Miss C

KFC เดนมาร์กเจ๊ง (file for bankruptcy) เพราะเจอตรวจว่าไม่สะอาด (violate safety protocols) แต่แรปชื่อดังทั้งหนอนทั้งสิ่งแปลกปลอมก็ดูเหมือนไม่มีไรเกิดขึ้น คนไทยแม่งก้ ยุกันอย่งงี้หละ

Last year I got into a fight with my Grab driver in Thailand because he crossed the tracks while a train was coming. We ended up in a shouting match after I told him never to play with someone’s life like that again. His response? “I do this all the time.”

หลายคนบอกว่า รถไฟไม่ควรตัดผ่านในเมืองไหม เอาจากโตเกียวมาให้ดูค่ะ ผ่ากลางเมือง ไม้กั้นลงแทบจะทุก 5 นาทีค่ะ (แถว จิยูกะโอกะ) คนวิ่งวินาทีสุดท้ายก็เยอะนะคะ แต่รถยนต์น้อยมากที่จะฝ่าวินาทีสุดท้าย ส่วนใหญ่จะถอยออกไปตามกฎ

โครงการพัฒนาริมน้ำเจ้าพระยา เขตบางพลัด เป็นอีกโครงการที่ กทม. ไม่ได้พูดคุยกับกรมศิลปากรเลยในเรื่องผลกระทบต่อโบราณสถานสำคัญ และผู้คนในชุมชนก็คัดค้าน เพราะโครงการนี้ต้องรื้อโบราณสถาน เช่น บ้านเขียวทั้งหลัง กับ อาคารเจริญวิทยาคาร (มัสยิดบางอ้อ) สองอาคารนี้มีอายุหนึ่งร้อยกว่าปี

คือการกินข้าวคนเดียวไม่ได้น่าสงสารเท่าการต้องรอให้มีใครว่าง ถึงจะได้ใช้ชีวิตอะ

กูบอกแล้วว่าอีหนูมันเสนียดจัญไร มีแต่โรคระบาดดดด แล้วรับไหวมั้ยแต่ละแย่าง

ขนาดยังไม่ปลดล็อกอาชีพที่ต่างด้าวทำได้นะ ยังเป็นแบบนี้! พม่ามาเปิดร้านแว่นในเชียงใหม่ ลูกจ้างก็พม่าทั้งหมดรับเฉพาะลูกค้าพม่า แต่ไม่บริการคนไทยค่ะ อ้างว่าคนตัดแว่นพูดไทยไม่ได้ จนท.เลยเข้าตรวจค้นและจับกุม เพราะผิดระเบียบและผิดกฎหมาย

สังคมแม่งป่วย เอาไม้กั้นลงมากระแทกรถก็โดนอีก

คนที่บอกว่าควรยกเลิกไม้กั้น พี่คะ เราใช้ระบบเดียวกับญี่ปุ่น 5555 ระบบไหนก็ไม่รอดมั้งคะถ้าพี่จะแหกให้ได้ พี่แค่ไม่แหกก็พอมั้งคะ คนที่บอกว่าไฟมันแดง พี่คะ ระยะเว้นจากรางรถไฟคือเส้นเหลืองกากบาท ซึ่งไกลมาก ห่างมาก ถ้าข้ามไม่พ้นก็ไม่ควรไป ไม่ใช่จอดคร่อมรางตอนไฟแดงขยับไม่ได้

รถไฟเบรคมาก่อนแล้วค่ะถ้าตรวจกล่องดำก็จะเจอว่ารถไฟเบรคสุดๆแล้วถึงได้ชนแล้วชะลอได้ เพราะถ้าไม่เบรคแต่แรกป่านนี้ชนลอยข้ามไปอีกภพแล้ว/ รถไฟนะคะไม่ใช่รถจักรยานจะบีบเบรคแล้วหยุดกึบ รถไฟแล่นบนรางคิดว่าเบรคง่ายมากมั้ง

@PolarKen คนทำผิดใช้บัตรพรีวิลเลจวีซ่า 5-20 ปีนู้น, พวกราชการที่เปลี่ยนสัญชาติง่ายขนาดนั้น ให้เปิดธุรกิจง่ายในเกาะพะงัน โดยเฉพาะพวกอิสราเอล ที่น่ากลัวคือพวกไทยเทาเนี่ยแหละ ต้องจัดการภายใน ส่วนต่างชาติก็เข้มตรวจไปเลย ต่างชาติคนไหนผิดกฏข้อไหนไปก็แบน blacklist ไป

