Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!

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Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!

Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!

@ff_cycle

FF-Cycleノ人。メカニック、WINSPACE SLC5 M6 Mile Master メタリックカラー × HYPER Light 上りは苦手な平地民でも富士山は好き  2026年目標はFTP350W 密かにモニターライダーも #ロードバイク https://t.co/kfCyDSygSC

千葉 千葉市 花見川区 가입일 Ekim 2015
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Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!
最近点検で、ベアリングの不調を見かけることが増えています。 ベアリング交換だけで済めばよいのですが、状態によっては周辺パーツまで傷めてしまうこともあります。 「回っているから大丈夫」ということでありません。 ff-cycle.blog.jp/archives/10855…
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Mark
Mark@ColosioMark·
@ff_cycle I have been thinking about getting one. Any recommendations?
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Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!
がっつりウェット走行後のリアホイールを見ると、リムブレーキ時代リアのほうがブレーキ面の摩耗が早かった理由がよくわかる。
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ISSEY
ISSEY@BCyclist_tokyo·
@ff_cycle とりあえず振り向いてる素振りでもした時の近寄ってくるクレイジー率は今のところ0%です! しない場合は1-5%くらいありそうです。。。体感 はっ、動画にするか…?
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ISSEY
ISSEY@BCyclist_tokyo·
クレイジーは確かに道にいる もはや抜かれる時に右手を伸ばすのも一つの自衛なんじゃないかと思えてきた フランスでもたまにクレイジーはいるけど、レーダーが感知したタイミングで首を振って、居るのを認識しているぞ!と車に素振りを見せるだけでも近くに寄ってこない効果はあると思う
Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!@ff_cycle

朝練中、肩がこすれる寸前の幅寄せを受けた。 その後ドライバーに話を聞いたところ、返ってきた言葉は…。 危険運転と、話の通じない相手。 実体験ですが、注意喚起も含めて👇 ff-cycle.blog.jp/archives/10855…

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@offshore_fun 日本では「速い方が優先される」という認識を持っている方も少なくないように感じます。 そういった前提の違いが、今回のような状況を生む一因なのかもしれません。
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Ryota Sano
Ryota Sano@offshore_fun·
@ff_cycle 自動車の方が自転車よりも偉い、と本気で信じている人種はいます。たぶん乗り物は、輪っかが多ければ多いほど偉いと考えています。
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Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!
最近は雨が多く、降っていなくても路面はしっかりウエット、という日も増えてきました。 こういう日は装備不足がそのまま不快感や消耗に直結します。 雨の日にあると助かるもの、気をつけたい走り方をまとめました👇 ff-cycle.blog.jp/archives/10855…
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