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【800Nmピックアップ】日産 新型フロンティアプロ PHEV 試乗!1.5L直4ターボ+モーターが叩き出す400馬力超えの走りがヤバすぎる! youtu.be/jPIolCliAkU?si…
ゲームのデータ改造みたいなサムネ草

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アメリカのBBQが話題だよねテキサススタイルマジ美味そう!
それでは親愛なるアメリカンに高知スタイルBBQを!!!


中古車ウォッチ速報@chukoshahunter
Xのアルゴリズムの変後で自分がわかった事! (車ネタじゃなくてすみません) アメリカのBBQ、ただの焼肉かと思いきや 「強烈なご当地派閥」と「徹夜の仕込み」があって、 完全に日本のラーメン文化と同じで笑う🤣 ・テキサス(塩コショウの絶対王者) ・カロライナ(ビネガー系の酸味) ・カンザスシティ(王道の甘辛ソース) ・メンフィス(秘伝スパイスのみ) 時間かけて低温で燻製する職人の情熱、 完全にスープを仕込むラーメン屋のオヤジで最高! 🍖🤝🍜 #アメリカBBQ #BBQ文化
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@luft_hauch 2021年発売予定なんですが2024年にこの会社破綻してるんですよね…
その前に彼のアイコンに使われてたソーラーBEVのsono motorsも2023年に破綻してます
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Xの自動翻訳の解禁について。これ、白饅頭氏は「開始直後のポジティブなインパクト」について評価していて、小山氏は「今後起き得るネガティブな展開」について懸念している。
白饅頭氏のポジティブな評価は、現状(BBQの話やら、日本人の神学論やら)が、「参加者が善人で、相互配慮が可能で、相手を尊重し、相互理解を目標としている」ということに基づいている。
短期的にはこれは正しい。
ただこれは、いずれ「配慮をどちらか一方がより大きく負担することになり、いずれそれは耐えきれない負担になる」ということを暗示してもいる。
小山氏の懸念はそのネガティブな未来に対する懸念。
議論に参加する人々が常に
「他者に配慮でき、忖度し、相互理解を優先し、抑制的で感情で暴走しない」
という人ばかりならいいし、どちらかが、
「どれだけ暴言を吐かれても意に介さないほど懐が深い」
なら、それもいい。
でも、現実にそれを「全員が永続させる」のは無理だよね。
そうすると何が起きるのかというと、
「無限に要求する者」
「他者の配慮にタダ乗りする者」
「自身の流儀を絶対善として譲らない者」
が出てくる。これは、どこからでも、どの陣営からでも、どの国からでも、どの民族からでも、どの言語圏からでも、どの流派からでも出てくる。
もちろん、日本からも。
オルタナ右派かどうかはさておいて、「自分が生まれ育った国、環境、文化が今の地文を作っている」ということは動かしようがない話で、個々のアイデンティティはそのように育まれる。
*
このとき、
「おまえを育んだ文化が過ちであり、認められず、否定されるべきである」
これを悪意や憎悪でなく「善意」で言う人がまず現れる。
昨日今日でもキリスト教ベースでそれ言う人が何人か見かけたからなあ。
それを「あー、ハイハイ」と聞き流して踏み込み過ぎない、ということができているうちはいいけど、それはいずれ必ず、
「おまえがそれをするなら、俺もおまえのように振る舞うからな」
ってのを輩出する。
日本人は特に「価値観の鏡映し」を是とする傾向あるから、
「相手が殴りかかってこなければ殴り返さない」
「相手が友好的であれば自分も友好的に振る舞う」
「相手が友好的であることを辞めたなら、【自分も同じだけ相手と同じように振る舞ってもよい】とリミッターを外す」
相手の価値観に寄り添い、相手が自身に許した条件に、自分も従う。
まあ、妖精さんだよね。邪悪なほうのw
善き人の前では善き人として振る舞うが、悪しき人の前では悪しき人に釣り合うように振る舞う、というアレね。
いずれ、「暴虐な発言者が、暴言を使うようになる」とき、最初のうちは聞き流す、それから耐える。そのうち、
「相手がしたのと同じことを、相手と同じだけすることが許された」
と受け止めるので、暴言の応酬が止まらなくなる。
*
ここらへんの話、恐らくピンとこない人が多いと思うんで、理解のための副読本としてはKAKERUの「天空の扉」あたりがいいかな?
かなり後半のほうになるけど、
「かつて、人間族と魔族の居住領域は、物理的に分離されていた。しかし、双方を往来する方法が発見されると、急激に交流が進んだ」
「当初はポジティブな成果と交流が歓迎され、交流は友好的に進んだ。しかし、そのうちに邪悪な人間と邪悪な魔族の交流や衝突が起きた」
「人間族と魔族が交流する扉に誰も鍵を掛けず、ルールを整備しなかったため、扉を跨いで双方がそれぞれの領域に自由に侵攻できるようになり、世界は戦乱に落ちた」
ざっくりこういう感じ。
細かいとこはこの説明とは違うけど、KAKERU作品はこの手の「社会の衝突」「社会の失敗」とかに踏み込んだテーマがとにかく面白いので、読める人にはお勧めしとく。
まあ、基本はエログロなので駄目な人は駄目だと思うけど、あれは「大人を振り分けるためのフィルター、トラップ」なんだろうなあw
全般に子供には早すぎるお題が多すぎるので。
amzn.asia/d/0hMlfruq
そんで、白饅頭氏のポジティブ評価、小山氏のネガティブ懸念、どっちも適正であって、今のままいくなら恐らくいずれは小山氏のネガティブ懸念は遠からず顕現すると思う。
自動車もスマホも拳銃もナイフも、それは誰でも持つことができる。誰でも使うことができる。
賢者の杖として役立てるために作られたものであっても、賢者ではない者にも使えるようになっているのであれば、いずれ賢者ではない者が杖を凶器として使うことになるし、これを止めることはできない。
「世の中の人は全て善良で、抑制的、感情に走らず、悪意(というよりは、その人にとってのみ正しい独善)に溺れない」
ということが絶対に確約できているなら、白饅頭氏のポジティブ評価はずっと続くだろう。
実際にはそうではないから、現実に起きるのは小山氏のネガティブ懸念のほうだろう。
*
幸い、これは本当に幸いなことに、SNSは未だ「発信者同士がつかみ合いの殴り合い、抜いた拳銃で撃ち合い」ができるくらいまで発信者同士を接近させることはできてはいない。
なので、「言論、言語による罵倒合戦」が起きても、それがすぐに「あいつを皆で殴れ!」という形にはなりにくい。
IRCやICQもそうだったけど、Xもまた「合わない奴を遮断する」というカットオフ機能を仕様として整備している。
鍵アカがそうだし、ミュートがそうだし、ブロックがそうだし、NGワードによる除外がそう。
行動予定と現在地情報を晒してオフ会に出かけていくのでない限り、待ち伏せされるリスクもそこまでは高くない。
まあ、プロファイリングして待ち伏せして殺された人はいるから、日本でも絶対安全ではないけど。
故に、日本に於けるネット文化は「発信者の個人情報(実名、電話番号、現住所)を極力明かさない」がデフォで、必要なら「ペルソナに過ぎないスクリーンネームやアカウントは、使い捨ててもよい」っていう割り切りがある。
全てがそうではないけど欧米は「実名発信」がデフォルトだった時代が結構長いから、そこらへんは日本のそれとは馴染まなくてびっくりされるかもしれない。
2ちゃんねるからTwitter→Xに流れてきて定着した組はそうだと思うけど、「誰が言うか」より「何と言っているか」が重視され、発信者/発言者としての個人は「発言の連続性が担保できる程度に分かればそれ以上は必要ない」みたいなとこある。
匿名性(実際には完全にそうではなかったとしても)を是とする日本のネット文化はそういう背景あると思うけど、日本人の著名人なんかが発言炎上して集中攻撃受けたとき、
「このネットイナゴめ!実名と所属を名乗れ!匿名とか卑怯だぞ!」
とか言い出すのは、まあ負け犬の風物詩扱いになってる感はあるw
でもこの文化差の衝突がどうなっていくのかは、まあなってみないと分からない。
それは楽しみではあるけど、
「通過儀礼としての痛み、惨劇」
は予め覚悟しておく必要はあるのかもなー。
ということで、やっぱり小山氏に一票かな。
栗林 誠斗@kurinohayashi74
評価が真逆なの、なんか納得🙄
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The countdown begins.
Teams at @NASAKennedy have arrived to their stations at the Launch Control Center. We are about 48 hours from the launch of the Artemis II mission around the Moon. go.nasa.gov/4bHcwzx

