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おぎの稔、結局コイツはオタクでもなんでもなければ表現の自由にも全く興味がなく、単に『税金で飯が食える立場になるためにオタクを集票活動に利用しているカス』ということが明確になりましたね
表現の自由には『政治的な表現の自由』も含まれているはずなのに、それすら理解できないとか頭悪すぎる
hidden@hidden_czar
もう二度と表現の自由とか言うなよ
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今の首相は、日米同盟を強化しつつ、憲法改正をして日本を戦争ができる国にすること以外、何も関心がないと思う。中長期的に、この経済的などん底から日本をどう立ち直らせるかなど興味がなく、憲法改正まで支持率を維持するための「あとは野となれ山となれ」式の発想しかない。それで歴史に名が残れば以て瞑すべしなのだろうが、国民は、その後もこの国で生き続けなければならない。
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日本では「中国」の文字も見たくない、パンダもインバウンドもいらないと言った具合に、中国全てを敵視しているが、中国が敵視しているのは高市早苗政権だけ。
中国では、日本で高市早苗の辞任を求めるデモが連日行われていると報じられている。多くの日本人はそのことを知らない。
トマ・ピマティ👽🇵🇸@pimaty39
自動車業界は日中友好しとるねぇ よいねぇ
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皆さん，ご存じですか❓
真珠湾攻撃（1941.12.8）と同時に気象情報も軍事機密とされ，天気予報はなくなった。
農業等は大打撃をうけた。
石油連盟は在庫データの公表を中止。
独自にデータを分析した専門家の台風予測はすでに「国賊」扱い。
高市内閣は戦時大本営化している。
🌊🏝️ナミ🌊👑@hpadtgtmwtp
なんで石油連盟がデータの公表をやめたのか。。 このデータをみたら、現在、ナフサや重油などの国内在庫も細かく見る事ができていたのに。。
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これは単なる米中対立ではない
本当に起きているのは、制裁が“物流・保険・決済”まで降りてきたことだ
米国は「取引するな」
中国は「従うな」
この時点で現場は二択を迫られる
どちらに従っても、もう片方のリスクを背負う
多くの人は外交摩擦として見るが、焦点はそこではない
実際に止まるのは船ではなく、信用と契約である
つまりこれはエネルギー問題ではなく
供給網の信認が壊れる問題
日本にとって重いのはここ
中東回避で中国から調達するルートすら不安定化する
「どこから買うか」ではなく
「どことなら安全に取引できるか」の時代に入っている
赤澤裕介@akazawa_yusuke
【船社・港湾・保険が板挟み、米中制裁衝突】 logi-today.com/947309 米中制裁衝突の記事を書きました。 正直、「中国が米制裁に反発した」だけならサプライチェーン物流メディアで大きく扱う話ではないと思っています。今回見たかったのは、制裁が貨物現場に降りてきたとき、どこで物流が詰まるかです。 船社・港湾・保険・銀行・商社は、米制裁に従えば中国の禁令リスクを背負い、中国側に従えばOFACリスクを背負う。この板挟みは抽象論ではなく、決済、保険、傭船契約、港湾受け入れ、書類検証という貨物を動かすための基本レイヤーにそのまま刺さります。 そしてもう一つ。3月の貿易統計では、日本が中国産化学品を代替調達に使う動きが出始めていました。国内石化生産が落ち込むなか、中国材が不足分のバッファになり始めた直後に、その供給網が米中制裁衝突の真ん中に立った格好です。 ここは見逃せないと思います。
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【船社・港湾・保険が板挟み、米中制裁衝突】
logi-today.com/947309
米中制裁衝突の記事を書きました。
正直、「中国が米制裁に反発した」だけならサプライチェーン物流メディアで大きく扱う話ではないと思っています。今回見たかったのは、制裁が貨物現場に降りてきたとき、どこで物流が詰まるかです。
船社・港湾・保険・銀行・商社は、米制裁に従えば中国の禁令リスクを背負い、中国側に従えばOFACリスクを背負う。この板挟みは抽象論ではなく、決済、保険、傭船契約、港湾受け入れ、書類検証という貨物を動かすための基本レイヤーにそのまま刺さります。
そしてもう一つ。3月の貿易統計では、日本が中国産化学品を代替調達に使う動きが出始めていました。国内石化生産が落ち込むなか、中国材が不足分のバッファになり始めた直後に、その供給網が米中制裁衝突の真ん中に立った格好です。
