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If a loner cuts you oft, it wasn t gossip, it was pattern recognition.

im sorry but the way the commentators get so overly excited for these overtakes this sport truly in the bin

@MattP1Gallagher You wrote the wrong emoji You should've written this one: 😄

The F1 schedule: - 5 weeks off - Miami GP - 3 weeks off 🥲

@Rubensin_13 @Nachez98 Se van a comer una polla como un piano de grande, se les acaba el chollo a estos de MASN. Como Alonso anuncie que se pira, que hoy por hoy tiene toda la pinta ya verás... Les veo ofreciendo el plan motor a 2€ 😂😂😂

@Nachez98 Lobato es un traidor y sobretodo un pesetero.

Por cierto, tras dar Alonso su opinión, rápidamente saltaron a defender esta normativa

@Sevaostiar @SoyMotor 😂😂😂 El ridículo que ha hecho la maFIA con este reglamento es histórico.

@interlude253 @SoyMotor (En serio. Norris ha salido diciendo que ha adelantado a Hamilton SIN QUERER porque no puede evitar que el coche suelte batería cuando está cargada JAJAJAJAJA)

⚠️La opinión que más cuenta de los pilotos es acerca de la SEGURIDAD. #F1

Better than hairfall 👍

Verstappen at the end of the season

@Sevaostiar @SoyMotor Que Dios te oiga tío!! Ahí se queden con Blando Norris, Piastri y la nueva generación tiktoker sin sangre, con sus carreritas en parkings y con una audiencia de niñatas que no se enteran de nada y que ven los coches porque les gustó DTS.

@interlude253 @SoyMotor Uy a finales de año, espérate que Alonso y Verstappen lleguen a Bélgica sin haber anunciado su retirada. Y veremos Hamilton como se lleve otra paliza de Leclerc y sigan tratándolo como segundo piloto. Al final se piran los 3 esta temporada.

@PedrodelaRosa1 Teniendo en cuenta que hoy habéis recogido datos para parar un tren, no deberías tener problema.

Nagoya Station, trying to get a Shinkansen to Tokyo… Wish me luck😅

6-5-4-3 Caramba ! @AlpineF1Team was mega fast yesterday! It was fun 😈😇.

Lo del trio calamierda defendiendo el reglamento este que nos han plantado Domenical y esta peña para rascar un par de Planes Motor me tiene surcando los cielos.

@vincenzolandino @f1miami Is it actually bad news?

Formula 1 is now entering a stretch of eight weeks with only one race. Miami on 3 May.

@MrPher85 @BuseroTuiteroo Ha faltado un "bro" o "hermano" y te habría quedado de 10. Basadísimo soltando factos.

@BuseroTuiteroo Joder es que se la muerto su pvta abuela y se quiere pvto montar. Si esq no entendéis a los chavales.

Movidas 🚍 Es difícil conocer los motivos, lo que sí está claro es que la única forma de lograr algo es a través de la educación y el respeto. Los golpes, los insultos o desearle el mal a alguien que está trabajando y de quien dependes, no van a ayudar a mejorar la situación.

@BuseroTuiteroo España siendo un manicomio un día más.

😳 Alonso: “Ahora no hay ninguna diversión. Qué diversión va a haber adelantando sin querer. O te estrellas contra el coche de delante o le adelantas. Es una maniobra de evasión más que un adelantamiento”. Durísimo.

@petoaqui @DAZN_ES Exacto y por eso tiran los precios, porque se lo están oliendo. Te lo dejan tirado de precio, 10€ al mes con permanencia como Vodafone eso sí 😂😂😂

@DAZN_ES el bombazo sería seguir corriendo en esta categoría de mierda en la que se ha convertido la f1, le sobran sitios donde competir de verdad y divertirse. Suerte con los abonos.

¡BOMBAZO! ¡VERSTAPPEN PODRÍA PONER FIN A SU ETAPA EN LA F1 A FINAL DE TEMPORADA! dazn.com/es-ES/news/mot…

¿Sabías que subir primero a los pasajeros de atrás del avión es casi tan lento como subir primero a los de adelante? Suena absurdo, pero la matemática no miente. Hay tres cosas que frenan el embarque de un avión: la interferencia de pasillo, de asiento y de equipaje. El boarding por zonas o por bloques, que es lo que usa la mayoría de las aerolíneas, genera las tres interferencias juntas. Es casi un diseño perfecto para perder tiempo. Jason Steffen, un astrofísico, usó algoritmos de simulación que normalmente aplica a exoplanetas, los corrió cientos de veces y descubrió algo contraintuitivo: lo que más importa no es el orden de las filas sino que la gente que está guardando su equipaje esté lo más separada posible. Su método sube a los de la ventanilla primero, saltando filas, después los del medio y por último a los del pasillo. Resultado: la mitad de tiempo. El propio Steffen dijo que, cuando los medios publicaron su investigación, la respuesta de las aerolíneas fue silencio total. ¿Por qué? Porque el boarding no es un problema de ingeniería para ellos, sino de negocio; se venden beneficios de prioridad, membresías y upgrades. Esto les puede costar más de 50 millones de dólares al año en ineficiencia, pero no les importa, porque nadie en la historia de la aviación dejó de elegir una aerolínea por lo lento que fue el embarque.  ¿Cuántas cosas en tu vida funcionan mal no porque no se puedan mejorar, sino porque a alguien le conviene que sigan así?

@mariaprimoleal Lobato y MASN saben que se les está acabando el chollo.

A Lobato se le acaba de escapar sin querer: "Uy le esquiva y le pasa" Que paren de decir que esto es divertido por dios. Que eso no son adelantamientos coño

Following the accident involving Oliver Bearman at the Japanese Grand Prix and the contribution of high closing speeds in the accident, the FIA would like to provide the following clarifications. #FIA #F1 #JapaneseGP