Matze

@diziOmatOr @llunved @BeaBovary Ich bin kein Kommunist. Von daher finde ich das einen absolut berechtigten Grund.

@ItsMeMatze @llunved @BeaBovary Eure Firmen und Wirtschaftsbosse wollen den Maximalen Gewinn! Nennt sich Gewinnmaximierung! Als ob ihr Syrer aufnehmt aus nächstenliebe! :D Guter Witz! Hier gehts nur ums GEld, nur zu dumm wenn man das nicht begreift!

Zur Ankündigung von Friedrich Merz, 80% der syrischen Asylmigranten sollten zurückkehren, empfehle ich nochmal dieses Video: Von 900.000 Syrern bleiben nach jetziger Rechtslage am Ende nur ein paar Tausend, die realistischerweise abgeschoben werden können.

@diziOmatOr @llunved @BeaBovary Kanada hat ein Modell, das wir hätten übernehmen können: mehr qualifizierte Migranten anziehen und ihnen Arbeit ermöglichen. Auch bei Asylsuchenden gebe es den Pass dann auch nur bei Erfüllung der Einwanderungsanforderungen.

@diziOmatOr @llunved @BeaBovary Jemand in Ausbildung sollte diese abschließen. Wenn er danach einen Job hier findet, ist das gut, denn wir brauchen Arbeitskräfte. Hätten sich die Konservativen nicht seit 25 Jahren gegen ein Einwanderungsgesetz gewehrt („Kinder statt Inder“), hätten wir viele Probleme nicht.

@manaf12hassan @ZaraRiffler Wenn du so genau liest, dann hast du bestimmt aber auch die Wortwahl gesehen. Ich strebe in diesem Jahr nämlich auch an Millionär zu werden.

@ZaraRiffler Ich lese aber genau.

Liebe Leute, der Druck gegen Merz wegen des Besuchs des IS- und Al-Qaida-Terroristen Jolani war sehr groß. Nur deshalb spricht er von einer Rückkehr von 80 % der Syrer, so, als hätte er ihn deshalb eingeladen. Fakten: Über 300.000 von 1,2 Millionen Syrern wurden bereits eingebürgert. Ca. 300.000 syrische Staatsangehörige verdienen ihren Lebensunterhalt mittlerweile selbst, können ihren Status also ändern und bleiben; mit ihren Familien würden dann weitere ca. 400.000 Menschen bleiben. Damit bleiben noch ca. 500.000 Menschen, bei denen eine Rückkehr in Betracht käme. Minderheiten (Christen, Alawiten, Drusen, Kurden etc.) können unter dem Terrorregime Jolanis nicht in Freiheit leben, werden verfolgt und können daher nicht zurückgeschickt werden. Beim Rest müsste juristisch/gerichtlich im Einzelfall – je nachdem, woher man kommt – entschieden werden, ob man einem zumuten kann, dort zu leben (Lebensunterhalt verdienen, Unterkunft und Essen). Gerichte sind jetzt schon überlastet; juristisch müsste geprüft werden, faktisch aber fehlen die Kapazitäten. Ich bin also gespannt auf die nächsten drei Jahre, in denen Pinocchio seine Versprechen zur Realität macht. PS: Es ging bei diesem Treffen hauptsächlich um ganz andere Themen.

@diziOmatOr @llunved @BeaBovary Wenn du das Video geschaut hättest, wüsstest du, dass 400.000 bis 5000.000 von denen in Arbeit sind bzw. zum Zeitpunkt der Aufnahme in Arbeit waren.

@llunved @BeaBovary wer redet von ARBEITENDEN? Kann es sein das sie nicht lesen können und nur Schwachsinn hier reinposten? Das Problem ist das diese 900000 EBEN NICHT ARBEITEN! Sondern den Sozialkassen zur Last fallen! Logik angekommen?

@jusifov Habe ich zur Zeit noch auf der Watchlist, genauso wie Constallation Software.

Ich halte es kurz: Habe $NOW nachgekauft und werde es wieder tun!

@Zummsel_ @Xalinai2 @schorn_stephan Ich weiß nicht, ob sie es so kompliziert machen. Ich gehe eher davon aus, dass die nach und nach wegfallenden Steuern durch eine generelle Maut sowie Gebühren für Städte (ähnlich London) ausgeglichen werden.

