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@durix______
⑤→愛媛21・三遠10・実業団いろいろ・バスケ全般/③→北総14・🐮14/写真はインスタハイライト/📸ご本人様以外の保存・転載・利用・二次加工×/バスケ全般〜時々アイドル(V6・Travis Japan・INI)/FRBご自由に/限界サラリーマン
Tokyo↔︎Somewhere 가입일 Mayıs 2020
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本日、九州新幹線に乗車して博多で下車された私の隣の席の方。新幹線車内に、有名ブランドのイヤホンを忘れてがっかりしておられると存じます。イヤホンは車両番号、座席番号の情報とともに、車掌さんに届けてあります。イヤホンは鹿児島中央駅まで旅するようです。お手元に戻るのを願っております。
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気づくのが遅すぎる。
元人事だが労働基準法にある1日8時間、週40時間は昭和で妻が家庭を支えてくれる前提で成立する働き方。リモートワークや週休3日制、1日6時間労働などを取り入れていかないとマジで人間が終わるし経済も停滞する未来しか見えない。
昔はワークワークワークしてみんなたくさん働いたと言うが、"みんな"ではない。ほぼ男。女が家庭を支えてくれたから成立した。今とは違う。
仕事の精度も昔は人に会うために移動する時間、見つからない資料を探す時間など、勤務時間内の中に脳を休めて肉体労働する時間があった。実働時間は8時間もない。
令和の今とは条件が違うことに気づくべき。
日本経済新聞 電子版（日経電子版）@nikkei
「正社員共働きは持続可能？」研究者も疑問 通勤と育児で板挟み nikkei.com/article/DGXZQO… 子どもは10時間保育園に。家族としてまずいのではないか――。住宅・都市問題の研究者も、共働きの当事者として悩んでいました。社会はどう変わるべきでしょうか。
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Bリーグチケットサイト、要するに今まではBリーグ本体のドメインではなくて「Bリーグチケット」っていうドメインのサブドメインで運用してたけど、今度はBリーグ本サイトのドメインになるから、チケット購入情報とWebページ閲覧情報の紐づけが可能になった、ということなんだな…
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日本の通勤時間は平均でこれだから、苦痛を味わってる人もかなりいるな
都心は高くて住めないし、長距離通勤ではメンタルヘルス悪化するしどうしろと
ITmedia NEWS@itmedia_news
通勤「44分」がメンタルヘルスの分岐点 それ以上は苦痛、それ以下は息抜き効果 共働き労働者500人以上を調査 米国チームが研究発表 itmedia.co.jp/news/articles/…
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