Pierre L.

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Pierre L.

Pierre L.

@maingraph

Nyon 가입일 Nisan 2015
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Henri de Turenne
Henri de Turenne@Henri2Turenne·
Je ne sais plus quoi dire. Par où commencer mdr?
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@_clrou Ah, la police de la morale est de sortie. Ce sont deux adultes consentants, et ça même si on avait maintenu la majorité à 21 ans. Au-delà de 20 ans, chacun fait bien ce qu'il veut, ça ne te regarde en RIEN.
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@lebongreg669 @breizhat92 @Georges73922577 Non, il n'y a ni néodyme, ni praséodyme, ni cérium, ni lanthane dans les batteries. Dans les camps on utilisait du Zyklon B qui est plutôt ... un acide léger. Ton message dans son ensemble ne veut rien dire. Bref, va prendre tes pilules mon George.
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George Huxley🤪
George Huxley🤪@lebongreg669·
@maingraph @breizhat92 @Georges73922577 Mais il y a neodyme praseodyme cerium et lanthane dans touuuutes les batteries. Et l'alcalin pollu au moins tout autant que les terres rares. La def chimique de l'alcalin cest: decomposant chimique des matieres organiques. Rien ne tue plus que l'alcalin. Utilisé dans les camps..
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Linda AKA #TheMatron
Linda AKA #TheMatron@lindaAKAMatron·
@maingraph @MeaCulpaaa Its less about cycles & more about optimising the conditions under which those cycles occur. A bike battery is exposed to extreme temperature fluctuations & at small capacity, would experience frequent full discharge. EVs have sensitive BMS which prevent that & extend life.
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Ⓜ️ea Culpa🌵
Ⓜ️ea Culpa🌵@MeaCulpaaa·
Il y a 8 ans, j’ai acheté un vélo électrique avec 60 km d’autonomie. Il avait vraiment la pêche. Aujourd’hui, après 6 000 km et un usage normal, il ne tient même pas 10 kms sur du plat. Si c’est pareil avec les voitures électriques, au bout de 8 ans on fait quoi? 🙄
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@vcs2600 @Georges73922577 @Jevevoudire2 Ah, les grands courageux de Twitter qui bloquent parce qu'ils savent qu'ils viennent de répondre un énorme mensonge/connerie. Avec en bonus le "renseignez vous". 🤡
Pierre L. tweet media
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@vcs2600 @Georges73922577 @Jevevoudire2 A l'inverse d'une pale d'éolienne dont on ne sait pas séparer les composants, une batterie peut se broyer et la séparation des différents métaux est bien plus simple. Certaines usines pilotes frôlent les 100% de récupération. Il faut juste plus à recycler pour commencer vraiment
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@jpierrecorniou Pas la peine de mentir, le chiffre est suffisamment bon pour ne pas en avoir besoin. L'étude la plus "méchante" donne 18% des français voulant revenir de l'élec vers le thermique. Le reste des études donne entre 1% et 15%. Pour la plupart, le problème est la charge à domicile.
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@GreggyOnChain @RenFlock080274 On a largement le recul. Sur les batteries les plus vieilles on compte 2.3%/an de perte de capacité en moyenne. Sur les récentes, ça peut tomber à... 1%/an. Ce sont bien sûr des moyennes, le nombre de cycles et la profondeur de charge/décharge jouent beaucoup.
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greggy
greggy@GreggyOnChain·
@RenFlock080274 Je me pose la question de la perte de capacité des batterie avec le temps ( comme sur les téléphones) on a pas assez de recul. Le remplacement va coûter une blinde au cas échéant les recharges seront plus fréquente ce qui augmentera le budget!
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⚜️ Ren Flock ⚜️
⚜️ Ren Flock ⚜️@RenFlock080274·
Est-ce qu’un propriétaire honnête de véhicule électrique qui recharge son véhicule à son domicile pourrait me dire au centime près combien lui coûte une recharge complète (de 10 à 100%) de son véhicule ? D’avance, merci 🙏
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@AricErgot @Georges73922577 C'est bien plus polluant à la construction, mais c'est amorti au bout de 30kkm avec le mix énergétique français.
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Aric Ergot
Aric Ergot@AricErgot·
@Georges73922577 Ils ne veulent déjà pas voir que c'est aussi polluant qu'une thermique à construire alors la fin de vie ...
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@Georges73922577 @breizhat92 On ouvre une mine de lithium en France (à Échassières) Au fait, ce n'est pas une terre rare (qui ne sont d'ailleurs pas rares, ce sont les propriétés qui le sont), c'est un métal alcalin. Le manganèse, le fer, le cobalt, etc... sont aussi des métaux.
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Georges
Georges@Georges73922577·
@breizhat92 Il faudrait déjà que les pays européens en aient.
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breizhat
breizhat@breizhat92·
@Georges73922577 Également : les terres rares nécessaires à la fabrication des batteries seront elles extraites de mines françaises ou européennes?😈
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@Georges73922577 Quant au recyclage, on atteint 96%, il faut juste construire plus d'usine. Vous pensez vraiment qu'on balance des métaux précieux comme ça ?
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@Georges73922577 Il faut arrêter avec l'écologie. Ils ont la bonne solution au mauvais problème. L'électricité dans les transports c'est avant tout l'indépendance énergétique et la santé publique (émissions). Le côté moins polluant (et non écolo), c'est bonus.
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Ralex ☠️
Ralex ☠️@Ralex_indaplace·
@ta_tan3128 @Joaoninhon @dany_dubd 3 740 000 fonctionnaires en France L'âge de la retraite n’est pas comparable en raison des durées de cotisation très différentes sans parler des différences de montant. Le coût d’un smic pour un employeur est supérieur. Voilà voilà... Et encore je n’ai pas tout vérifier.
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Dubd 🔻🇫🇷
Dubd 🔻🇫🇷@dany_dubd·
L’Espagne. 3 ans. Plus de 2% de croissance. Gouverner à gauche, ça marche.
Dubd 🔻🇫🇷 tweet media
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@FranceSouvUnie A l'école on apprend la décadence des civilisations, notamment avec l'exemple de l'empire romain. Et une fois à l'âge adulte, tout le monde semble avoir oublié et reste bien endormi face à un déclin pourtant impossible à rater.
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FranceUnie 🇫🇷
FranceUnie 🇫🇷@FranceSouvUnie·
🔴 « Soyez vous-même et n*que le regard des autres…» 👉 Zoé Salaris, écologiste décroissante, comme elle se définit, est devenue la plus jeune élue de Paris (19 ans) ainsi que la seule "trans". (©️ te.eric)
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Pierre L.
Pierre L.@maingraph·
@jon_delorraine Le pire dans tout ça c'est qu'ils ont la bonne solution mais pour les mauvaises raisons. Ce qui explique le rejet massif de la population. Des guignols...
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Jon De Lorraine
Jon De Lorraine@jon_delorraine·
🔴🇫🇷 ALERTE INFO | Sébastien Lecornu déclare : "D'ici à 2030, 2 voitures neuves sur 3 devront être électriques." C'est dans 4 ans.
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