André retweetledi
André
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Was JD Vance bei seinem Besuch in Budapest ausspricht, ist der eigentliche Skandal: Brüssel greift aktiv in nationale Wahlen ein.
Wenn selbst internationale Stimmen wie der Vizepräsident der Vereinigten Staaten von einem der „schlimmsten Beispiele ausländischer Wahleinmischung“ sprechen, lässt sich das nicht länger kleinreden.
Es geht um Zensur, wirtschaftlichen Druck und die gezielte Beeinflussung der öffentlichen Meinung.
Wer so agiert, stellt keine Demokratie sicher, sondern untergräbt sie.
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Viele Autofahrer kennen sie nur zu gut: die markanten gelben Sattelzüge mit der blauen Aufschrift von #Betz International. Die Brummis der Spedition gehören seit Jahren zum gewohnten Bild auf deutschen und europäischen Autobahnen – ein Symbol für zuverlässigen Transport, harte Arbeit und rollende Logistik.
Doch nun ist Schluss. Die Betz International GmbH hat Insolvenz angemeldet. Ein weiteres Traditionsunternehmen der Branche gerät ins Straucheln.
Wer wie ich fast dreißig Jahre selbstständig als Spediteur unterwegs war, weiß genau, wovon die Rede ist. Die aktuell hohen Kraftstoffpreise sind dabei nur die Spitze des Eisbergs. Natürlich drücken Dieselkosten, aber sie sind nicht allein schuld an der Misere.
Der Staat treibt die gesamte Branche, und viele andere Mittelständler, systematisch in die Enge. Statt die heimische Wirtschaft zu stärken, wird das hart erarbeitete Geld der Steuerzahler und Unternehmer mit vollen Händen ausgegeben: für Migration, für den Ukraine-Krieg und sogar für absurde Projekte wie Fahrradwege in Peru.
Während Speditionen mit explodierenden Energiekosten, immer neuen Bürokratie-Schikanen, Maut-Erhöhungen und strengen EU-Vorgaben kämpfen, scheint das Geld woanders kein Problem zu sein.
Die Folge: Solide Familienbetriebe und mittelständische Logistiker, die jahrzehntelang zuverlässig Güter bewegt haben, stehen plötzlich vor dem Aus. Die gelben Betz-Laster, die früher für Fleiß und Verlässlichkeit standen, könnten bald von der Straße verschwinden, ein trauriges Sinnbild dafür, wie die Politik den Wirtschaftsstandort Deutschland ausblutet.
Die Insolvenz von Betz ist kein Einzelfall, sondern ein weiteres Warnsignal. Wenn es so weitergeht.droht der Logistikbranche ein massiver Aderlass.

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DIE VERDAMMTE EU BLOCKIERT GÜNSTIGEREN KRAFTSTOFF IN SPANIEN !
Spanien versuchte, die Mehrwertsteuer auf Kraftstoff von 21 % auf 10 % zu senken, um die Krise zu lindern. Brüssel sagte NEIN. EU-Regeln verbieten es. Strafen könnten folgen.
Was bilden die sich eigentlich ein, in die Entscheidung eines souveränen Staates einzugreifen?

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Nachdem er mit der allgemeinen Impfpflicht gescheitert war, reagierte @Karl_Lauterbach mit düsteren Prognosen und Drohungen.
Vergeblich. Erkältungen waren 2022 wie immer, und die Medien fielen neuerdings als Pandemietreiber aus: Sie schwenkten um auf die Ukraine.
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Geschichten aus dem Irrenhaus!
Die SPD nominiert eine Spitzenkandidatin für Berlin-Mitte, die seit 2 Jahren krankgeschrieben ist – aber weiter E15 kassiert (bis zu 7.641 € im Monat).
Während der „Arbeitsunfähigkeit“ soll sie im März einen Halbmarathon gelaufen sein und jetzt macht sie Wahlkampf.
Das ist eine ungeheure Dreistigkeit - nicht nur der Kandidatin - sondern insbesondere der SPD, die so etwas duldet.
Ein Schlag ins Gesicht aller Steuerzahler.

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🚨🚨Úrsula Von der Leyen ANUNCIA otro paso más para ARRUINAR Europa ⚠️
🔴Alerta roja: La Comisionada NO ELECTA, ACABARÁ con nuestros agricultores.
🔴No sólo será la DESTRUCCIÓN de la Agricultura, también la Pesca, la Industria Automovilística, Textil... TODAS ENTRARÁN EN CRISIS O ELIMINADAS 🤨
ESPELUZNANTE!!
SI LO PERMITIMOS 🔥
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"Die Ukrainer haben die Freundschaftspipeline, eine lebenswichtige Energiequelle, abgeschaltet und behaupten, sie sei „nicht funktionsfähig“.
Sie verweigerten #Ungarn, der #Slowakei und sogar der Kommission selbst den Zugang zu Inspektionen. Und Brüssel beschuldigt uns, seinen eigenen Mitgliedstaat. Wem soll die Kommission eigentlich dienen?
Das ist reines Theater." 🎭 - Viktor #Orban
Deutsch
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