Litquidia Please
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Litquidia Please
@dan1983p
Veteran. Oilfield. Wannabe farmer. Stealer of memes. Really good at trading badly. None of my tweets are investment advice. Don’t listen to me, I’m an idiot.
가입일 Şubat 2012
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China taking the stockpile doesn't just end the war; it installs the "Beijing Nuclear Umbrella" over the Strait of Hormuz.
By becoming the custodian of Iran’s uranium, China eliminates the West’s leverage for strikes while cementing Tehran as a permanent strategic satellite.
The immediate Brent oil-risk may fade, but the systemic threat to the Dollar-based security order just hit an ATH. The multipolar trap is closed. Prepare for the "Post-American Middle East."
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@small_capshark @RobBronco5 Oh yeah, he’s definitely gonna get you good your first night home from the hospital.
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Me when I am green on a trade
Hoop Herald@TheHoopHerald
Say what you want but this is a FREAK athlete
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@Polymarket @small_capshark dozens impacted 😂 that’s like half of their users right?
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@small_capshark Cutie! Congrats! Look at that side eye. It looks like he’s already judging you 🤣
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@small_capshark Getting here at market open…he’s definitely your kid lol
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@small_capshark Of course your baby announcement would also have stock info 😂
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"Peu après l'annonce du blocus américain, quatre superpétroliers chinois – le *COSCO Everest*, le *Hai Rong Hai*, le *Jin Hai Hua* et le *Jiu Yang Bonansa* – n'ont pas rebroussé chemin ni interrompu leur route malgré le blocage américain, mais ont continué leur route vers la sortie du golfe Persique, conformément à leurs itinéraires initiaux.
La Chine a publié une déclaration affirmant que le passage de ses navires dans le détroit était un acte légitime et que les États-Unis n'avaient aucune raison d'intervenir.
Cette assurance reposait sur le fait que la frégate lance-missiles de type 054A *Daqing*, stationnée à environ 500 milles nautiques à l'ouest du détroit, dans le nord de la mer d'Arabie, y était présente depuis plus d'une semaine. Ce navire de guerre, qui venait de participer à un exercice conjoint sino-pakistanais, n'est pas rentré avec la flotte, mais a fait route de manière indépendante et a jeté l'ancre à une position stratégique près du détroit d'Ormuz."
La présence d'un bâtiment de guerre chinois a été suffisamment dissuasive.
C'est exactement ce que j'avais prévu.
Le blocus américain du détroit d'Ormuz sera violé par les puissances navales capables d'envoyer des navires de guerre dans la zone et qui ne se laisseront pas intimider par Oncle Sam.
Seule la force est respectée.
La marine de guerre chinoise compte plus de navires ultra-modernes que l'US Navy.
La Chine produit à un rythme soutenu, ajoutant l'équivalent d'une marine nationale de taille moyenne tous les deux ans. Entre 2019 et 2023, ses quatre principaux chantiers navals ont produit 39 navires de guerre majeurs, portant la flotte à plus de 370 navires et sous-marins, soit la plus grande marine du monde.
La capacité de production inclut des porte-avions (trois actifs au 16 mars 2026), des destroyers, des frégates et des sous-marins.
La Chine est le premier constructeur naval au monde en termes de tonnage brut, atteignant 39 millions de tonnes en 2024.
La marine chinoise a dépassé la flotte américaine en nombre de navires, le Pentagone confirmant plus de 370 bâtiments en 2026.
La Russie et la Chine sont reliées par des gazoducs et des oléoducs pétroliers dont les capacités doivent être augmentées par des chantiers en cours de construction.
L'Iran a construit un oléoduc pétrolier dont le terminal se situe dans un port indien.
Le trafic maritime du détroit d'Ormuz a baissé de 93% depuis le 28 février 2026.
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@small_capshark @tanktradez You know Maya is liking these tweets between contractions 😂
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@tanktradez @small_capshark Someone got a little slap happy at close today
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@donguriweb This is not acceptable. Feel free to hang him upside down by his ankles and flog him mercilessly.
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