FM

@IDFmobilites @iledefrance @vpecresse @RATPgroup @Actu_Transilien @TransdevIDF @KeolisIDF @LacroixSavac @Plusdetrains @Asso_usagersidf J’ai pas l’impression vu le monde aux guichets de Montparnasse chaque matin 😒

🎟️ Au revoir le ticket en carton... Bonjour la simplicité ! 📲 ⌚ Plus besoin de faire la queue pour acheter vos titres de #transports 📱 Tout est dispo sur votre #smartphone ou votre passe #Navigo Easy 🤑 Et avec Navigo Liberté +, vous ne payez que si vous voyagez… avec -20 % dès le 1er trajet 🚀 ➖ de déchets et ➕ de rapidité ! Et pas de panique : vos tickets cartons restent encore valables un moment. On vous accompagne, étape par étape ➡️ iledefrance-mobilites.fr/actualites/fin…

@Marento78 @LiliesBubble @val_1795 @Asso_usagersidf @RATPgroup Non plus mais il suffit de tomber sur LE contrôleur

@LiliesBubble @facesmon @val_1795 @Asso_usagersidf @RATPgroup Après bon, j'ai une photo de quand j'étais en 5e et même en me faisant contrôler 10 ans plus tard j'ai jamais eu de remarque sur ça 😭

Abonnements Imagine'R et Navigo : on peut être verbalisé si on n'est pas reconnaissable sur la photo. Mais elle est souvent réutilisée quand la carte est renouvelée... La médiatrice de la RATP recommande de la changer tous les 10 ans maxi

@Marento78 @val_1795 @Asso_usagersidf @RATPgroup Moi elle date quand j’ai fait ma souscription en 2005… bien que pass renouvelé depuis ils ont toujours gardé ma photo d’origine dans me demander de changer 😒

@val_1795 @Asso_usagersidf @RATPgroup Ma photo date d'il y a 11 ans perso 😭

@MehdiCh12663041 @TalgoGroup @TissotSacha1 Plein de graffitis déjà 😒

@TissotSacha1 Je sais pas si ça a un lien mais j’ai vu ce talgo qui partait vers le nord depuis Narbonne lundi dernier

Il semblerait qu'une rame Talgo Avril soit de retour à Nançois-Tronville pour poursuivre les essais en vu d'une homologation sur le réseau français À confirmer

@transilien92 Encore Créteil 😱

@Marento78 La 8 devrait aller à Issy RER et la 12 a la gare de Clamart

Pour moi, les seuls trucs intéressants c'est : -La 3 à Bécon-les-Bruyères et à Montreuil (via Bagnolet) -La 7 au Bourget RER (+/- Mairie de Drancy) -La 10 à Saint-Cloud -La 12 à Issy RER (mais certainement pas Sèvres) Le reste c'est clairement pas prioritaire

@Asso_usagersidf Oui j’étais stupéfait du monde dans les files d’attente à Montparnasse

6 mois après la "révolution billettique", files d'attente dans les grandes gares toujours là : ➡️ nombreux distributeurs hors d'âge subsistants avec tickets magnétiques ➡️ Solution smartphone méconnue et parfois jugée complexe ❌ Validation par CB écartée leparisien.fr/info-paris-ile…

@Sathoot @breizhat92 @Asso_usagersidf @leparisieninfog @iledefrance @Prefet75_IDF @IDFmobilites @RATPgroup Ce serait plus court avec la 9 que la 12 pour rejoindre Sèvres

@breizhat92 @Asso_usagersidf @leparisieninfog @iledefrance @Prefet75_IDF @IDFmobilites @RATPgroup Clamart aura déjà la 15, le but est de relier la 12 à la 15 au plus simple et utile, c’est à dire à Issy RER. Et Sèvres étant juste après et dense, ça semble pertinent comme idée

Projets d'extensions de certaines lignes de métro : des études de faisabilité et d'opportunité vont être lancées officiellement le 2 juillet. Leur restitution sera probablement en 2027 afin de choisir lesquels seront retenus dans le prochain CPER Illustration : @leparisieninfog

@RayonnanteGaga @Vanitas14 @breizhat92 @Asso_usagersidf @leparisieninfog @iledefrance @Prefet75_IDF @IDFmobilites @RATPgroup Autant prendre ce tunnel pour prolonger la 12 jusqu’à Beclere

@Vanitas14 @breizhat92 @Asso_usagersidf @leparisieninfog @iledefrance @Prefet75_IDF @IDFmobilites @RATPgroup Clamart c’est grand et ne se résume absolument pas à sa gare (il y a par exemple l’hôpital Percy mal desservi, ou le centre-ville qui risque d’avoir un tramway qui coûte le prix d’un metro pour des travaux tout aussi impactants)

@breizhat92 @Asso_usagersidf @leparisieninfog @iledefrance @Prefet75_IDF @IDFmobilites @RATPgroup C’est clair sachant que la 9 ou la 10 sont plus près de Sèvres

@Asso_usagersidf @leparisieninfog @iledefrance @Prefet75_IDF @IDFmobilites @RATPgroup Pourquoi la 12 a Sèvres et pas à Clamart ?

