うえしま院長/縁の下の整体師1971年生まれ【個人垢】

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うえしま院長/縁の下の整体師1971年生まれ【個人垢】

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@UeshimaM

公式垢(@ueshimaclinic )内輪向け裏垢アリ。「マイナスをゼロに」「やりすぎてもどす」「その先のJOYへ」整備士。レースメカ、テストドライバー経験者 こちらはスウェット着てる感覚で喋ります。

静岡県浜松市 가입일 Şubat 2013
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せっかく課金してたくさん書ける様になったので整理しときます 【NA/NBロードスター用クリニック脚シリーズ】 ・街乗りツーリングメインの猫脚『ストリート改std/ストリート改Ⅱ』192,500円 ・山坂ミニサーキットメインの『FLEX改Ⅱ』205,000円 ・ミニサーキット等モータースポーツメインの『ブリッツ改』192,500円 ・ミニからサーキットメインの『特注エナペタル』310,000円 ・NAロードスター用純正等長ピロスタビリンク『みっどリンク』17,000円 好評販売中。現車セッティングでバッチリ仕上げます。 (他車種は下に連なります)↓ #クリニック脚メニュー
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【はじめての、効かないアライメント(昔話)】 生まれて初めて4輪アライメント調整をして貰ったのは、30歳の時。 25年ほど昔の話です。 その辺にあるカー用品店でした。 【脚を替えて車高が変わったらアライメント狂うから直さないとダメ】 という事だけ雑誌読んで知ったつもりだったので。 「アライメント調整予約したうえしまです」 『ありがとうございます。それではやりますね。3時間ほど掛かります』 車をピットに入れる。 ホイールになんかすごい()計測機器を取り付けて、現状計測。 『現在この様な数値になってます。どのように調整しますか?数値の指定あればそれにしますけど』 「え…あ…数値とか良くわかんないんで…えっと、街乗り通勤しながら山坂とかドライブして時々ミニサーキット走ったりしてます」 と、【フワッとした事】を伝える。 『なるほどわかりました。では、純正設定値に寄せながら、多少キャンバー増しにしときましょうか』 いま思うとこの提案も【フワッと】してましたね(苦笑) 「ええ、よく分かんないんでそれでお願いします」 ここで私は【それを指示した】ワケです。 『ではそれでやりますね。これで走らせて不満出たら改めて調整して追い込んでゆきましょう』 (なるほどそーゆーモノなんだ。でも、希望伝えてプロがやるんだから、とりあえず間違いないよね)と思って待ってました。 そのお店は良くあるカー用品店。費用安かったから私がそこを選んだ。 サスアームブッシュ1G締め直しはしない、というかメニューすらない。 サスの容量のチェックもしない。というかメニューすらないので、 【そんな事が必要な事かどうかすら知らなかったのでそのまま任せた】のは私。過去の私。 作業者は一生懸命掘りピットに潜って調整してました。 モニターに映し出される数値の変化を見ながら(おーなんかすげー)と期待に胸を膨らませてました。 どうやら作業が終わり、ホイールに付けた機器を外して、走らせずに終了。 『お待たせしました。先ほどのお話通りに狙ったんですが、 調整範囲狭くて思ったよりキャンバー立てられなくて、タイヤが偏摩耗するかもしれません。 なるべく数値は左右差ゼロで揃えましたが、 ブッシュとかジョイントとか診た方が良いかもしれませんね。』 「あ、なるほどそうなんですね。古い車ですからねぇ(笑)その作業って追加料金掛かりますか?」 『勿論ソレは別の作業になりますので、改めて予約入れて頂いての点検となります』 「あ、そうなんですね。わかりました。お金無いので走らせて気になったら後で自分で色々やってみます。ありがとうございました」 と、お店を後にしました。 ウキウキと走り出しましたが、(なんか…あんまり変わらんなぁ…アライメント調整ってこんなもんなんだ…) と、ちょっとガッカリしてました。 いま思うと、 【ちゃんと準備もせず適切な修理もせずに、フワッとした指示したのは自分自身やろがい!自分自身にガッカリしろや!】 と思います(苦笑) 作業してくれた人は一切悪くない。ちゃんと言われた通りの作業してくれただけ。 自分自身の、若さ故の過ちを思い出すと、恥ずかしくて乾いた笑いしか出ないですわ(笑) おしまい #オヤジの自分語り #マイナスをゼロに #高性能は人に優しい #やりすぎてもどす #SaftyFast
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てむふ
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起伏を拾って跳ねながらホイールスピンする箇所があったけど整えてもらってなかったら危ない挙動出てたかもしれないので、持ち込んでおいてよかったなぁとしみじみ
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のせ
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/ 駅でふれる、福島の魅力✋✨ \ ふくしまDC開催中🎉 fukushima-dc-cp.jp 新橋駅・渋谷駅で 福島の魅力に出会える 装飾を実施中🚆 「赤べこ」「起き上がり小法師」や 「相馬野馬追」など“さわれる”展示が登場! やさしくふれてみてくださいね♪ 通勤やおでかけの途中に、 福島の魅力に感じてみませんか🌸
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近代
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ここで「僕のホルムズ海峡も閉鎖されそうです」と言わずして何のためのTwitterなのかと
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のせ
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鬼に金棒、虎に翼 プロボックスに175/70R14 くっそおもしれぇ…
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@UeshimaM ソンナコトナイデスヨー()
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ノブ マサ木
ノブ マサ木@nobu_msk_gt3·
完全ノーマル脚に戻してチェック走行 ハイフライに前後エア3.2kはスリリングだったけど、何だかんだこの仕様が一番楽しい✌️
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今日はここまで。 フロントサス入れ替え その他もろもろやって「全体の組み替えと1G締め直し」完了。 一晩馴染ませて明日はいよいよセッティングになります。 車高ももっといい感じにしますよー。
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さぁ今日もやってゆきますよ!

