RecorridoMicrosBuses
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@RecMicrosyBuses
Recorridos de micros y buses en ciudades de Chile en: https://t.co/3GHhqbeXip Aquí, contenido sobre transporte público. @edo_isc Autor y director (?)
@EFE_Chillan cancelaron el Tren de las 6;50 sin ninguna explicación a sus pasajeros mínimo información básica, los guardias también sin información dicen sale a las 830 ahora mucho tiempo de espera
El gráfico dice exactamente lo contrario que el tuit del ministro. Dice que hay 17.720 conductores para 7.919 buses. O sea, más del doble de conductores que buses. Cómo sería extrañísimo que el ministro no supiera leer el gráfico, solo queda pensar que está mintiendo y buscando confundir a la ciudadanía dado cómo el gráfico “se ve”, para justificar su impopular idea de disminuir la flota de buses justo en el momento en que el petróleo al parecer subirá y por lo tanto las personas deberán usar con mayor intensidad el transporte público. Es muy grave que la mentira y el intento de confundir a la opinión pública sea la forma de comunicación institucionalizada por parte del gobierno. El ministro debería borrar este tuit y corregir la información falsa que entrega.
En este gráfico se entiende bien cómo ha aumentado la flota de Buses del Transantiago/RED (+21%), pero la cantidad de conductores casi no ha variado. Esto genera un exceso de buses estacionados y mayor déficit financiero en el sistema (Fuente: Informe de Gestión DTPM 2025)
📌 #ENacional Cifras del Sistema de Buses RED e impacto financiero 👤 Ministro de Transportes: "Hace 15 años la cantidad de conductores del sistema es la misma, sin embargo, la cantidad de buses pasó de 6.400 a 7.900 (...) No vamos a reducir la flota, la oferta no va a cambiar, lo que se está haciendo es reducir cantidad de buses estacionados" 🖥 @tvnplay ➡️ tinyurl.com/2kek93hh 📡 En vivo ➡️ tinyurl.com/mtvfasyu
Reinaldo Sánchez apuesta por la Sub 20: “Estos chicos ya maduraron lo suficiente y ahora deben jugar en el primer equipo” ow.ly/8YIo50Yx9rY
¿Demasiado espacio para las bicicletas? Buena columna de @rhurtubia respecto a las ciclovías. Agregaría que, en un contexto en que el combustible va a subir por la guerra en medio oriente, es bueno promover alternativas al auto particular
🔴 Largas filas de trabajadores comienzan a repetirse en distintos puntos de la ciudad. ¿Los recorridos están manteniendo la misma frecuencia que hace un mes? ¿Qué está ocurriendo con la operación del sistema de transporte bajo este gobierno? Cuando aumentan los tiempos de espera, no es solo una molestia: es más tiempo perdido, mayor presión sobre los usuarios y un deterioro directo en la calidad del servicio. El transporte público no se mide solo en cifras, se mide en la experiencia diaria de miles de personas. Hoy esa experiencia parece estar empeorando.