@Ligne13_RATP Ça stationne dans les 2 sens 😒

⚠️Des trains stationnent entre La Fourche et Châtillon-Montrouge vers Châtillon-Montrouge, en raison d'un ajustement de l'intervalle entre les trains. #ligne13 #RATP

⚠️Un train stationne à Saint-François-Xavier vers Saint-Denis – Université et Asnières - Gennevilliers Les Courtilles, en raison d'un incident d'exploitation. #ligne13 #RATP

@SamaneBalde @T10_IDFM_ @VilleDeClamart @Bus_TVM @Ligne14_RATP @T7_RATP J’aurais prolongé le T10 à l’Est en reprenant le tracé Orlyval

@T10_IDFM_ @VilleDeClamart @Bus_TVM @Ligne14_RATP @T7_RATP Lisez seulement et j’ai raison 😂😂😂

💡Suite à la mise en service du #T10 entre Antony et le Jardin Parisien à @VilleDeClamart, en juin 2023, c'est désormais une nouvelle phase concernant son prolongement jusqu'à la gare de Clamart qui est en cours🚀 Suivez et participez l'avancée du projet ➡️clamart.fr/fr/les-projets…

@T10_IDFM_ @VilleDeClamart Oui et donc quoi de neuf ?

@TrstDesigner C’est très minéral tout ça 😕

J’aime beaucoup le modèle de droite mais le problème c’est que c’est pas du tout PMR-friendly ou alors il faut que tous les pavés soient au même niveau mais c’est presque impossible

@Marento78 😱

Le Pont de Normandie est à ma connaissance le seul endroit en France où vous pouvez trouver une piste cyclable sur... l'autoroute 🤯

@GregHammouti @NetflixFR C’est clair ! 😒

@NetflixFR Les voix ça va pas du tout

Personne va le croire au village.

@RMaretdelMazo @Franciliens12 @sunstun14 Je proposerai : - Velizy2 T6 - l’usine Villacoublay - la Boursidiere - Hôpital Lannelongue - Hôpital Beclere T6 T10 - Mairie de Clamart - Gare de Clamart N M15 - Mairie d’Issy M12 - Balard … Cela éviterait le tunnel pour le T10

@RMaretdelMazo @Franciliens12 @sunstun14 Beclere puis Val Fleury 🤔

Allez quitte à continuer la blague de @Franciliens12, et pour obtenir l'avis de @sunstun14, voici la ligne 8 prolongée à Vélizy d'un côté et à Sucy-en-Brie de l'autre. Qui valide ?

@Doums_19_ @JohnnyCheminot C’est bien pour la correspondance N/15 que la SNCF va augmenter le nombre d’arrêts à Clamart en 2026

@JohnnyCheminot Pourquoi laisser Clamart dans la ligne si ce n'est la venue de la ligne 15 ? Pour Trappes, Fontenay-le-Fleury et Plaisir – Les Clayes, au vu des gares adjacentes et du RER F, je ne pense pas qu'elles soient si pertinentes pour laisser la N

8 - Ligne J Terminus : Gare Saint-Lazare — Vernon – Giverny • Gisors - Reprise du tronçon Houilles — Mantes par la ligne E - Reprise de la branche Ermont par la ligne F - Passage en semi-direct d'Asnières-sur-Seine à Argenteuil dû à la ligne F

@HW_Tra @TrstDesigner Les habitants ne veulent plus d’autoroutes, de routes, de bus, de train, de métro,… 🤯

@TrstDesigner Après, la 13 vers le Fontenay-aux-Roses a été envisagé par le passé. Les emprises étaient restées libres après l'abandon de raccorder l'autoroute A10 au Boulevard Périphérique de Paris. Les habitants ne voulaient ni A10, ni métro, ni RER, ni LGV, ils voulaient leur coulée verte.

J’ai lu Colmar, mais honnêtement vu certains projets ça me choque même plus