𝓚𝓱𑣲𝓲

P for .....

@unmagnetism @machinegun404 Akwowkwk kasian bgt bacanya😭🤣

good morning pria dewasa calon penghuni gerbong belakang

Luke's note change during Ghost Of You tonight via @vocalistluke! #EASMilan #MilanIsAStar #EASTour

minggu depan, tepatnya di tanggal 5 Mei atau 6 Mei, aku dan teman2 ku akan berhasil membeli tiket konser 5SOS di Jakarta sesuai section yang kita mau. aamiin.

@pedas__manis @konserfatif Kata gw mah pasti nerobos org sini mana bisa sabar seh anjay

@konserfatif Antara gatau atau emang sopirnya egois maksa nerobos

Ini taksi yang sama kan ya?! Berarti emang tabiat sopir taksi nya suka nerobos rel kereta api 😡

@pedas__manis Penting nya edukasi supir jga harus pantas karna bawa nyawa org dan sekitar pun jga org bisa jdi korban anjing klo supir nya pada tolol gini

@myshawti Ah emg negara tai pada cuci tangan semua selalu aja ngorbanin yg kecil zolim bgt😭🫵🏻 ada yg udh buka donasi ke bpk nya ga ya? Tolong ingfoo

Tumbal Tragedi Bintaro 1987: Kisah Pilu Masinis Slamet Suradio yang Terbuang dan Menanti Keadilan JAKARTA — Tragedi Bintaro yang terjadi pada 19 Oktober 1987 masih menyisakan luka mendalam dalam sejarah perkeretaapian Indonesia. Insiden maut yang merenggut 139 nyawa dan melukai 254 orang tersebut selalu dikenang sebagai bencana kelam. Namun, di balik puing-puing besi lokomotif yang hancur, ada satu kepingan sejarah yang hingga kini dibiarkan usang dimakan waktu: kisah pilu Slamet Suradio, sang masinis KA-225 yang dituduh sebagai tersangka utama. Selama puluhan tahun, publik disuguhi narasi bahwa Slamet adalah pihak yang paling bersalah. Namun, benarkah demikian? Kesalahan Komunikasi dan Surat PTP yang Diabaikan Hari itu, Slamet Suradio dituduh memberangkatkan kereta api tanpa seizin petugas Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA). Narasi ini menyudutkannya seolah ia bertindak ceroboh dan melanggar aturan. Faktanya, sebelum lokomotifnya melaju, Slamet telah mengantongi surat Pemindahan Tempat Persilangan (PTP). Dalam dunia perkeretaapian, surat tersebut adalah nyawa dan perintah; surat itu adalah izin resmi bahwa keretanya sah untuk diberangkatkan. Celakanya, terjadi kesalahan komunikasi fatal antara petugas PPKA Stasiun Sudimara dengan Stasiun Kebayoran. Kesalahan sistemik inilah yang pada akhirnya menempatkan dua kereta baja melaju di satu jalur yang sama, berujung pada tabrakan hebat yang tak terhindarkan. Sepanjang perjalanan maut itu, Slamet mengaku tidak melihat satu pun rambu-rambu darurat yang mengisyaratkan perintah untuk menghentikan kereta. Bertahan di Balik Kemudi: Mematahkan Stigma "Pengecut" Selain dituduh berangkat tanpa izin, Slamet juga harus memikul fitnah keji bahwa ia melompat keluar dari lokomotif sesaat sebelum tabrakan terjadi demi menyelamatkan diri. Kenyataan di lapangan berbanding terbalik. Ketika jarak antara dua kereta sudah terlalu dekat, asisten masinis-lah yang melompat keluar. Sementara itu, Slamet Suradio memilih bertahan di dalam kabin lokomotif. Ia mengerahkan seluruh tenaganya untuk menarik tuas rem darurat hingga tangannya tak lagi sanggup bertahan. Saat benturan keras terjadi, tubuhnya terpental ke lantai lokomotif. Hantaman itu membuat tulang pinggulnya retak dan matanya terluka akibat pecahan kaca yang berserakan. Dalam kondisi kritis, berlumuran darah, dan menahan sakit yang luar biasa, ingatannya hanya tertuju pada satu hal: bukti kebenarannya. Ia meminta tolong kepada seseorang untuk memfotokopi surat PTP yang masih ada di dalam kantong seragamnya sebanyak mungkin. Di atas surat itu, bercak darah Slamet ikut tertoreh, menjadi saksi bisu tragedi tersebut. Ketidakadilan di Meja Hijau Namun, segala bukti dan pembelaan Slamet seolah menguap begitu saja di Pengadilan Negeri Jakarta Selatan. Fotokopi surat PTP yang telah ia perjuangkan tak berarti apa-apa di hadapan majelis hakim. Pengabdiannya selama 23 tahun sebagai masinis runtuh seketika. Ia divonis sebagai terpidana. Tidak hanya itu, ada rentetan ketidakadilan lain yang menimpanya. Ia mengaku kerap dipaksa menandatangani dokumen-dokumen tak jelas asal-usulnya oleh oknum tertentu. Puncaknya, ia dipecat dari pekerjaannya sebagai masinis tanpa diberikan pesangon sepeser pun. Pengkhianatan dan Bertahan Hidup dari Sebatang Rokok Kehancuran karier dan kebebasannya ternyata bukan satu-satunya cobaan. Di saat ia sangat membutuhkan dukungan moral, sang istri justru menggugat cerai dan memilih menikah dengan pria lain, meninggalkan Slamet sendiri meratapi nasibnya. Kini, masa kejayaan sang masinis telah lama redup. Pria renta itu kini harus mengais rezeki dengan berjualan rokok eceran. Setiap hari, ia harus menempuh jarak sekitar 15 kilometer dari tempat asalnya untuk berdagang. Hidupnya jauh dari kata layak. Pernah suatu ketika, ia tidak bisa pulang ke rumah selama dua bulan penuh karena sama sekali tidak memiliki ongkos. Untuk merebahkan tubuh rentanya, ia menjadikan musala sebagai tempat bernaung sehari-hari.

