しるう゛ぁ@junjunhcr·35m届いたワックスをまずは最近放ったらかしだったヘルメットで試してみた。久しぶりに綺麗になったし艶良い感じだわ。 メットでは試したくないけど水弾きも見てみたいな。번역 日本語00016
しるう゛ぁ@junjunhcr·1h7日の夜に洗って、昨日の夜からの雨でありえない程の汚れが…黒い垂れ染みが全体的についてて洗っても取れなくて焦った… コーティングのメンテナンス剤が長時間放置してたからか成分が分離?して完全にダメだったんかねぇ…雨の成分が変?? こりゃ明後日のリセット洗車は相当長丁場になるぞ…번역 日本語00342
しるう゛ぁ@junjunhcr·1dVスト800系だけカラー変更も無しで値上げなんだな。せめて色変わってりゃ多少の値上げも理解はしようと思ったが他車種は変更あるのにコレだけ無いってのが腑に落ちん。번역 日本語00074
しるう゛ぁ@junjunhcr·2d年末から5000弱乗ったんで新たなオイルを入手。 前々回のHPSから粘度は変えずにランクアップしてみた。 本格的に走るのはGWからだけどちょっと先に入れて馴染ませてから走り出そうと思っている。번역 日本語022174
しるう゛ぁ@junjunhcr·3d過去類を見ない程に車が汚れていたので洗車したけど、先日のコーティング付属のメンテクリーナーの施工が良く無かったのか状態が酷い事になってるから、週末じっくり洗車すっかなぁ‥번역 日本語00046
しるう゛ぁ@junjunhcr·4d久しぶりにカプサイメン食べたけどやっぱなんか違うなってなった。基準が桝元なのがダメなのか? 近くで行きやすい所に無いもんかねぇ…安城行くの時間帯的に面倒なんだよねぇ。번역 日本語00068
しるう゛ぁ@junjunhcr·5dGWはカレンダー通りっぽいから休めるの5/3~6かな? どこか行こうかな?行きたいって場所は思いつかないけど… まぁ行かないにしろプラグとオイルは交換しないとね。번역 日本語00055
しるう゛ぁ@junjunhcr·1 Nisうん、やっぱキーON時の燃ポンの音からして元気が良い。セルの回りもパワフル。 なんか調子悪いような??ってのはバッテリ起因だったのかもね。 やっぱ安定した電圧・電流をってなるとリチウムバッテリの方が良いんだろうな…貯金すっかな。번역 日本語00055
しるう゛ぁ@junjunhcr·31 Mar買おうと思っていたバッテリはどうやら仕様変更後不具合が多いから辞めときなーって相談した人にいわれた。今のオススメ聞いたら10万するって言われ流石に直ぐ買える金額じゃないので諦めてピットワークの普通のを購入。 今までのは帰宅後キーONで11.8V位で新品は12.5V位なので余程大丈夫だろう。번역 日本語001102
しるう゛ぁ@junjunhcr·30 Marスロットルセンサーで各所のスロットル電圧見てるうちにバッテリ上がったんだが、丁度寿命ってのもあるが今朝もクランキングできず、通勤で30分充電して試しに1時間位ルームランプつけっぱにしたらダメだった… 今暗電流見たけど50~30mAで色々常時使ってはいるが正常範囲。 寿命と重なった感じだな。번역 日本語00060
しるう゛ぁ@junjunhcr·29 Marベアリングカラーは特に酷い打痕もなく想像以上にグリスも残ってた。 EPLのグリス、実際は分からんけど熱で流れてる気がするので今回はオメガのグリスにしてみた。 スイングアーム外側、リンクのベアリング3箇所の給油も。번역 日本語00054