Mr Bushido

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@GetDragon

Ingeniero de desarrollo. Desarrollo aplicaciones en .NET, PHP y bases de datos SQL Server, MySQL. Dominio de HTML, CSS, Javascript.

Colombia 가입일 Nisan 2010
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Mr Bushido
Mr Bushido@GetDragon·
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🇵🇸NELA🇸🇩🇨🇴
🚨TRIPLE CHOQUE: IVÁN CEPEDA ENFRENTÓ A ANGÉLICA LOZANO Y PALOMA VALENCIA AL MISMO TIEMPO ¡NO SOPORTARON LA VERDAD‼️ Cómo la coherencia del proyecto del cambio desmanteló, en un solo movimiento, las estrategias combinadas de la ultra derecha y el falso centro. #IvánCepeda se sostuvo con vigor frente a los ataques de #AngélicaLozano y #PalomaValencia, quienes intentaron convertir el recinto en un circo mediático para favorecer intereses electorales y candidaturas desesperadas.
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Gonzalo Guillén
Gonzalo Guillén@HELIODOPTERO·
El consejo del matarife
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GoodBuy
GoodBuy@Honcia13·
年薪百万的律师和法务,也要开始慌了! GitHub上这个 AI Legal Assistant,直接把合同审查拉到AI时代。 把合同扔进去,60秒出完整分析报告,5个Agent并行工作,硬核程度拉满: 📊 合同安全评分(0-100分) 🚨 风险仪表盘 + 条款分级(高危/中危/低危) 📝 每一条款用大白话解释,不用看天书般的法律术语 🔍 找出合同里缺失的保护条款 📅 义务时间线梳理——什么时候该做什么,一目了然 ⚖️ 监管合规问题标记 🎯 优先级排序的谈判建议 还能一键生成: NDA、保密协议、服务条款、隐私政策、商业合作合同等。 支持Claude Code,一行命令安装,Python 3.8+就能跑。 适合谁: → 自由职业者——接单前先扫一遍客户合同 → 小公司——没有法务团队,AI先帮你初筛风险 → AI自动化服务商——包装成交付给客户的工具 ⚠️ 项目声明写得很清楚:不构成法律建议,正式签约前还是要找律师过一遍。但作为第一道筛查,够用了。 ⭐ 182 | 🍴 72 🔗 github.com/zubair-trabzad…
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Mr Bushido
Mr Bushido@GetDragon·
@ctvbarranquilla Pueden recibir el billete o nada?? Se pasa pisado entre los documentos?? Como es el procedimiento ahí??
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CTV Barranquilla
CTV Barranquilla@ctvbarranquilla·
La vigilancia en las vías del país entra en una nueva etapa. En varias ciudades de Colombia comenzará la implementación de cámaras corporales en los agentes de tránsito, una estrategia que busca registrar en tiempo real cada procedimiento y reducir los conflictos entre autoridades y conductores. Las primeras ciudades en adoptar esta tecnología serán Cali y Bogotá, donde ya se han dado los pasos iniciales para poner en marcha el sistema. En el caso de Cali, el proyecto fue presentado oficialmente como parte de un plan de transparencia en los controles viales, mientras que en la capital del país avanza con el mismo objetivo: dejar evidencia clara de cada actuación en la vía. El funcionamiento será directo: todo lo que ocurra durante un procedimiento quedará grabado. Desde un control rutinario hasta la imposición de un comparendo, las imágenes servirán como respaldo ante posibles reclamos, denuncias o investigaciones. Con esta medida, las autoridades buscan disminuir discusiones, prevenir posibles abusos y evitar versiones contradictorias en medio de los operativos. Además, el material audiovisual podría convertirse en una herramienta clave en procesos disciplinarios o judiciales. Más allá del control, la iniciativa apunta a recuperar la confianza ciudadana. Durante años, los procedimientos de tránsito han sido objeto de cuestionamientos, y ahora la tecnología se perfila como un mecanismo de verificación que podría cambiar esa percepción. La implementación se extenderá progresivamente a otras ciudades del país en los próximos meses. Por ahora, el mensaje es claro en las primeras capitales: cada procedimiento quedará registrado, marcando un antes y un después en la relación entre conductores y autoridades.
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Paloma Valencia L
Paloma Valencia L@PalomaValenciaL·
No sea descarado, @IvanCepedaCast . Responda usted por los resultados de su “paz total”: por cada secuestrado, por cada campesino desplazado, por cada líder social asesinado. Hoy ataca a Uribe, el hombre que derrotó al terrorismo que usted legitimó. Usted no defiende a las víctimas: las usa.
Iván Cepeda Castro@IvanCepedaCast

7.837 ‘FALSOS POSITIVOS’ ¿Y cuándo será juzgado por crímenes contra la humanidad Álvaro Uribe Vélez, candidato a Ministro de Defensa?