@5SOST0URUPDATES @bucknblueeyes This is make me cry😭

5SOS performing Wherever You Are during soundcheck today via @bucknblueeyes! #EASMilan #MilanIsAStar #EASTour

@haixensen Cocok sih cpet bunting lgi ae jul

najis banget sih berdua ew keliatan banget murahan nya

@haixensen Hadeh

ceritanya mau kya diva sma daehoon go publik, tapi ga berani pake akun asli wkwk.

@mukaikhlas Akwokwwk masup aqal

BENER BIAR KITA AMAN SEMUA😭😭😭😭

@miladiany Kurang lah miskin segitu w jga udh punya🤣

Misalnya ortu pacar km bilang : Saya kasih 50jt tp tolong jauhi anak saya. Km bakal jawab apa ? 😅

@lukebestyears Huft iyh lgi ak mw ketemu lukey pls lah😭

@astrophileze AJHAHAHAHAHA iyayak udh gk eye catching🤭

Guys mrk 10 taun lalu ke sini jujur ga worth it tau, iya emang dulu cakep booming gitukan tapi sekarang udh om2 anjir kata gw mending gausa yu

@estehbangchan 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

Dek… kan aku bilang pulangnya ke Trias, bukan ke rumah Allah

@aprilinafajar16 @estehbangchan Tanya AI aja deh lu kata gw klo ga bisa mikir logika pake otak kecil lu itu

@estehbangchan Tidak teridentifikasi itu jenazahnya hancur sampai tidak dikenali identitasnya atau hilang identitas ya kak? 🙏🏿

@PecintaSejarah2 @id_greensm Mana mau rugi sih anjir pasti nanti yg di bebanin salah sopir nya wkwk ya emg salah sopir nya sih dan gausah kaget ya guys sama hukum di wakanda ni wkwkw

Alih-alih memberikan santunan kepada para korban, bahkan untuk meminta maaf saja manajemen taksi @id_greensm tidak mau. Unit taksi yang menjadi penyebab peristiwa kecelakaan juga tidak segera dievakuasi dari tepi rel kereta api, menggambarkan minimnya empati dari perusahaan ini. 😓

@tanyakanrl Ngakakka lucu bgt lgi

Jaga kesehatan ya semua, ricecooker sender sampe pilek 💚

@txtdarigenz97 Ak ga brani nonton video nya pdhl udh pake cctv masih pada brani betingkah ya ah tololll pisan

Bayangin, udah percaya dan bayar daycare, tapi anakmu malah diperlakukan kayak gini Kalau gk suka anak kecil, PLEASE jangan jadi pengasih anak Orang tua juga harus extra hati-hati milih daycare 😭 Rekaman CCTV dari salah satu daycare di Banda Aceh 🎥 ayakasakura_

@textfromalter P

Altr.. M24, halo mau nyicil ngehabisin kuota menfess, kalau misal udah reply tapi ga di fb sorry yak soalnya nyari yang clean acc dan yang sevibe tweetnya, F/M bebas.. sok aja kalau mau reply thankss