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SR_giwa
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6月第2週の決戦の日を無事に通過した際には、また日陰の少ない山の上でボーナスステージ10周年記念を開催します。 場所はまだ押さえてません。 イベントも一切ご用意しておりません。 夏休みの北陸旅行のついでに、『あらキグウデスネ』する会で皆さまの愛車自慢してって下さいませ。
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【giwaさん10th anniversary 福井今庄365灼熱オフ(予告)】 昨年やった灼熱オフ。 ameblo.jp/ueshimainntyou… 今年は2026.8.9(日)に開催予定でっす。 今年はgiwaさん10周年。盛大にお祝いしなくてはです。 予定が確定になるのは、6月のgiwaさんの検査結果次第。 (ゆるリンク行くんだから大丈夫に決まってると思うけどw) という訳で第一報です。 #今庄365灼熱オフ #giwaさん10周年 #もうなんか詐病

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【giwaさん10th anniversary 福井今庄365灼熱オフ(予告)】 昨年やった灼熱オフ。 ameblo.jp/ueshimainntyou… 今年は2026.8.9(日)に開催予定でっす。 今年はgiwaさん10周年。盛大にお祝いしなくてはです。 予定が確定になるのは、6月のgiwaさんの検査結果次第。 (ゆるリンク行くんだから大丈夫に決まってると思うけどw) という訳で第一報です。 #今庄365灼熱オフ #giwaさん10周年 #もうなんか詐病
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【6/28(日)】2026ゆるリンク走official【全日フリー】
【#ゆるリンク走 の準備 ハブボルト編 】 昔、サーキットでバイトしてた時に 『ハブボルトが折れて、ホイールが飛んでく』 のを何度か見ています。 事前に ・クラックがないか ・ネジ山がカジってないか この辺りもご確認いただけると助かります。 #赤旗回避のために #ゆるリンク走で逢いましょう
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お使いついでに近所のお気に入りスポットで休憩 なぜお気に入りかって? 人がほとんど来ない上に自販機完備だから缶コーヒー飲みながら俺のクルマ最高❤️って眺めるキモ行為がやり易いからね
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今日はここまで。 34年手つかずの場所は、戦場でした(笑) リヤ側終わらせて、ドラポジ補正して精一杯ですわ。いやー手強い。 純正脚のゲンコツ入る車高から、きょうび普通な指1.5本車高へ。 乗り心地は、無駄なフワフワが減っただけで悪くなってないですね。 さすがFLEX改Ⅲやなと。 明日はフロント。また戦場が待ってます。 「もうビシッとやっちゃってください。15年くらい楽しく乗りたいんです」 というオーナーさんの為に闘います。
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【34年目のアップデート】 昨日組み上げたFLEX改Ⅲは、このNA6さんの為でした。 この車ちょっと凄いんです。 「34年間純正サスペンションで乗っていた」個体。もうなかなか見れません。 しかもまだ綺麗な黒のVスペシャル。 大切にされてきたんだろうなと伺えます。 ・前指3本/後ゲンコツ入る空車時車高(人が乗るとリヤ下がりになります) ・ゆるゆるフワフワとした乗り心地 もうなにもかもが懐かしい(沖田 オーナーさんは私と同い年の方 「気がついたら終のクルマになってました。 なので自分の最期まで乗ってゆきたいです。 もう足回りは終わってますから、この際クリニック脚にして、車高も下げてカッコよくして、一気にリフレッシュさせて最期まで乗りたい」 という事で、本日から「丸投げ預かり」スタートです。 頑張りますヨ

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