vous avez fermé Fessenheim pour rouvrir des centrales à charbon. La qualité de l’air vous importait-elle ?⚡️ Madame Bregeon, les Français ont tranché. Le bon sens a gagné. 🇫🇷

🗣️ @AlainMarschall : "BYD, l'usine chinoise de voitures, s'installe en Hongrie. Ils vont être éligibles au bonus écologique. Donc on va acheter des voitures chinoises avec le bonus européen. Elles vont démarrer à 19.000 €. C'est ba*sé ! On va rouler chinois !" #GGRMC

@jon_delorraine La réindustrialisation de la France d'après Macron c'est quelque chose... Qui vote encore pour ces gens ?

700 emplois supprimés à l'usine historique de Stellantis à Poissy. L'Union Européenne et le macronisme auront raison de notre industrie dans l'indifférence générale. Derrière de centaines d'emplois supprimés ce sont des centaines de familles.

Sous les applaudissements de Bruxelles, la Chine se marre : Le site de Poissy construisait des voitures depuis 90 ans, il arrêtera la production en 2028 pour ne faire que des pièces détachées. + 700 postes en moins. La filière automobile comptait 510 000 salariés en 2007, plus que 336 000 en 2024, le massacre continue. Volkswagen va supprimer 50 000 postes en Allemagne. Un expert "les chinois sont capables de proposer en Europe des véhicules qui sont 25 % moins chers". Il n'y a pas si longtemps les chinois étaient incapables de rivaliser sur les moteurs thermiques. Source : journal du 20h00 France2 du 16 avril

2020 : « Il faut enfermer tout le monde à la maison, devant un écran, y compris les très jeunes, pour que nous soyons tous sauvés. » 2022 : « Il faut vacciner tout le monde et conditionner la vie sociale de chaque citoyen à un pass, pour tous nous sauver ». 2026 : « Il faut contrôler tout le monde qui va sur les RS (puis plus largement dans l’espace numérique) via un pass, pour sauver les enfants ». Il y a encore des gens pour gober ces conneries ?

Plus de 5000 signatures en 24h pour notre pétition. Un référendum constitutionnel pour prioriser la production française dans la commande publique est possible. C’est un combat transpartisan, comme le prouvent les signataires. Alors diffusons massivement! indusfrance.fr

La macronie aura réussi l'incroyable performance de pulvériser la production automobile française en seulement quelques années, tout cela pour faire plaisir aux escrologistes de Bruxelles! Une folie. Dernière victime : Stellantis va arrêter la production de voiture sur son site historique de Poissy en 2028, elle conserve 1000 salariés sur les 1500 pour une nouvelle activité de déconstruction de véhicules et de fabrication de pièces 🤦‍♂️... La désindustrialisation du pays s'accélère!!!

LA FUITE A VARENNES DU MACRONISME Cette réaction gouvernementale AHURISSANTE face à la chute des #ZFE a quelque chose de la fuite de Louis XVI à Varennes en 1791 Puisque la démocratie ne leur donne plus raison pour sauver leur totem, ils vont chercher une protection ailleurs : dans le Conseil Constitutionnel, encore fidèle au monde d’hier, à l’aristocratie macroniste. Au lieu de se tourner vers le peuple avec cœur. On connaît la suite.