@Xalinai2 @ItsMeMatze @schorn_stephan Ja, das ist der Punkt, bei dem sich bei mir jetzt schon alles windet: Mit welchem Argument wird wohl der Staat um die Ecke kommen, um jene abzukassieren, die eine Dach-PV nur für das Laden ihres Kfz besitzen - und das wird so kommen, machen wir uns da nichts vor...

"Aber die Strom-Zahl ist doch kleiner als die Benzin-Zahl! Sie ist K*L*E*I*N*E*R!!! Das ist Mathematik!!!!! 😭"

@Zummsel_ @schorn_stephan Die Rechnung ist für mich simpel: Die aktuelle Ersparnis beim E-Auto im Vergleich zum Verbrenner ist für mich zu signifikant, um sie liegen zu lassen. Selbst wenn Steuern künftig angepasst werden, zählt für mich der Zinsvorteil von heute. Was man hat, hat man.

Mag sein, aber damit gilt eben das "Bätsch, Verbrennerfahrer, ich komme viel besser durch die Krise als ihr" Argument nicht mehr, das man heute überall liest. Mein Argument war ja gerade, dass die BEV-Fahrer nur gerade im Moment einen Vorteil haben, weil die Verbrennerfahrer noch für das nötige Steueraufkommen sorgen. Das wird, da der Staat das kälteste aller Ungeheuer ist (Nietzsche) nicht lange so bleiben, wenn BEV marktbeherrschend werden sollten.

@RewendSimko @SHopemaster @Stock_Bonvivant Geschützt wird vor allem gesungen genannter Hausfrauenehe. Jegliche Form von Lebensgemeinschaft ohne Trauschein fällt raus.

@ItsMeMatze @SHopemaster @Stock_Bonvivant Wie ist das gemeint? Bitte mehr Details.

Wer kennt diese Frauen nicht❓️ 🤡

@KNomis2 @Stock_Bonvivant Ja, nur, dass es eben keine Familienförderung ist, sondern der Schutz für die Institution der Ehe. Lebensgemeinschaften ohne Trauschein kommen ebenso wenig in den Genuss wie natürlich auch keine Alleinerziehenden. Eine Familienförderung wäre da vielleicht sinnvoller.

@ItsMeMatze @Stock_Bonvivant Man kan die Steuerlast jederzeit durch Lonsteuerklassen 4 und 4 gleichmäßig verteilen? Ginge es danach würden alle anderen Steuerklassen wegfallen? Es scheint daher um die Abschaffung einer Familen/Ehenförderung durch gemeinsame Veranlagung zu gehen? Oder sehe ich da was falsch?

@SHopemaster @Stock_Bonvivant Das es keine guten Reformen gibt, da gebe ich dir recht, aber dass an den anderen Punkten nichts dran sei, das geht tatsächlich zu weit, denn das Ehegattensplitting geht tatsächlich an der Lebenswirklichkeit der meisten Menschen vorbei und müsste besser geregelt werden.

@ItsMeMatze @Stock_Bonvivant Es sind alles Lügen. Die einzig wahre Erklärung: "Wir hier, in der Regierung, sind zu denkfaul und feige, kreative und echte Reformen zu machen. Also erfinden wir blöde Narrative, um den Bürgern einfach noch mehr Geld aus der Tasche zu ziehen. Nach uns die Sintflut."

@SergeantSergio @Gert_Woellmann Mal abgesehen, dass es auch genug Muslime gibt, die das nicht unterstützen, fallen mir da spontan die geflohenen Christen, Jesiden, Aleviten, Drusen und Kurden aus Syrien und dem Irak ein, sowie ein Großteil der Afghanen.

@Gert_Woellmann Sind unsere iranischen Mitbürger eigentlich die einzigen aus Nahost, die kein islamistisches Terror Regime unterstützen?

Warum folgen sie ihrem Präsidenten nicht nach Hause? Umgehend.

@Gert_Woellmann @apollo_news_de Eine bessere Erklärung wäre: Das Ehegattensplitting geht an der Lebenswirklichkeit der meisten Menschen vorbei. Auch christlich gilt: Ehe ist eine Verantwortungsgemeinschaft freier Individuen. Statt Abhängigkeit zu fördern, brauchen wir individ. Besteuerung & Familienförderung.

