Paolo Caiola

@ominodellaluce @TernaSpA aggiungerei anche che X COLPA delle rinnovabili x oggi la produzione da termico NON ha mai superato i 10GW di produzione con un minimo (x ora) a 4.64GW con le rinnovabili e in particolare di giorno, con il sole e il "FOTTOvoltaico" si consuma meno GAS? #generazione-netta" target="_blank" rel="nofollow noopener">dati.terna.it/generazione#ge…

NUOVO RECORD FV ☀️⚡️ Oggi il cielo sereno su tutta Italia☀️🇮🇹 sembra aver portato un nuovo record storico per la produzione elettrica da #fotovoltaico: 🔸 oltre 28 GW alle h. 12.45 del 24 aprile 2026 #rinnovabili via dati preliminari @TernaSpA 👇 #generazione-rinnovabile" target="_blank" rel="nofollow noopener">dati.terna.it/generazione#ge… ☀️⚡️☀️

@ominodellaluce @Tg1Rai gli incentivi EV non sono infiniti (dal 2025) considerando 38K 1Q26 (23k 1Q25) altre 7K ad aprile ad oggi ( 6.643 aprile 2025) pltre 33K 4Q25 ( 14.4K 4Q24) l'IVA al 22% sulle auto NON incentivata aiuta -lo stato-rispetto ad una pari segmento endotermica ww.drivek.it/guide/tutto-su…

Il @Tg1Rai applaude alle immatricolazioni record di auto elettriche in Italia nel 1°trimestre 2026.... senza però menzionare l'effetto 'bolla' dovuto ai bonus senza senso fino a 11mila€/auto... fondi #PNRR letteralmente buttati. 🫧🚙🔋🫧 #autoelettrica

@carloalberto breve riassunto sulla colpa dei padri che non dovrebbe cadere su i figli la politica sull'energia ha favorito, come sempre, quella parte che trae profitto dal voto non da interesse collettivo lo scrive chi x lavoro dal 1° CE ha intallato impianti FV tg24.sky.it/ambiente/2021/…

Non prendetevela solo con Trump o con i pasdaran. Meglio ricordare che la composizione del costo dell'energia in Italia è tuttora in larghissima parte determinata (e distorta) da scelte politiche e fiscali. I primi a volere imporsi la bolletta più cara d'Europa sono gli elettori italiani, che hanno finora votato per chi ha voluto una politica energetica irrazionale e scellerata.

... il carburante.. questo Conosciuto ...spiegato bene .. facile facile .. dal minuto 23 @ominodellaluce youtube.com/watch?v=9FBjRx…

🇮🇹 Italy - March 26 - BEV Trajectory 8.6% BEV 9.1% PHEV 82.3% ICE (of which 50.2%p were HEV) Trailing 12 months are: 7.0% BEV 7.8% PHEV 85.2% ICE (of which 46.4%p were HEV) Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Galler…

@ZKregar @electric_nick_ unrae.it/files/07%20Top…

@electric_nick_ Very interesting info - would expect that Italy also has a higher share of PHEVs (BYD does not sell regular ICE).

🇪🇺 What is the biggest market for BYD in Europe? Surprisingly, it’s currently Italy when looking at the first two months (Jan–Feb): 🇮🇹 Italy: 7,663 🇬🇧 UK: 6,175 🇩🇪 Germany: 5,682 🇪🇸 Spain: 4,963 🇫🇷 France: 1,848 🇦🇹 Austria: 1,372 Austria is surprisingly high on the list considering its much smaller population compared to the countries above it. Phenomenal growth across practically every region. Great job @BYD_Europe 👏

@AlessiaMorani Marco Pulitano energytime.it .. cosa sta succedendo ... dal 3 minuto e 32 secondi D - ...per migliore questo effetto... dal 5 minuto e 8 secondi R -- vado un pò contro corrente... dal 5 minuto e 20 secondi video.milanofinanza.it/video/marco-pu…

UNA PROPOSTA CONCRETA SU ENERGIA E RINCARI BOLLETTE Mentre la crisi energetica morde e le bollette continuano a gravare su famiglie e imprese, la destra ha scelto di affossare gli investimenti in energie rinnovabili. Dicono di voler proteggere l'economia, ma la realtà è opposta: affossare la transizione ecologica significa condannarci alla dipendenza dai combustibili fossili e dai ricatti dei regimi autoritari che li controllano. ⛽❌ Investire massicciamente in sole, vento e idrogeno non è un vezzo da ambientalisti: è l'unica vera strategia di sovranità energetica. Chi oggi ostacola gli investimenti in rinnovabili sta scientemente decidendo di: • Mantenere alti i costi dell'energia a lungo termine. • Far perdere competitività alle nostre imprese. • Ignorare l'emergenza climatica che già oggi distrugge i nostri territori. La "difesa del territorio" e dell’economia non si fa con gli slogan, ma rendendo il Paese energeticamente autonomo e sostenibile. Il 70% delle autorizzazioni per impianti di energia rinnovabile e’ fermo dentro i ministeri. Se si vuole voltare davvero pagina vanno sbloccate immediatamente. #GreenDeal #EnergieRinnovabili #CrisiEnergetica #TransizioneEcologica #Politica