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日産も引用画像元みたいな貧乏キ○ガイに車売るのやめてくれ
客層が良くないとまた要らんネガキャンされるんやから……
KompressorMan@KompressorMan
@niconicotintinn てか、奥様から突き付けられた条件が ・予算150万 ・ハイブリッド との事でしたので、BEVを諦めざるを得なかったみたいです😇😇😇
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今シーズンも日本を代表するブレーキメーカー 【株式会社 エンドレス アドバンス 様】にパーソナルスポンサーとしてもサポートして頂いております。
昨年末も祖父の代から勝田家三代続いて大変お世話になっているエンドレス アドバンス 様へご挨拶へお伺いしました。
エンドレスさんのブレーキ関連パーツにはWRC競技車両はもちろんのことながら、僕のプライベートのクルマも足元から支えて頂いています。
今シーズン多くの良い報告ができるよう頑張っていきます!
#ENDLESS @ENDLESS_NAGANO




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「開幕からの2戦を見ましたが、新レギュレーションの #F1 は好きになれません」(#堂本光一)
wpb.shueisha.co.jp/news/car/20260…
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トヨタは日本メーカーだと思ってるけどビッグ3は主にメキシコで生産してたからトヨタこそが本物のアメ車だと言ってる人はいた
剣kenn@hskenncutter
信じられない話だが、米国民の中には「トヨタ自動車」が日本企業だと知らない人たちもいるという。トヨタが各州に工場を作り、米国民を雇用し、従業員子弟への奨学金制度を整え、地域文化イベントに積極参加しているため、見た目には他の米国企業とほとんど見分けがつかないからだと。あるべき日米関係
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