Er kann diese Frauen gerne mal über die Steuerklasse 4/4 mit Faktor aufklären oder wenn er es als BMF nicht versteht, auf den Faktorrechner seines BMF verweisen. Diesen angeblichen „Fehlanreiz“ kann man einfach beheben. bmf-steuerrechner.de/fb/fb2026/eing…

Finanzminister Lars Klingbeil erzählt im ZDF von Frauen, die angeblich die Abschaffung des Ehegattensplittings fordern – damit sie mehr arbeiten können. Damit verteidigt der SPD-Politiker faktisch die Erhöhung der Steuerlast für Ehepaare. apollo-news.net/weil-sie-mehr-…

@TTichelofen @schorn_stephan Ich mache mir da wenig Sorgen. Bei uns stehen demnächst wohl Umbaumaßnahmen beim Arbeitgeber an, dabei sollen wohl auch die Photovoltaik ausgebaut und Ladesäulen für Mitarbeiter errichtet werden. Auch zu Hause plane ich eine kostengünstige PV-Anlage samt Akku.

@ItsMeMatze @schorn_stephan Nicht mal das so wirklich und "hätte hätte" wird auch nicht helfen, denn aud Dauer wird das kommen. Und dann wird es wieder keiner hätte ahnen können.

@Zummsel_ @schorn_stephan x.com/itsmematze/sta…

Meinen Sie ernsthaft, der Staat fängt nicht in ein paar Jahren an, eine E-Tanksteuer einzuführen? Schließlich muss der Steuerausfall bei der Mineralölsteuer ausgeglichen werden. Ich sehe das so, dass BEV momentan ein enges Zeitfenster des Glücks haben. Das wird sich in dem Maße schließen, wie BEV Marktanteile gewinnen.

@TTichelofen @schorn_stephan Selbst wenn man den Steuerausfall, der durch einen Umstieg aller deutschen Fahrzeuge auf Elektro entstehen würde, auf Ladestrom umlegen würde, wäre dies gleich teuer, aber sauberer. Das ist aber „hätte hätte Fahradkette“, denn aktuell spare ich an allen Ecken & Enden.

@ItsMeMatze @schorn_stephan Frage sie die KI mal, wo der Stromer läge, würde er streckenbezogen genauso wie die Verbrenner besteuert und die Stromsubventionen ebenfalls gestrichen.

@Michaelh304 @schorn_stephan Absolut richtig. Dass die Preispolitik wesentlich schlechter als an der Tankstelle und eigentlich sollte die Politik darauf mal einen Blick werfen. Auf der anderen Seite tut sich bei Batterien ja auch viel. Nio hat zum Beispiel eine entwickelt mit über 1000 km Reichweite.

@ItsMeMatze @schorn_stephan Zeigt ganz deutlich daß der Diesel bei weiten Strecken im Vorteil ist. Ich habe den Vergleich beim Bulli gemacht, vollgeladen oder mit Anhänger verdoppelt sich der Stromverbrauch fast, aber der Diesel benötigt nur 1 Liter mehr. Problem sind die Preise am Schnelllader.

@schorn_stephan Nutzt man die deutschlandweiten Durchschnittspreise vor dem Iran-Konflikt, sieht es so aus: Der Benziner lag bei 10,50 € (1,78 €/l) und der Diesel bei 7,74 € (1,72 €/l) pro 100 km. Die Stromkosten bleiben am Schnelllader 8,09 € und zu Hause mit 5,12 € (31 Cent) stabil.

@schorn_stephan Laut KI-Berechnung kostet der VW Golf auf 100 km als Benziner 12,27 € und als Diesel 10,22 €. Mit Elektroantrieb sinken die Kosten am Schnelllader auf 8,09 € und beim Laden zu Hause auf 5,12 € (31 Cent). Strom bleibt damit trotz hoher Kraftstoffpreise die günstigste Wahl.

@TheFearChar @RalfBau02150790 @schorn_stephan Nutzt man die deutschlandweiten Durchschnittspreise vor dem Iran-Konflikt, sieht es so aus: Der Benziner lag bei 10,50 € (1,78 €/l) und der Diesel bei 7,74 € (1,72 €/l) pro 100 km. Die Stromkosten bleiben am Schnelllader 8,09 € und zu Hause mit 5,12 € (31 Cent) stabil.

@TheFearChar @RalfBau02150790 @schorn_stephan Laut KI-Berechnung kostet der VW Golf auf 100 km als Benziner 12,27 € und als Diesel 10,22 €. Mit Elektroantrieb sinken die Kosten am Schnelllader auf 8,09 € und beim Laden zu Hause auf 5,12 € (31 Cent). Strom bleibt damit trotz hoher Kraftstoffpreise die günstigste Wahl.