@ominodellaluce @AlessiaMorani @TernaSpA Marco Pulitano energytime.it .. cosa sta succedendo-- dal 3 minuto e 32 secondi D - ..per migliore questo effetto... dal 5 minuto e 8 secondi R -- vado un pò contro corrente.. dal 5 minuto e 20 secondi video.milanofinanza.it/video/marco-pu…

@AlessiaMorani Ciò che scrive sulle #rinnovabili semplicemente non è vero.... l'hanno consigliata male, forse è meglio occuparsi di altro. Grazie. 👇(dati @TernaSpA)

@electric_nick_ 👍 🇮🇹 BEV BYD Gen 1,202 Feb 995 Mar 721 ilportaledellautomobilista.it/web/portale-au…

@P67Caiola Quick math: In March 5,193 total BYD of which 2,915 were BEV (56%)

@electric_nick_ by the way ... 🇮🇹 BEV unrae.it/dati-statistic…

Link to the full interactive chart: public.flourish.studio/visualisation/…

@ominodellaluce @NFratoianni ... avevano ... perchè la Tesla in Europa non la vuole + nessuno !! x.com/piloly/status/… instagram.com/p/DHGs66St3AS/… umbria24.it/attualita/frat…

@NFratoianni Macché #extraprofitti... ragazzi con l'energia non ci prendete proprio... mi dispiace 🤷 ...e manco come 'tattica da opposizione' per dare fastidio al governo eh...

#Carburanti il #governoMeloni continuerà ad intervenire solo sulle #accise e i prezzi non si ridurranno. Serve intervenire su #extraprofitti e sulle compagnie energetiche. Ma la destra su questo, chissà perché, é timida…

Infos about the total car market and the BEV and Tesla market share in Italy. 🇮🇹

Italy reported 2,920 Tesla sales and 1.6% market share in March. BEV penetration is 8.7% and Tesla has 18.1% of this segment. 🇮🇹 • Market share is 47 basis points or 42% above the 3-month trailing average of 1.1% • 44% Model Y and 56% Model 3 • Second best month ever with +272% vs. last month • +32% vs. March last year and +16% compared to December the third month of the previous quarter • Best March ever • Second best third month of the quarter ever and +16% vs. the previous one • Best month since 21 months • Highest quarter since 24Q2 (7 quarters) • Year-to-date +28% over same period last year • Year-to-date is 34% or 4.1/12 of last year's total

totale auto immatricolate 🇮🇹 agg 30 Marzo 152.606 -11,4% 1Q 453.344 +1,8% EV 13.781 +47,1% 1Q 35.756 +55,58% Leapmotors 4.507 -T03 4.185 1Q 4.416 +27,3% Tesla 2.917 ( +31,5%) M3-1.625 -MY 1.283 CITROEN 949 Byd 611 DOLPHIN SURF 416 dati elaborati in proprio P. C. Errori

aggiornamento a ieri totale auto immatricolate 🇮🇹 135.524 EV 12.416 Leapmotors 3.890 - T03 3.616 Tesla 2.879 -M3-1.617 -MY 1.253 CITROEN 754 Byd 555 -SURF 388 DACIA 442 FIAT 424 BMW 369 SKODA 359 AUDI 340 FORD 320 RENAULT 219 VOLVO 185 MERCEDES 173 JEEP 166 KIA 152 PORSCHE 97

@alessiosergi2 @ominodellaluce @Corriere .. basta con ste auto elettriche !! .. parliamo di🏍️ youtu.be/KwwsN3rxzhk?si…

@P67Caiola @ominodellaluce @Corriere E potremmo considerare un 20% di auto immatricolazioni dei costruttori, cinesi compresi.

CARO CARBURANTI ⛽🔥 Compaiono cartelli 'esaurito' nei distributori più convenienti (saranno quelli degli 'scontoni', ci sta)..... ma l' 'assalto' vero alle pompe lo vedremo il 7 aprile 😅 su @Corriere ⛽⛽⛽⛽⛽

Il noto pianista italiano, @emilio_piano_, noto sui social per le sue performance nei luoghi pubblici, è stato sfidato da un certo Lang Lang nella Gare de Lyon a Parigi… Che duetto! Meravigliosi!

@AlexFondi @AlessioGiorgi @GiZollino tra avere un auto che va a fossile ed avere un auto che per una parte dell'anno potrebbe andare a fossile è come vedere il bicchiere tre quarti pieno o un quarto vuoto--- ma qui pare che il contenuto del bicchiere sia stato bevuto ... e di roba forte che da alla testa ...

Contando i pannelli su quel tetto, si tratta di circa 400 kW di picco. In un anno a Milano produrrebbero circa 500 MWh: 350 in primavera/estate; 150 in autunno/inverno. Con cui si potrebbero caricare 20 auto al giorno in media annua: 14 al giorno in primavera/estate e 6 al giorno in autunno/inverno. I numeri, cribbio, i numeri! Ma davvero qualcuno non sa fare conti così banali? Non ci credo: non può che essere malafede o piú banalmente interesse... o, peggio ancora, amore tossico!