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Cindy V
Cindy V@Cindy_Varmu·
Así sería el Gobierno de Paloma: -Uribe: ministro de defensa -Diego Cadena: Ministro de Justicia -Andres Felipe Arias: Ministro de agricultura -Ciro Ramirez: Ministro de hacienda -Ernesto Macias: Ministro de educación -Jose Obdulio Gaviria: Ministro de comunicaciones -Mario Montoya: ministro del interior
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Luchovoltio
Luchovoltio@luchovoltios·
La crisis por falta de pago a médicos y especialistas en la Clínica General de Norte, uno de los hospitales privados más grandes e importantes en #Barranquilla vía @AtlanticoEmi
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Juanita Gómez L.
Juanita Gómez L.@JuanitaGomezL·
Mientras todos calculan la segunda vuelta, Iván Cepeda puede estar asegurando la primera. El error es mirar después que pasa, mientras Paloma Valencia y Abelardo de la Espriella están divididos
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Mr Bushido
Mr Bushido@GetDragon·
@ColMadr El pechyplayer vale verga. Se dejó comprar. Gordo chupa verga ese.
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Colmad
Colmad@ColMadr·
El pechyplayer no pudo expresar mejor el sentir popular de la oposición costeña.
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Mr Bushido
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@AlvaroUribeVel Confiese, usted mandó hacer esos atentados. Siempre en elecciones aparecen por arte de magia.
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Álvaro Uribe Vélez
Álvaro Uribe Vélez@AlvaroUribeVel·
El logro terrorista de Petro y Cepeda. El Cauca, 26 actos terroristas, 20 asesinatos, es una muestra del logro de Petro y Cepeda; entregarle el país al terrorismo. Necesitamos la transparencia y la firmeza de Paloma
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Vicky Dávila
Vicky Dávila@VickyDavilaH·
Ustedes saben quién es el candidato de los grupos armados. Los ataques terroristas hacen parte de la campaña de miedo y la estrategia es ganar las elecciones presidenciales utilizando todas las formas de lucha, incluso, a punta de bombas, terror y sangre.
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De La Espriella Presidente
Nunca contamos con tu voto @DiegoASantos, no influyes en nada, nadie te hace caso ni te toma en serio, tu frustración y tu fracaso hacen que tu opinión sea de las más irrelevantes de Colombia. Que 3 politiqueros y frustrados como tú, no voten por Abelardo, es la menor de las preocupaciones. El voto del pueblo colombiano es el que importa y esa es la alianza que hizo el Tigre Abelardo Presidente en Primera. ¡FIRMES POR LA PATRIA! 🫡 🇨🇴
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Mr Bushido
Mr Bushido@GetDragon·
@JMilei Que empiece la guerra. Creo que van a volver mierda a los argentinos.
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Javier Milei
Javier Milei@JMilei·
LAS MALVINAS FUERON, SON Y SIEMPRE SERÁN ARGENTINAS. VLLC!
Pablo Quirno@pabloquirno

Ante las recientes declaraciones públicas de altos funcionarios del Gobierno del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte respecto de la soberanía sobre las Islas Malvinas, la Argentina reafirma sus derechos soberanos sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes. La ocupación de 1833 fue un acto de fuerza contrario al derecho internacional de la época que vulneró nuestra integridad territorial y dio inicio a una situación colonial que persiste. La Asamblea General de las Naciones Unidas reconoció mediante la Resolución 2065 (XX) la existencia de una disputa de soberanía e instó a la Argentina y al Reino Unido a resolverla por la vía de las negociaciones bilaterales. Este llamado ha sido reiterado por numerosos pronunciamientos bilaterales y multilaterales, entre los que se destacan el Comité Especial de Descolonización de las Naciones Unidas (C24), la Organización de los Estados Americanos (OEA), el Mercado Común del Sur (MERCOSUR) y sus Estados Asociados, la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), los países miembros del Consenso de Brasilia y del Grupo de los 77 y China. Rechazamos la invocación británica del principio de libre determinación de los pueblos. Los actuales habitantes de las Islas Malvinas no han sido nunca reconocidos como un "pueblo" por las Naciones Unidas. No resulta aceptable que los habitantes de las islas se conviertan en árbitros de una disputa territorial en la que su propio país, como población implantada, es parte. Por ello tampoco tiene validez el pretendido “referéndum” de 2013. Denunciamos además las actividades ilegales de exploración y explotación de recursos naturales -tanto renovables como no renovables-, en particular la pretendida “Decisión Final de Inversión” anunciada por las ilegítimas licenciatarias Rockhopper Exploration Plc y Navitas Petroleum Lp, para el desarrollo del yacimiento “Sea Lion”, que buscan desconocer los derechos soberanos argentinos y violan resoluciones de las Naciones Unidas. Por todos los elementos señalados, la República Argentina manifiesta, una vez más, su disposición a reanudar las negociaciones bilaterales con el Reino Unido que permitan encontrar una solución pacífica y definitiva a la disputa de soberanía y dar fin a la situación colonial especial y particular en las que están inmersas y agradece a toda la comunidad internacional el apoyo recibido a los derechos soberanos argentinos sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes. Por historia, por derecho y por convicción: las Malvinas son argentinas.

