ef63-19

おはようございます 写真は碓氷線電化75周年マークを 付けて峠を下るEF63 7号機です まだ上信越道の高架もなく 秋の青空が綺麗でした(^^)

@uka_blues わかります！

@ef63_13 クハ481のサボにはない良さが、181系にはありました。

かつてロクサンと碓氷線越えをしていた クハ180と高崎駅に雪を降らせてみた。 なんだか感動的なシーンになった やはりボンネットときは文字HMがいい

@uka_blues 文字HMの方がボンネットに似合いましたね。

@ef63_13 小さい漢字表記の朱鷺が好きです。

2026.4 ＊トロッコわたらせ渓谷号 DE10 1678+わ99形 新緑芽吹く渓谷鐵道を彩る八重桜もいよいよラストスパート

今日は、GWの始まり！😊 「昭和の日」…我々世代には馴染めない呼び方です💦「天皇誕生日」がしっくりきますね☺️ 鉄道好きな昭和天皇！あのレジェンドEF58−61も昭和天皇がいなければ存在していなかったかも…🤔 昭和を感じる1枚です😆👍

EF62 7を先頭に群馬八幡－安中を 行く、サロンエクスプレスそよかぜ 84/04/28

@lucky7771234 どんな顔なんだろう🤔

@ef63_13 小学校の年取った教頭先生がこんな顔でした。

こんばんは😃 今日からGWですね～😆私はカレンダー通り💦 今年のGWは、天気がイマイチぽいですが…まぁ自分的には撮りたいと思うものもないので…近場を散歩程度に😂 JRも私鉄もリバイバル塗装が盛んですね😅賛否はありますが…私的には本物とは懸け離れていますが、賛成です。😊AIで高画質化w

@soyasarobetsu 日本海イメージなんですかね。

@ef63_13 北越のイラストマーク、って美しいですな。 北陸特急のイラストって、青色系統が多いやうな。

特急街道だった北陸本線 大阪〜新潟　特急北越

@psychicaniki ゴーサントウで雷鳥に道を譲りましたね。 かつてはサシ営業の堂々たる編成でした。

@ef63_13 はじめまして 北越が大阪発の頃って懐かしいですね その後金沢発になって雷鳥が新潟まで飛ぶようになって。

@kouziO1 長距離特急ならではでした。

懐かしいね 途中でJR東日本とJR西日本で車掌さん変わったり 周波数変わって一瞬真っ暗になったりしてさ

@thestory___girl 信越本線も高崎方は高崎〜横川だけになってしまいましたからね。 高崎〜新潟だったのが嘘みたいに.....

@ef63_13 今長いのって、東海道、山陽、山陰ですかね、信越線もまだ長いですね 時刻表の路線図見るとスカスカになって寂しさを覚えます。

北陸本線も今や米原〜敦賀とか本当短くなりましたね

@3ARdpbC5qF38129 おはようございます。 雪の北陸路たまりませんね！

@ef63_13 おはようございます そして初めまして 懐かしい〜です 特に雪の時期が、、

@nobusugi0922 やはり国鉄車のデザインが 秀逸なんでしょうね。

@ef63_13 おはようございます。先日の115系といい、今回の181系問わず国鉄色の形式車両は雪景色が似合いますね。

少しなんだかな〜あるけどしかたないね.....

離れ離れのキロ 1978年4月撮影 近鉄V9の“ついで”に撮った1D こんな編成もあったのか？と調べると、78年1月からこれが正規とのこと！ キハ81も片側だけになり、それを知ってて撮ったのか？？ 81の滴型前照灯ケーシング、実は82初期も同型だと知った時には椅子から落ちそうになりました(笑) ↓

昔、上越線で「とき」が同じような状況で走っていたけど、ドアが凍って開かなくなるため、特急が停車すると駅のホームを沸騰したヤカンをもって何人もの駅員さんが走ってきて、次々とドアに外からお湯をかけて氷を溶かし、ドアを開くようにしていたことを思い出しまた。