Esteban garpo

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@spearcing

Me gustaba cuando en el cine español sólo se hacían películas de la guerra civil o de putas, yonquis y maricones.

Puente de vallecas 가입일 Nisan 2010
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
¿Porqué Puente de Vallecas (y otros distritos similares) tienen muy difícil levantar cabeza? Porque se sitúan en un círculo vicioso electoral. Me he molestado en hacer un ejercicio muy sencillo con los propios datos que facilita el Ayuntamiento en su web y es el siguiente:
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Madrid Proyecta 🏗️
Madrid Proyecta 🏗️@MadridProyecta·
📈Este gráfico se está aplicando a casi todos los datos de la Comunidad: una población que no deja de crecer y los servicios (Metro, Cercanías, vivienda, educación, salud) no lo hacen al mismo ritmo. 📸@ciudadano_o2 🗨️urbanity.one/t/comunidad-de…
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@NoirValtor @VKSostenible Ahora es difícil, el proyecto está cerrado, pero nunca se sabe. Lo más probable será esperar al tramo central. En cualquier caso lo estamos intentando por distintos medios
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JamesF.
JamesF.@NoirValtor·
@VKSostenible Una pregunta, desconozco el plan, se valora en el proyecto del tramo central de la L11? O está completamente descartada?
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Esteban garpo 리트윗함
AVDCarlotaNumancia
AVDCarlotaNumancia@DCNAsoc·
Por aquí va a salir la tuneladora de la L11 es Sierra Elvira. Tener una estación de metro en doña Carlota no sólo beneficia al barrio si no que alivia la L1. @ComunidadMadrid
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@davidpallares__ Claro que no, hay que luchar y moverse. Por cierto, y dices estar a favor de los trenes (por tu nick)? No lo parece
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
De nuevo gran tala de árboles a causa de las obras de la L11, esta vez en Vallecas. Es
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@davidpallares__ Ya sé que el proyecto está cerrado (aunque la política mueve mucho). Pero esto no es hacer una estación nueva. Sólo un vestíbulo en el otro extremo. Coste mínimo en comparación a hacer una estación nueva
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El pesäo de los trenes
El pesäo de los trenes@davidpallares__·
@spearcing No es posible al no formar parte del proyecto. Desde la estación de Conde de Casal se construye solo un ramal técnico para maniobras y el pozo. Una estación es muchísimo más compleja de construir. No sería a coste mínimo ni muchísimo menos. Ejemplo: Comillas, Madrid Río, Atocha
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@davidpallares__ En cualquier caso y como te repito, el problema es que ni siquiera va a servir para aprovechar y abrir una boca ahí, que sería a un coste mínimo
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El pesäo de los trenes
El pesäo de los trenes@davidpallares__·
@spearcing Si se han talado es porque era estrictamente necesario. No solo es el perímetro del pozo, hay afección a mucho más espacio
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@CesarA1963 @Zzeta_d Ya, pero si al menos sirviera para que a los vecinos se le sacara una boca de metro ahí, a un coste muy bajo, pues ni tan mal, pero ni eso
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@davidpallares__ Se han talado árboles pegados a la vía de servicio de la A3. Esos no molestaban. Mañana volveré a pasar, pero decir que se ha talado lo estrictamente necesario cuando tiene pinta de que ha sido casi un 100%, me parece un poco aventurado
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El pesäo de los trenes
El pesäo de los trenes@davidpallares__·
@spearcing No se ha talado ningún árbol que no sea estrictamente necesario. Se ha hecho un gran trabajo desde el proyecto para reducir el numero al mínimo.
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@piripipi1015 Esos están mal también. El problema es que los que me dan sombra son estos. Y si al menos fuera para que nos pusieran ahí una boca aprovechando que nos hacen el agujero, me quejaría menos
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Piripipí
Piripipí@piripipi1015·
@spearcing Y la tala de árboles en Méndez Álvaro por parte de Adif? No dices nada de esos arbolws o es que son árboles fachas?
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@JuanCar88141882 Precisamente no se nos tiene en cuenta como personas cuando aprovechando que hacen el agujero no nos ponen una boca de metro ahí
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@eurodasye @Zzeta_d El túnel continuará bajo la A3 como fondo de saco. Igualmente se podría sacar una salida y boca de metro de la estación de conde justo ahí
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Eurodasye ☭
Eurodasye ☭@eurodasye·
@Zzeta_d Quizás algún fondo de saco para operaciones? Porque que yo sepa el tramo central se aplazó y de Conde (como últma estación de viajeros, que no túnel) no pasan las obras que están haciendo ahora
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@Zzeta_d Por algún lado tienen que sacar escombros. Le ha tocado a vallecas
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Ζeta 🔨
Ζeta 🔨@Zzeta_d·
@spearcing Pero ese tramo lo hacen con tuneladora se supone no? Para qué talar árboles si no van a hacer cut and cover
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Vallecano adoptado
Vallecano adoptado@Vallecano_adop·
@spearcing No me fastidies. Osea que pasa, nos joden los árboles bueno y encima no hay estación... Es desesperante
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
@davidpallares__ Lo sé, pero han talado incluso algunos alejados. Y el problema es que si al menos sirviera para acercar el metro al barrio se aceptaría con resignación, pero es que ni eso
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
Estos árboles nos daban buena sombra en nuestro camino a c.casal. En Vallecas como siempre nos comemos la mierda pero no vemos los beneficios, ya que no está previsto que la L11 pare en el barrio. Incluso han talado árboles que no son molestia para las obras
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Esteban garpo
Esteban garpo@spearcing·
Están con ellos ahora mismo. Aún queda un sobreviviente, pero poco le falta.
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