เรื่องลดวันอยู่ Visa ต่างชาติในไทยเหมือนมีข้อมูลชัดเจนว่า 60 วันไม่ได้ช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยวหรือจับจ่ายใช้สอยแต่เอื้อให้คนที่อยู่แบบผิดประเภทขยับตัวกันง่ายขึ้นกว่าเดิม คนมาเที่ยวเหมือนไม่เกิน 15 วัน เป็นส่วนหลักอยู่แล้ว หรือไงเนี่ย

สาระนะครับ น้ำทะเลมันอุณหภูมิสูงขึ้น อุณหภูมิที่สูงขึ้นทำให้แบคทีเรียแบ่งตัวได้เร็วขึ้น สร้างสารพิษเยอะขึ้น แล้วเวลามันแบ่งตัวมันคือการเพิ่มทวีคูณ สมมติ 20 นาทีแบ่งตัว 1 ครั้ง 1 ชม จาก 100 ตัว เพิ่มเป็น 800 ตัว อากาศร้อนขึ้น 10 นาทีแบ่งตัว 1 ครั้ง จะกลายเป็น 6,400 ตัว

ดูจากบทสัมภาษณ์หลายๆคนที่รอดมา คือพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า ได้ยินเสียงเตือนแต่ไม่เห็นไม้กั้นลงมา เลยไม่ได้สนใจ มักง่ายเกินชีวิต เสียงแจ้งเตือนคือควรหยุดค่ะ ไม่ใช่จอดทับรางรถไฟ แล้วมีการบอกว่าปกติรถไฟหยุดรอให้รถไปก่อน ถามจริง!?!!? #รถไฟชนรถเมล์

ประเทศไทยแม่งในน้ำมีปลา ในนามีข้าว บนที่ราบสูงมีไดโนเสาร์ นักวิชาการนักวิจัยเก่งๆก็เยอะ ภูมิประเทศก็เริ่ด ทรัพยากรเอื้อต่อการพัฒนาสุดๆ แต่ทำไมมมมม

ปลาหมอคางดำมีในไทยจริงๆ นะ รบ.เค้ารู้ยัง

มีความเห็นจากในเฟสที่น่าสนใจ และส่วนตัวเห็นด้วย คือ ถนนเส้นนี้มันติดบัํกมานานแล้วค่ะ Quote “เห็นด้วยว่ารถเมล์คร่อมทาง/เขตห้ามหยุด ผิดกฎจราจร แต่กำลังลองคิดในมุมรถเมล์ที่ผ่านเส้นนั้น พอนั่งนึกถึงถนนตรงนั้น ก็สงสัยว่าถ้าทำถูกกฎ 100% จะขับได้จริงไหม เพราะข้างหน้ามีรถพยายามจะออกตลอด ถ้าจะถูกกฎ แปลว่าจะวิ่งได้ก็ต่อเมื่อตรงนั้นว่างพอที่รถเมล์ทั้งคันจะเข้าไปจอดได้ ซึ่งไม่แน่ใจว่าจังหวะนั้นมีจริงมั้ย ต้องรอนานเท่าไหร่ ถ้าไม่มี หรือต้องรอนานมากๆ แปลว่ามันเป็นไปไม่ได้ หรือไม่เมคเซนส์ ที่รถเมล์ที่วิ่งผ่านจุดนี้จะไม่เสี่ยงจอดรถติดคร่อมราง หรือคร่อมจุดห้ามหยุด หลายทีจังหวะแหกกฎก็ไม่ได้เป็นแค่เรื่องนิสัยอย่างที่โทษกันอย่างเดียว (แน่นอนว่าหลายทีนิสัยและความเคยชินก็มีส่วน) แต่สำหรับแยกนี้ กฎจราจรมันบั๊กมั้ยนะ” ——— สำหรับเราคิดว่ามันบั๊กมานานแล้วค่ะเส้นนี้ เหมือนที่เค้าอธิบายเลย แต่ปัญหาอีกอันคือ เสียงสัญญาณเตือนรถไฟกำลังจะมาดังมาก แต่ดูในวีดีโอไม่มีใครรีบร้อนอะไรเหมือนเคยชินกับการที่รถไฟต้องหยุดให้ค่ะ อันนี้ก็ควรแก้ไขด้วยเหมือนกัน เป็นความเคยชินที่ไม่ควรมี ———- (ป.ล. ไม่แน่ใจว่าท่านนี้มีทวีตไหม หาไม่เจอเลยแคปมา แต่ถ้ามีบอกนะคะ เดี๋ยวไปรีจากต้นทาง)