ここは見逃せないと思います。
LOGISTICS TODAY@logi_today
船社・港湾・保険が板挟み、米中制裁衝突 logi-today.com/947309 中国商務部が2日、米国が中国企業5社に科した対イラン関連制裁を「承認・執行・遵守してはならない」と公告。米制裁に従うこと自体を中国国内で法的リスク化する禁令で、阻断弁法に基づく具体的な禁令発動は公表ベースで初とみられる。 止まりかねないのは原油ではなく、その手前の決済・保険・傭船・港湾・書類の5レイヤー。日本では3月、中国産化学品を代替調達に使う動きが貿易統計に表れ始めた直後でもある。OFACの恒力関連取引清算期限は5月24日に迫る。
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政治のやらかしで途絶えかかっていた中国とのルートも民間の力によってどうにか残っていて、今回の危機ではそこがセーフティバルブの役割を果たしつつあった中、アメリカのせいでその栓を完全に閉じられるという悪夢。
赤澤裕介@akazawa_yusuke
【船社・港湾・保険が板挟み、米中制裁衝突】 logi-today.com/947309 米中制裁衝突の記事を書きました。 正直、「中国が米制裁に反発した」だけならサプライチェーン物流メディアで大きく扱う話ではないと思っています。今回見たかったのは、制裁が貨物現場に降りてきたとき、どこで物流が詰まるかです。 船社・港湾・保険・銀行・商社は、米制裁に従えば中国の禁令リスクを背負い、中国側に従えばOFACリスクを背負う。この板挟みは抽象論ではなく、決済、保険、傭船契約、港湾受け入れ、書類検証という貨物を動かすための基本レイヤーにそのまま刺さります。 そしてもう一つ。3月の貿易統計では、日本が中国産化学品を代替調達に使う動きが出始めていました。国内石化生産が落ち込むなか、中国材が不足分のバッファになり始めた直後に、その供給網が米中制裁衝突の真ん中に立った格好です。 ここは見逃せないと思います。
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芸人などが「時代に合わせ憲法変えていくべきだ」と言い始めているみたいだけど
自民党の改憲草案を読んでそう言える人間は、本当に頭の悪い奴か、お金をもらっている人間だと思う
「国民の人権を無くします」と言われて改憲に賛成できる人間は普通いないから
#改憲反対
asahi.com/articles/ASP9J…
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The Creed takes the stage. 🦅
Heredis, an original live show with Assassin's Creed, is coming to Montreal for its world premiere.
Artists, actors and dancers join forces on stage for a new acrobatic experience! ⚔️
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これマズいよね
中東危機で石化原料が不足した日本は、中国からの樹脂輸入を急拡大して穴埋めを図りました。
しかし米国がイラン原油購入に関与した中国大手製油所（恒力石化など）に制裁をかけ、中国が対抗措置を発動したため、日本の「中国バッファ」が間接的に潰される状況になっています。
典型的な米中板挟みで、日本企業の調達リスクが急上昇中
LOGISTICS TODAY@logi_today
船社・港湾・保険が板挟み、米中制裁衝突 logi-today.com/947309 中国商務部が2日、米国が中国企業5社に科した対イラン関連制裁を「承認・執行・遵守してはならない」と公告。米制裁に従うこと自体を中国国内で法的リスク化する禁令で、阻断弁法に基づく具体的な禁令発動は公表ベースで初とみられる。 止まりかねないのは原油ではなく、その手前の決済・保険・傭船・港湾・書類の5レイヤー。日本では3月、中国産化学品を代替調達に使う動きが貿易統計に表れ始めた直後でもある。OFACの恒力関連取引清算期限は5月24日に迫る。
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政府の言葉通り「時代に合わせてアップデート」と言ってる芸能人の方々は自民党の改憲案を読まれていないのでは。権力者が悪いことしないように憲法という檻の中に入れて監視していたのに、改憲後はその檻の中に国民が入れられて監視される。檻の中身が入れ替わるんですよ。これのどこがアップデート？
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