Franklin

@camarada_wood Entre esses depois eu me despeço do peixão 😭😭😭😭

Vai ser Ussop ou Jinbe... Que desgraça, bicho. Sentimento de que o momento mais triste da história da obra está muito perto. Bizarro.

@camarada_wood Confie no Oda Confie no Oda Amigos

FINALMENTE, Eiichiro Oda tomou uma decisão que, pra mim, veio tarde, mas antes tarde do que nunca: Imu deixou de ser um “centro invisível” de poder, um soberano oculto, que até então dava a entender que seria a “última peça do xadrez”. Algo que eu particularmente DETESTAVA, porque tirava toda a credibilidade, o senso de urgência e a tensão desse personagem. Agora, ele passou a FINALMENTE ser uma força de confrontação direta. Era isso que eu queria, e o Oda me entregou. Tarde, quando eu já não acreditava mais, mas ainda assim, foi muito satisfatório. Outra coisa que esse capítulo confirmou é que tudo o que envolve Imu e, provavelmente, o Reino Antigo é algo muito mais ritualístico, até mesmo místico e primordial. Isso afasta um pouco daquela ideia de que eles eram apenas tecnologicamente avançados pra época, o que eu achava… meio sem sal. Em outras palavras, a ideia de que o conflito do Reino Antigo foi puramente tecnológico ficou bem mais distante neste capítulo. Na verdade, foi uma guerra “fundamental”, que provavelmente originou as Akuma no Mi, o Haki e moldou o mundo em termos de poder, magia e estruturas desse tipo. Outro ponto MUITO IMPORTANTE é que os nomes centrais da vontade histórica finalmente são interligados de forma visual, e conseguimos ter um vislumbre cronológico. Pela ilustração do Oda, ficou claro que a definição dele é: Joyboy > Luffy Davy Jones > Teach Lili > Vivi Isso já era teorizado, mas acredito que é a primeira vez que o mangá praticamente “define” dessa forma. Ou seja, meio que se torna canônico. Como se fossem equivalentes em suas respectivas eras. Outra coisa muito importante é que, de forma sutil, o Oda direciona o que rege Imu: ressentimento, tragédia e obsessão. Isso tira um pouco a ideia de que o final de One Piece será apenas um confronto entre tirania e liberdade, ou bem contra o mal, e leva para um caminho mais interessante, de uma ferida que nunca cicatrizou. E por que eu acho isso? Pela forma direta como Imu conecta personagens do passado com os do presente. Ele liga Lili, Joyboy e Davy Jones a pessoas atuais, enxergando essas figuras como extensões do seu próprio passado. Eu gostei muito disso, porque antes o Barba Negra parecia um personagem meio “deslocado”, quase errado na própria constituição. Como se faltasse um conceito claro. Ou, se existia, ainda não estava bem definido, até porque nem sabemos ao certo a origem do Teach. Sobre o coração de metal do Sommers, ainda não entendi exatamente onde o Oda quer chegar, mas achei interessante. Pelo menos dá pra perceber que o Governo Mundial não busca simplesmente tirar a vida das pessoas, mas sim reconfigurá-las e trazê-las para o seu lado. Isso me faz pensar no quão radical será o conflito final dessa obra. E, principalmente, no quão diferente esse pode ser do convencional.

@v1ck0oo Acho que ele sobrevive o filho da puta já chegou cuspindo sangue

oi deus, sou eu de novo ajuda o luffy a sair respirando desse quebra pau que está por vir

@demoestlamour Promete?

Se o feminismo for legalizado, cenas como essa serão comuns.

@v1ck0oo Passa link pra gente ler

eu chorei já na capa vsfd porra 😭

@ivanildoiii Tá acontecendo algo parecido aqui em MG na construção do Rodoanel só que são grupos quilombolas

O projeto simplesmente não passa por terras indígenas. É puro e simplesmente ódio ao Brasil.

@DieHardAguia Depende se eu sou o Vorcaro e Amante e 450 milhões Se sou eu msm e mãe e 450 milhões

Mãe e 450 milhões. Fácil

@BelzeKing Vou chorar alto, preferia que imu fosse moilher

@FHASFrank Chora baixo

GENTE O IMU É MUITO GOSTOSO VSFD PRA QUE ISSO #ONEPIECE1179

@scaryume Acho engraçado o pessoal ter essa presa toda, meio que atropela tudo e nada acontece pq a outra parte fica puta pelo jeito que as coisas acontecem.

Mds q preguiça de me relacionar >dou match >explico que sou relapsa pra responder mensagem >”é pq vc tem mts contatinhos” 🤦‍♀️ eu tenho dois empregos e to arrumando mais dois bicos p fazer me respeita >posto story falando q to doente >pergunta se to bem? Nao, me cobra resposta

@itsaflecha Seria muita sacanagem se esse pessoal não participasse da missão onde vão pousar na lua

mandaram a galera pra lua mas eles nem vão passear de vdd

@araenel_ Adoro essa transformação kkkkkk

Voltei minhas origens de usar icon da minha personagem favorita

@brenoreiso @Cah_Azevedo E pensar que queriam implantar isso aqui, sem levar esse aumento em conta basicamente no confia que vai dar certo.

@Cah_Azevedo Em bh agora também é de graça no domingo, eu trabalho dois domingos por mês e nossa aumentou demais o público. Nunca lotava, agora o ônibus fica extremamente cheio aos domingos. Cria demanda porque as pessoas sabem que é de graça e pegam

Queria uma explicação pra isso. As pessoas pararam de andar de carro e passaram a dar preferência para o transporte público pq é de graça?

@RaiqueTavares Rafael foi leigo nessa, tem vários vídeos dele sobre o tema onde ele fala que vários autores libertários consideram benefício um político libertário no lugar de um político comum

Um dos maiores nós táticos que eu já vi no twitter, que isso

@Cah_Azevedo Mesmo efeito quando você compra um carro/moto, vc deixa de fazer as coisas a pé, vai ter gente pegando ônibus pra não andar 1 quarteirão

@67v6mx Tenho 185cm e ando me sentindo baixo 😞

homem alto respira e fala aii pq eu tenho 185 OK todos ja entendemos q vc eh grande cara mas toda hora tambem pqp descanse

@ifmarcellasz Pior que 1,70 pra homem que não tenha +40 anos e baixo msm

@anaswons No mínimo uns 50 a 100 conto essa brincadeira

vontade avassaladora de pegar um patinete azul na zona oeste e largar ele no barreiro

@v1ck0oo Ala o pensamento intrusivo

queria bater na cara de um homem e cuspir na boca dele kkkkkk 1 de abril sla nao entendi

@arturrodrigues Queriam meter essa em BH sem levar esse aumento da demanda em conta

Isso aqui ajuda a entender o tamanho da demanda reprimida por transporte público.