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DIANA ANDRADE
DIANA ANDRADE@diana__andrade·
Que completo ASCO. ¿Quién les hizo creer que esa porquería es rica? Y no solo eso, defienden abominaciones como el mondongo.🤢
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Mr Bushido
Mr Bushido@GetDragon·
@MAndreaNieto Pero si el patrón fue el que organizó el atentado para la campaña... Es obvio.
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MARIA ANDREA NIETO
MARIA ANDREA NIETO@MAndreaNieto·
La única que actuó como Presidenta el ayer fue Paloma Valencia que llegó al Valle del Cauca a solidarizarse con la población afectada por más de 28 atentados en 24 horas. LA ÚNICA. Petro andaba entre collares de flores y plumas y hoy debe estar enguayabado.
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Juan Daniel Oviedo
Juan Daniel Oviedo@JDOviedoAr·
Hoy estamos escribiendo una nueva historia: una donde sumamos y cabemos todos. Sumar, no dividir. 🕊️+⚡️
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Mr Bushido
Mr Bushido@GetDragon·
@AlvaroUribeVel Buena publicidad. Están invirtiendo el dinero de la campaña en atentados.
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Álvaro Uribe Vélez
Álvaro Uribe Vélez@AlvaroUribeVel·
Criminales queman tractomula del Ingenio Cauca, suman atentados. Úrgete la mano firme de Paloma
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Gerardo Leal ♟️
Gerardo Leal ♟️@gerardoleal·
@EsdeProfugos Si tienes una falla en la transmisión en un vehículo a gasolina es lo mismo. No entiendo cuál es el punto. Fuera de garantía, las reparaciones corren por el dueño. Sea eléctrico, híbrido, a gasolina o una bicicleta.
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Prófugos del Ácido Fólico
UN CONDUCTOR DE UBER RECORRIÓ 100,000 MILLAS EN SU TESLA CYBERTRUCK EN UN AÑO… Y ASÍ TE GOLPEA UN AUTO ELÉCTRICO CUANDO FALLA FUERA DE GARANTÍA Un conductor de Uber en Nashville, Estados Unidos 🇺🇸 decidió usar su Tesla Cybertruck como herramienta de trabajo diario. No hablamos de un uso normal: en apenas un año superó las 100,000 millas, es decir, más de 160,000 km. Una cifra que muchos autos particulares no alcanzan ni en 5 o 6 años. Durante ese tiempo, el vehículo hizo exactamente lo que promete un auto eléctrico: menos mantenimiento rutinario, sin cambios de aceite, menos piezas móviles y costos operativos relativamente bajos frente a un vehículo a combustión. En el día a día, todo parecía jugar a su favor. Pero hay un punto que muchos pasan por alto… y aparece justo cuando termina la garantía. Después de superar las 50,000 millas, el Cybertruck ya no estaba cubierto por la garantía básica. Fue entonces cuando uno de los componentes más importantes del sistema eléctrico —el Power Conversion System (PCS)— falló. El Power Conversion System (PCS) es el sistema que controla y convierte la energía dentro de un auto eléctrico. 👉 Convierte la electricidad de la batería 👉 Gestiona la carga 👉 Distribuye energía a todo el vehículo En simple: es el “gestor eléctrico” del auto. ⚠️ Si falla, puede dejar el vehículo inutilizable 💸 Y como es un componente clave y complejo, su reparación es suele ser cara. La reparación no fue menor: más de $7,200 solo por esa pieza. A eso hay que sumarle el desgaste lógico por uso intensivo: un juego de neumáticos que ronda los $2,500, considerando el peso y el torque del vehículo. Además, con el paso del tiempo y el uso extremo, también se registró una caída en la autonomía: pasó de aproximadamente 340 millas a unas 280 por carga, así como se le baja la condición de tu batería a tu celular. Aquí está la verdadera enseñanza de este caso: los autos eléctricos pueden ser más económicos en el uso diario, pero cuando ocurre una falla importante fuera de garantía, los costos pueden ser altos y difíciles de ignorar. Este caso demuestra lo que en verdad son los autos eléctricos, dicen tener muchas ventajas, hasta que fallan y se les baja la autonomía. No son lo solución ambiental a nada y encima son costosos de reparar
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