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Jill | 育休中
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@cs_ladybug
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Shogun World 가입일 Temmuz 2018
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「小児医療支える基盤に」資金調達ノウハウ提供へ 国立成育医療研究センターが専門部署
sankei.com/article/202605…
先進医療や療養環境整備の充実につなげる。公的な小児医療機関として全国初の専門部署で成功例を積み上げ、各地の小児病院にノウハウを提供することを目指す。
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先日、イスラム圏のかたから来たコメ。
「ほとんどの国では 国家が遺体の本国への輸送費用を負担(〜)一部の国では支援基金や慈善団体があり」
イスラム圏へエンジェルフライトする自助があるとのこと。
つまり、本来の正統なムスリムの方々は日本で土葬をゴリ押す必要はないってことですよね…?😨

公@kou_mamorukai
イスラム教「死後24時間以内に埋葬しなさい」 日本の法律「死後24時間以内の火葬・埋葬を禁止する」 この時点でアウトだね。 だから一部、闇土葬と言う死体遺棄が行われる。 そこまで熱心にイスラム教の教義を守るのなら、日本に住んだこと自体が失敗だろう。 mhlw.go.jp/bunya/kenkou/s…
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白浜町からパンダ4頭が中国に返還されて約1年。「観光客が減るのでは」と心配されていましたが、町長の大江氏は「数字は嘘をつかない」と言い切っています。観光客数にも売上にも大きな変化はないと。皆が驚いていますが、全く不思議はありません。私も3年前に現地に行って、パンダは見ないで、別の実態を把握しに現地に言ってきました。
答えは単純です。そもそも白浜町の観光客の構造はパンダのみに依存しておらず、パンダがいたから客が来ていたのではなく、パンダがいなくても来る構造をすでに作っていたからです。パンダのまちなんて言い方はメディアの単なる取り上げ方だけで、実態は全く異なるのです。
実はパンダ以上のインフラやコンテンツが多数このエリアにはあるのです。ほかと異なる強みの一つが、インフラである空港であり、熊野古道なのです。
まず空港機能が全く変わっています。南紀白浜空港は2019年に民営化され、これを率いているのは関空民営化で手腕を発揮した岡田社長。2024年には愛称を「熊野白浜リゾート空港」に変更しました。東京から1時間で着く。この空港を「熊野古道の入り口」として位置づけ、都道府県区分を超えて広域DMOで周辺地域と一体的に誘客しています。普通は空港経営は県営のものが多く、都道府県の区分で喧嘩をしています。が、民営化されたことで、和歌山と三重を横断して誘客をしていくという仕掛けを徹底して行い、羽田ー白浜空港間の搭乗率は非常に高い水準でシフトしてきていました。
パンダ1つに頼る観光と、広域で複数のコンテンツを束ねる観光。この差が出たということです。 ↓(1/3)

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