เค้าถึงทำช่องห้ามจอดบริเวณก่อนถึงรางรถไฟ แหกตาดูบ้างไหม ถ้ารถข้างหน้ามันติด ประเมินแล้วว่าตัวเองไหลไปก็ไม่พ้นช่องแน่ๆ ก็ควรหยุดไหม แสดงความคิดเห็นออกมาแบบนี้ รู้เลยนะว่าเป็นพวกไม่สนสี่สนแปด สักแต่อยากจะไป ต้องจี้ตูดคันหน้าให้ได้

เรากำลังอยู่ในยุค อันธพาลครองเมือง คนชั่วเรืองอำนาจ คนไร้สติปัญญาส่งเสริมให้ท้าย ไม่เพียงแต่ทำให้ประเทศไทย หมดหวังเรื่องการปราบปรามทุจริตคอรัปชั่น แต่ส่งผลกระทบ กับการเข้าร่วม OECD ซึ่งเป็นเวทีระกับโลกอีกด้วย เวลามีคนวิจารณ์หรือตั้งข้อสงสัยว่า การทำงานของคุณไม่โปร่งใส ส่อไปในทางทุจริต คอร์รัปชัน สิ่งที่คุณควรทำคือข้อใด ก) ขอโทษสังคม ให้คำมั่นสัญญาว่าจะปรับปรุงการทำงานให้ดีขึ้น ข) ตามล่าหาความจริงว่าเกิดอะไรขึ้นในองค์กรที่ตนเป็นผู้กำกับดูแล เพื่อชี้แจงสังคมว่าเกิดอะไรขึ้น พร้อมแนวทางปรับปรุงแก้ไขที่เป็นรูปธรรม ค) หาตัวผู้กระทำความผิดมาลงโทษให้เป็นเยี่ยงอย่าง คนในองค์กรจะได้ไม่มีใครกล้าทำผิดอีก คนปกติที่สติดี​ ๆ​ มีความคิดความอ่าน ก็คงต้องเลือกสักข้อในบรรดาตัวเลือกเหล่านี้ แต่แนวทางของรัฐบาลนี้ ทำให้ประเทศไทยหมดหวังกับการจัดการเรื่องทุจริตคอรัปชั่น เริ่มจาก นายสุชาติ ชมกลิ่น ตั้งแต่เรื่อง ตึก SKYY9 เบอร์รีเลือด จนมาถึง กรมควบคุมมลพิษที่ถูกกล่าวหาว่ารับสินบน กลับกลายเป็นการออกมาปกป้องข้าราชการ ไม่สืบหาความจริง และขู่ฟ้องคนที่ออกมาเปิดเผยข้อมูล แทนที่ นายอนุทิน จะออกมาให้ความมั่นใจ ว่าคนที่เปิดโปงเรื่องทุจริตคอรัปชั่น จะได้รับการปกป้องคุ้มครอง แต่ดันออกมาพูดอะไรพล่อย ๆ ซึ่งฟังดูแล้วเหมือน ให้ท้ายคนทุจริตคอรัปชั่นมากกว่าจะจัดการให้เด็ดขาด ทั้งรัฐมนตรีและนายกรัฐมนตรี ออกมาแสดงพฤติกรรม ที่ดูราวกับจะปกป้องและเข้าข้างคนทำทุจริตคอรัปชั่น ทำให้รู้สึกว่าบ้านเมืองคงหมดหวังแล้วจริงๆ ที่จะจัดการปัญหาคอรัปชั่นในรัฐบาลนี้ พฤติกรรมดังกล่าว คือ “การฟ้องปิดปาก (SLAPP)” ทำให้คนที่ออกมาวิพากษ์วิจารณ์ เกิดความหวาดกลัว ต้องเสียค่าใช้จ่าย เสียต้นทุนในชีวิตที่ต้องมาเข้าสู่กระบวนการ และเสียสุขภาพจิตในการต่อสู้คดีในชั้นศาล จนทำให้ประชาชนจำนวนนึงไม่กล้ามีส่วนร่วมในการตรวจสอบการทุจริตคอร์รัปชัน ยิ่งต้องต่อสู้กับคนที่มีอำนาจเหนือกว่ามาก​ ๆ ทั้งอำนาจเหนือทางเศรษฐกิจและทางสังคม เช่น นายทุนยักษ์ใหญ่ นักการเมือง หรือคนมีสีที่เกี่ยวข้องกับทุนและการเมือง ยิ่งสู้ยาก เพราะรวยกว่ามีโอกาสซื้อเวลาซื้อความยุติธรรมได้มากกว่า มีอำนาจมากกว่าก็มีคอนเนคชันมีเครือข่ายที่อาจจะทำให้ได้เปรียบ แล้วนี่เหมือนประชาชนคนตาดำๆ ต้องสู้กับนายกของประเทศตัวเอง ที่ให้ท้ายพวกคอรัปชั่น เค้าจะสู้ยังไง.. ปัญหาของเรื่องนี้ ไม่ใช่แค่ประเทศไทยต้องมีคนสันดานเช่นนี้เป็นรัฐมนตรีและเป็นนายก(ไม่ได้ขยายว่าสันดานแบบใด ผู้อ่านสามารถตีความเอาเองในใจ) แต่มันส่งผลกระทบถึงความเชื่อมั่นระดับประเทศ คือ​ การก้าวเข้าสู่ OECD ที่รัฐบาลอยากเข้าเป็นสมาชิก องค์การนี้เค้ากำลังจับจ้องประเทศไทยในเรื่องการฟ้องปิดปากอยู่ องค์การเพื่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนา (OECD : Organisation for Economic Co-operation and Development) เป็นองค์กรที่กลุ่มประเทศที่พัฒนาแล้วมารวมตัวกัน เพื่อส่งเสริมแนวนโยบายเศรษฐกิจ สังคม และการค้าโลกที่ดีกว่า โดยกำหนดมาตรฐานความโปร่งใส ธรรมาภิบาล การเติบโตที่ยั่งยืน รวมไปถึงเรื่องมาตรฐานเรื่องการ “คุ้มครองผู้แจ้งเบาะแสการทุจริต” ด้วย ซึ่งรัฐบาลนี้ประกาศในคำแถลงนโยบายว่าต้องการเข้าร่วม OECD เพราะการได้เข้าร่วมนั่นหมายถึงโอกาสมหาศาล ประเทศที่เข้าร่วมจะมีภาพลักษณ์และมาตรฐานตามประเทศพัฒนาแล้ว ได้ความช่วยเหลือทางด้านคำปรึกษา และนโยบาย รวมกลุ่มหลวม​ ๆ เพิ่มอำนาจต่อรองกับกลุ่มทุนและอื่น​ ๆ แต่มันไม่ใช่ว่าอยากเข้าแล้วเข้าได้เลย ไม่ใช่ว่าสมัครแล้วจะรับหมดไง OECD ได้ส่งข้อเสนอแนะว่าประเทศไทยต้องปรับปรุงกฎหมายและแนวปฏิบัติของเราให้สอดคล้องกับ “อนุสัญญาว่าด้วยการต่อต้านการให้สินบน (OECD Anti-Bribery Convention)” ซึ่งวางหลักให้ประเทศต่าง ๆ ต้องมีมาตรการคุ้มครองผู้แจ้งเบาะแส ปกป้อง​ whistleblower คุ้มครองทั้งคนในองค์กรและคนนอกที่แจ้งเบาะแสการทุจริต คุ้มครองพยาน แต่ OECD ชี้ว่า เรายังขาดกลไกการคุ้มครองที่ทั่วถึง พูดง่าย​ ๆ​​ เขาบอกเราทำไม่ได้ตามมาตรฐานเขา นอกจากนี้ ประเทศของเราก็กำลังเจรจาข้อตกลงการค้าเสรีกับสหภาพยุโรป (FTA Thailand-EU) ซึ่งยุโรปให้ความสำคัญกับการมีกฎหมายป้องกันการฟ้องปิดปาก​ (Anti-SLAPP) มาก ๆ EU เขามีมติให้ชาติสมาชิกของเขาต้องออกกฎหมายนี้ และรัฐสภายุโรปรวมถึงภาคประชาสังคมก็กดดันให้ EU ใช้การเจรจา FTA กดดันให้ไทยปฏิรูปกฎหมายมาโดยตลอด (1/2)

ทำไมรู้สึกว่าทางนักข่าวพยายามจะให้รถไฟผิดให้ได้ ทั้งเรื่องไม้กั้น ทั้งเรื่องทำไมจนท.ไม่เตือนรถไฟ นู้นนี้นั้น ทั้งที่อุบัติเหตุนี้มันป้องกันได้ด้วยการไม่ไหลตามรถคันหน้าจนรถไปจอดคร่อมรางรถไฟ ก่อนจะถึงทางรถไฟ มันมีช่องกากบาทเหลืองอยู่ คือห้ามหยุดรถหรือจอดทับบริเวณนี้